Mercedes-coureur Lewis Hamilton nam in Hongarije de leiding in de tussenstand voor het kampioenschap over van teamgenoot Nico Rosberg. Na de Grand Prix van Duitsland staat de titelhouder zelfs negentien punten voor. Bizar, als je bedenkt dat Hamilton eerder dit seizoen nog tegen een achterstand van 43 punten aankeek. Het kan snel gaan.
Dat realiseert Hamilton ook. "Het is gek hoe snel de kansen gekeerd zijn. Het lijkt nog maar een paar weken geleden dat we in Barcelona waren en mijn achterstand op kon lopen tot vijftig punten. Het zou lastig zijn geweest om daar nog van te herstellen. Mijn engineers en monteurs bleven echter gefocust en dat heeft mij geïnspireerd om hetzelfde te doen."
Hij beseft wel dat zijn leiding broos is, gezien de onvermijdelijke grid penalty die aanstaande is. "Pas ver na de race in Hockenheim kwam ik erachter dat ik nu een marge van negentien punten heb. Ik had het zelf nog niet berekend, maar dat is wel gek. Ik stond 43 punten achter en nu zijn de rollen omgedraaid. Daar ben ik blij mee, maar ik weet dat er nog een race komt waarin ik van achteren zal moeten starten."
"Het valt nog te bezien in hoeverre ik dan de schade kan beperken. Voor Nico is er in die race waarschijnlijk geen vuiltje aan de lucht, terwijl ik me door het veld een weg naar voren moet zien te banen. Red Bull Racing wordt steeds sneller, dus misschien is de top vijf al het hoogst haalbare. Daardoor heb ik nog niet het gevoel dat ik echt aan de leiding sta in het kampioenschap. Dat zal pas zo zijn als het verschil meer dan 25 punten is."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Pas maar op, Lewis, Max staat maar 98 punten achter je...!
HAM: "Daardoor heb ik nog niet het gevoel dat ik echt aan de leiding sta in het kampioenschap. Dat zal pas zo zijn als het verschil meer dan 25 is."
Zei ik gisteren ook...tot aan de 24 is alles nog mogelijk. Intelligente uitspraak van HAM !
Klopt wel, maar HAM haalt het vaak aan omdat hij nog een gridstraf krijgt. Hij zal van achteraf toch zeker de Top 6 verwachten en zelfs als Nico dan wint, staat Hamilton nog steeds eerste. Dat het nog niet beslist is klopt maar dat hij nog niet aan de leiding zou staan (zelfs met penalty) imo niet
Wibi, ik en volgens mij een hele hoop anderen op deze website worden altijd een beetje moe van jou. 'Ik zei dit gisteren/eergisteren/vorige week/maand/jaar al', bleghh. Het interesseert me niets wat jij zei, zegt en wat je gaat zeggen. Als je wat te zeggen hebt is dat nog prima (al vind ik het een beetje kansloos dat je overal het liefst als eerste je zegje op wilt doen), maar je hoeft niet altijd je gelijk te willen halen. Als er een mute-knop zou zijn op deze website, had ik alvast voor jou gekozen.
Mvg
Laat ik dan wel even on topic iets zeggen: zoals Hamilton bezig is wordt hij met 3 vingers in de neus kampioen. Net als afgelopen jaar weer in USA of Mexico of iets dergelijks. Rosberg is geen schim van zichzelf in de eerste paar races.
@Colasander: dat mag toch wel ? Iets aanhalen wat ik al gezegd heb als een bronvermelding ? Ik word moe van alle mensen die daar iets op tegen hebben. Hiermee ondersteun ik het verhaal van HAM. Als ik mezelf niet aan mag halen kan ik beter niets zeggen. Daar is het toch geen forum voor ? Maar goed...als jullie daar blijkbaar niet tegen kunnen zal ik de woorden 'Zei ik gisteren ook...' weg laten.
Bschuit en Wifi,
de borstklopperij, daar houden mensen niet zo van. Je zelf boven andere stellen (on)bewust stellen is beetje kansloos. Je opstellen als allesweter en andere maar beetje dom zijn is vragen om reacties.
Mooi voorbeeldje met je WEN ER MAAR AAN maar zelf niet weten uit welk land Keke komt ;-) Ik lach er maar beetje om en ga weer verder met de dag :-)
www.f1today.net/nl(...)-vrees-na-duitse-gp
@colasander, kun je even een beetje dimmen? Alsof we allemaal op jouw mening zitten te wachten dan. Iedereen is vrij om met respect te reageren. Jij bent niet nodig om beperkingen op te leggen. Ten hoogste aan jezelf vanwege onsportief gedrag.
OT. Iedereen bij MB roept het hetzelfde in de media. Hoe zwaar en moeilijk en onvoorspelbaar het allemaal is en nog gaat worden. Geloof er helemaal niks van. Als er 1 team extreem dominant is en alles in zijn wurggreep houdt dan is het MB wel.
Ja, HAM word wel kampioen, ongeacht een aantal punten die je wel of niet voor staat of een aanstaande gridstraf. Misschien een beetje zonde dat je dan, misschien wel onbewust, moet vergelijken met wat je zelf een keer hebt gezegt en daarbij moet vermelden dat het intelligent is.
Ik heb geen moeite dat je een mening geeft, meer soms de manier waarop. Ik kan me daarom goed voorstellen wat colasander en ook anderen zeggen. Als het nou een enkele keer zou zijn, zullen de meeste dat niet veel uitmaken denk ik (uitzonderingen daar gelaten). Het lijkt zich echter veel te herhalen.
@colasander, wat je zegt is wat hard, maar kan me er wel in vinden. Jezelf aan willen halen voegt eigenlijk niks toe. Snap zeker de term 'bronvermelding' niet. Want je bent eigenlijk geen bron, het zou moeten bij of aan moeten dragen aan de informatie of mening die geeft. Hiervoor gebruik je normaliter externe bronnen. Niet je eigen.
@maximiliaan & mustfeed
Snap jullie beide het is wat hard, het gaat de herhalende factor. Dat brengt wat irritatie met zich mee. En dan gaat de filter er soms tussen uit. ;-)
Mustfeed,waarom haal je mij er weer bij. Haha
Ik lees hier alle politiek correcte reacties op de post van ColaSander en buiten het feit dat ik zelf in het leven sta onder het mom van ' leven en laten leven' ben ik het wel met hem eens.
Het feit dat hij op het moment dat ik deze post plast 20+ heeft zal met name de persoon Wibi toch echt sterk aan het denken moeten zetten, dat hij iets te nadrukkelijk aanwezig is met zijn mening.
Ik ben het ook wel 's niet eens met Wibi, maar om nou een heksenjacht te willen beginnen gaat me te ver. Dit is een forum,dus iedereen mag zeggen (schrijven,typen) wat ie wil. Ben je 't er niet mee eens : niet lezen.......Go Wibi...
Colasander,jij schrijft over Wibi: Het interesseert me niet wat jij zei, zegt of gaat zeggen....Dan begrijp ik niet wat jij doet op dit forum. Ik zeg sodemieter op !!
@Politik, laat je niet misleiden door de 20+ graag. Er lopen meer leden rond hier. ;-)
En als iemand het stoort dan lees een ander topic of lees erover heen. Stelletjes zeurdozen zeg!
Zelfs Hamilton had niet durven hopen dat Rosberg zo'n slechte reeks zou hebben.
DNF - 7 - 5 - 1 - 4 - 3 - 2 - 4
Eigenlijk een bizarre reeks als je in een Mercedes zit en zeker aangezien hij eigenlijk geen technische problemen gehad heeft
Tja, als je het zo op een rijtje weer ziet, dan zet dat toch weer aan tot nadenken....
Geen top uitslagen. Mercedes heeft echter wel bewust voor Rosberg gekozen. Misschien als 2e rijder, of kan ik dat niet stellen?
@Wibi: eens..
@MaximaalVES: Een 2e rijder betaal je niet zoveel lijkt me, dan ben je met een Button goedkoper (en beter?) af, en dat heeft met HAM nooit veel problemen opgeleverd. Ik denk dat Mercedes zelf ook gewoon meer verwacht had afgelopen races. Maar als je in de duidelijk beste auto in 8 races tijd maar 2 keer bij de beste 2 eindigt, is dat vrij belabberd in ieder geval.
Trademark, eens. Vrij belabberde resultaten, gezien zijn auto. Mercedes moet toch in Rosberg een potentiele wk gezien hebben. Rosberg is wel snel over 1 ronde en in schone lucht rap te rijden, wordt het echter lastiger qua omstandigheden in de race dan heeft hij het moeilijk. Inderdaad, met een Button als 2e rijder hadden er waarschijnlijker betere resultaten behaald kunnen worden (en goedkoper). Maar zet bijv Perez in die auto en hij zou het ook goed doen (en goedkoper). Zo, nog meer namen. Begrijp me niet verkeerd, Rosberg is goed, maar niet exceptioneel. Niet tegen 45 miljoen.
Sailor, dat klopt ook, was een topreeks van hem. Echter, bij Rosberg heb ik het gevoel dat alles mee moet zitten. Wordt het lastiger of heeft hij tegenslag, dan krijgt hij het moeilijker.
Bijv als zijn start niet goed is, of bij inhaalacties, in regen. Dat zijn ook racekwaliteiten. Op deze punten vind ik Rosberg minder scoren.
Klopt Sailor, maar dat het helemaal aan HAM lag, is niet helemaal waar. Die heeft wel veel technische problemen gehad in die problemen.
Wat ik het opvallendste vind aan HAM is dat vroeger het mentale aspect altijd zijn probleem was en daar heeft hij veel op laten liggen in de McLaren-jaren, terwijl hij tegenwoordig mentaal ijzersterk is en het zelfs bewust uitspeelt tegenover ROS
Trademark,
Maar dat een coureur zo vaak achter van Hamilton kan winnen is al best uniek , en Rosberg heeft ook een seizoen meer poles scoort dan Hamilton en dat waren er toen echt veel
Dat bij elkaar opgeteld , kan ik alleen maar zeggen dat Rosberg echt geen Webber of Massa is , deze coureurs zouden deze resultaten nooit behalen met een teamgenoot als Hamilton
@Sailor, dat was 2-2-2-2-2-3-7-2.
De 3 plek was in Bahrein, waar hij niet goed weg kwam en later door Bottas werd aangetikt (Drive through voor Bottas).
De 7 plek was in China, waar hij door problemen met zijn motor niet deel kon nemen aan de kwalificatie en zodoende achteraan startte.
Ik vind Rosberg ook geen zwakke coureur hoor. Maar juist dat maakt zijn reeks van de laatste 8 races zo bijzonder en juist dat zorgt ervoor dat HAM nooit gedacht zal hebben dat hij zo snel kon inlopen.
Toch is die reeks geen toeval. Rosberg heeft zijn rijstijl aangepast en lijkt meer als Hamilton/als een killer te willen rijden. Hij lijkt voor zichzelf besloten te hebben dat hij dit seizoen brave Nico aan de kant zet en alles op alles zet voor die titel, maar dat lijkt niet het juiste effect te hebben. Zijn battles komen te geforceerd over. Zowel HAM in OOS als VES in DLD had hij bij het uitkomen van de bocht te wijd moeten duwen. Dat doet HAM altijd en die komt er altijd mee weg. In plaats daarvan doet ROS het te opvallend. Dat soort incidenten kosten hem gewoon teveel punten.
Maar dat het een goede coureur is ben ik wel eens hoor.
Trademark,
Dat kon inderdaad beter van Rosberg , maar ik wil alleen aangeven dat ik Rosberg niet als een Webber of Massa zie , daar zijn de resultaten van Rosberg te goed voor , en Rosberg kan ook van Hamilton winnen ook als Hamilton geen pech heeft , maar gewoon op pure snelheid winnen van Hamilton.
En als ze allebei een hele goede dag hebben , is het zeker niet zo dat Hamilton altijd wint
De reeks overwinningen achter elkaar van Rosberg zijn er meer dan Hamilton ooit van Rosberg achter elkaar heeft gewonnen , dat zegt toch ook wel wat...
@Sailor, er waren wel meer races met pech (vooral in de kwalificatie, maar ik heb er maar eentje opgenoemd omdat hij in de rest toch nog tweede eindigde. Daar begon de eerste reactie van Trademark mee, dat het wel slecht is geweest van Rosberg dat hij in de dominante Mercedes geen tweede wordt op een slechte dag. Het is geen schande om het af te leggen tegen Hamilton, maar wel dat je slechts een keer de tweede plaats pakt achter Lewis met een Mercedes. Dat maakt hem inderdaad nog geen slechte rijder en zeker geen B coureur. Hij zit denk ik wel in het lijstje met de vijf snelste coureurs van het huidige veld.
Tifoso,
Die slechte periode van Rosberg is ook alleen op dit moment , andere jaren was Rosberg heel vaak 2e geworden als hij van Hamilton verloor.
Zo heeft iedere coureur een slechte periode , Hamilton heeft dat gehad , en Vettel op dit moment , want die valt ook erg tegen
Ik zou Rosberg ook niet als B-rijder willen duiden. Rosberg is snel en waarschijnlijk behorend tot de 5 snelste rijders van dit moment. Waarschijnlijk omdat het moeilijk helemaal te objectiveren is. Dat weten we van bijv Perez, Vettel of Max ook niet zeker. Dan zou je ze in dezelfde auto moeten zetten, met gerichte tests.
Het is jammer dat 2e rijder een negatieve klank of negatievere interpretatie met zich mee brengt. Voor mij is dat namelijk niet zo. Een 2e rijder is een coureur die bijna net zo goed als de 1e rijder. In dit geval Lewis, die imo exceptioneel is qua racekwaliteiten.
Mijn stelling is dus dat Nico zeker wk kan worden, maar om Lewis te verslaan moet hij nog wat completer worden en minder geforceerd, zoals Tradenark min of meer ook al aangeeft.
Trademark ipv nark natuurlijk. Excuus
Groeten van Naximaalverstappen :-)
Webber was in 2010 nog bijna kampioen en stond er tot de laatste race beter voor dan Vettel. Daarna is het inderdaad steeds minder gegaan met Webber. Webber kon gewoon niet tegen Vettel op. Met alle andere teamgenoten had Webber minder moeite.
Rosberg is behoorlijk snel over een rondje. Maar als hij op de baan een gevecht moet aangaan is hij toch iedere keer weer enorm zwak. Hij wordt eigenlijk zelfs een beetje vernederd iedere keer door Hamilton en nu ook door Verstappen. Daarom gaat Rosberg ook rare dingen doen.
Mustfeed, dat herinner ik mij ook nog van Webber ja.
Ook bij Rosberg bemerk ik zoiets. Het mentale zou nog wat sterker kunnen. Maar ja, wij hebben makkelijk praten, toch? Maar goed, daar is het forum voor...:-)
Het doet me trouwens terug denken aan een inhaalactie van Webber aan Kovalainen in de Lotus. Ik dacht in Valencia 2010 of 2011. Webber was ook (heel) goed en vaak snel maar net niet exceptioneel qua racekwaliteiten.
MaximaalVerstappen,
Het is inderdaad allemaal heel moeilijk te meten hoe goed een coureur nu werkelijk is.
Je kunt ook niet alle 2e rijders op 1 hoop gooien , misschien is Rosberg nu als 2e rijder bij Hamilton sterker dan Vettel , terwijl Vettel (nog lichtelijk) 1e rijder is bij Ferrari.
Dat is allemaal zo moeilijk te bepalen , om daar een beter overzicht in te krijgen , zou je alle coureurs een jaar lang in dezelfde auto moeten laten rijden , dan ben je van al dat gezeik af , dan weet je het meteen ;-)
Sailor, jip! Ik zou het (puur voor de nieuwsgierigheid) wel willen eens willen weten wie nu de snelste is. Maar ja dan is ook de lol van het gespeculeer ervan af. Doe maar niet dan :-)
Anders dan moet ik nog meer tijd aan mijn vrouw gaan spenderen.
Oei, zei ik dat hardop? :-)
Tot vanavond, ik ga quad rijden
Je hoeft niet verdrietig te zijn, aan het eind van het jaar is hij viervoudig kampioen : 08 14 15 16
Sorry hoor Lewis, maar als je je grid-straf goed plant loop je hooguit een punt of 10. Ervan uitgaande dat hij dan gewoon minimaal 4de wordt. Dan moet Nico ook maar zien dat hij die Race wint. Ik vind 19 punten in ieder geval een flink gat en verwacht niet dat Rosberg hem nog inhaalt tenzij Lewis een DNF gaat noteren ergens.
Komt er van als je een klungelige B-rijder als Rosberg naast je hebt dan kan het snel gaan. Die gast gaat tot einde contract elk jaar verliezen van Hamilton. Onvoorstelbaar dat nieuwe contract van 45 miljoen euro. Zelfs de duitsers mogen hem niet omdat hij in Monaco is opgegroeid en dus geen echte duitser is.
Ook hier maak je jezelf goed belachelijk Wibi. Finland it is. Dus vanuit jouw redenatie is Nico overigens ook Fin.
Een B rijder? Ga je mond eens spoelen man.
Iedereen heeft het moeilijk naast Hamilton, zelfs Alonso had dat.
Rosberg is gewoon een uitstekend coureur, Hamilton is alleen net wat beter.
Klopt Colasander ! Ik heb een ongelooflijke blunder gemaakt !!!
Volgens internet: Keke Rosberg (Stockholm, 6 december 1948) is een voormalige Finse autocoureur. Hij werd wereldkampioen Formule 1 in 1982....
Ook de familie Rosberg heeft 2 nationaliteiten. Zowel Fins (waar die geboren is) en Duits. Vandaar dat ik (snel) aannam dat Nico Duits is, maar is eigenlijk een Fin...dat wist ik echt niet, maar had het kunnen weten door Keke. Die is geboren in Zweden om het allemaal nog iets 'makkelijker' te maken....wat doen al de F1 coureurs toch tijdens het maken van baby's ?
@BUUTS wie ben jij? Als je een grote broek hier aantrekt dan graag jouw argumenten waarin jij alles kan weerleggen wat ik heb gezegd over Nico ipv zeggen dat ik niets mag posten.
Okee Buuts jou nemen we hier dus ook niet meer serieus. Mijn mening over coureurs is vaak hard maar jij gilt alleen als een klein meisje als je iets niet aanstaat en beargumenteerd niets. Je bent niet echt een bijdrage voor een forum op die manier.
'Onder druk wordt alles vloeibaar' is een gezegde... Al kan Rosberg nog zo goed sturen ,is het vast een top-piloot/coureur, als je als topsporter het laat afweten op het moment suprême ben je toch ook weer niet de absolute top... En B-rijder kan je dan beter vertalen als de overduidelijke NO 2 Bij Mercedes.... Ook al zal dat wel door Toto , Lauda en Mercedes nooit worden toegegeven , al wordt Lewis nog zes keer kampioen....
Er zijn in mijn ogen maar heel weinig A klasse rijders. Hamilton is er hier heel duidelijk 1 van. Hij haalt kampioenschappen binnen en heeft over het algemeen een zeer hoog prestatie niveau. Daarnaast rijd hij erg clean in wedstrijden. Rosberg loopt op al deze punten duidelijk achter en vooral in de laatste races kwam dit pijnlijk duidelijk aan het licht vandaar dat ik hem een coureur van de 2e garnituur noem en welke letter volgt na A? B?
B-rijder of tweede garnituur heeft gewoon een erg negatieve connotatie.... Ik ben géén Rosberg fan maar je rijdt geen jarenlang bij Mercedes als je "tweede garnituur" of B-rijder bent... Je kan wel binnen een team domweg minder zijn als je teamgenoot maar dat is geen schande..
Ervan uitgaande dat Lewis vierde wordt in de race waar hij de gridstraf pakt, verliest hij nog maar 10 punten. Dan moet Nico die race ook maar zien te winnen. Dus wat mij betreft staat Lewis redelijk zorgeloos aan de leiding nu.
Hopelijk pakt hij in Spa die gridstraf en kan Max voor Ricciardo eindigen in de kwalificatie. Dan voorspel ik nog een gek weekend.
Als de oude puntentelling nog geweest was, dan was het HAM 52 - ROS 47
Hierboven en straks hieronder allemaal "fans" die een klote tijd hebben.
Neem maar niet de moeite om ze te gaan tellen, leef je uit zou ik zeggen.
Je gaat natuurlijk niet de wanprestatie van je eigen favo's (team/coureur) afkraken.
Lewis is lekker aan het feesten no matter what, always look at the bride side of life :)
Wibi jij en NBTT zijn toevallig niet dezelfde persoon? Jullie manier van posten toont wat vergelijkingen vind ik. Niet dat het iets uitmaakt overigens. Ik vroeg het me af. Ik bedoel je/jullie er niet mee te beledigen.
@Dutch, ik heb geen klote tijd als de beste terecht wint, en wat Hamilton en Mercedes laten zien is gewoon erg knap. Het enigste wat ik hoop is dat een ander team de strijd met ze kunnen aangaan. Als McLaren fan zijnde kan ik wel tegen een stootje ;).
Ik keek de reviews van 2014 en 2015 (bbc) met voornamelijk beelden en interviews tussen ros en ham. In 2014 had Ros denk ik de grootste kans, maar het lijkt er op dat als er steeds meer spanming op komt of als het einde nadert, ham meer uit de situatie kan halen.
Qua snelheid zit er denk heel erg weinig verschil tussen.
Ben ik met je eens. Qua pure snelheid zit er weinig verschil tussen Lewis en Nico.
Misschien is Rosberg over 1 ronde vaak nog wel wat sneller.
Op het mentale aspect acht ik Lewis iets beter en completer de laatste tijd. Dat komt (denk ik) tot uiting in de wedstrijden waarin Nico meer tegenslag heeft, bijv als hij zich naar voren moet knokken.
Duidelijk weer een letterlijke vertaling uit het engelse the odds have turned, net als eerder de noten van Ricciardo
Ok, dat van die 'odds have turned' was een beetje dom; maar de interpretatie dan wel vertaling van Ricciardo's opmerking dat hij Max soort van voorbij liet i.p.v. dat Max hem opnieuw op briljante wijze passeerde vind ik niet zo ver ernaast. Als iemand de ander liet passeren, dan was het Max wel .
Zo te lezen lijkt Ricciardo zich vast te klampen aan het idee te kunnen voorkomen dat Max hem passeert, maar Max caught hem opnieuw by suprise, net als in Oostenrijk. Vooralsnog lijkt Ricciardo Max de baas, maar je ziet hem steeds serieuzer worden en opgelucht ademhalen als hij Max is voorgebleven. Hij voelt Max' hete adem in zijn nek. De kans om ooit nog kampioen te worden lijkt met de komst van Max verkeken. Dat is heel begrijpelijk.
Nou, gek hoor.... Lewis speelde weer een leuk stukje toneel, wat?? Heb ik 19 punten voorsprong??
Rosberg pakt het wk dit jaar. Ham gaat nog tegenslag krijgen.
dan eet ik mijn tv op en plaats er een foto van op f1 today
Rosberg had minder aandeel in de 'pech' van Hamilton, dan andersom. Vindt het knap dat Nico de moed erin houdt ondanks alles. Lekke band, remproblemen, gearbox issues, 2 straffen, waarvan één slecht getimed. En dat terwijl Lewis maar als een speer gaat. Dan moet je toch over mentale veerkracht beschikken. Wat dat betreft lijkt het meer op een gevecht met zichzelf
Een ongekende reeks van Lewis. Ik zie hem eigenlijk ook niets fout doen. Sinds de GP van Spanje eigenlijk. Een grote plus bovendien voor Lewis dat hij op de Red Bull Ring gewoon voor de aanval koos. Heel veel rijders hadden voor een veilige 2 plek geopteerd. Lewis had die punten nodig om zijn achterstand in te lopen, maar dan nog.
Ik heb echt zin in die race dat Lewis van achteren moet beginnen. Ik hoop in Monza. Die race is over het algemeen nogal saai. Dat gaat dan een prachtige race worden. Lewis achter coureurs als Vettel, RIC en Max. Dat gaan prachtige gevechten opleveren.
Het knokken om posities zit er bij Lewis al vroeg. Ik kan iedereen aanraden om te googlen op het filmpje van Hamilton en Vettel in 2005 in de Formule 3. Hun prachtige gevecht met elkaar op de Lausitz ring. Met Giedo van der Garde op kop!
Ik denk dat Lewis het liever niet op Monza zal doen. Hij herinnert zich vast nog het jaar (2011) dat hij MSC niet voorbij kwam omdat hij steeds in de rev limiter zat. Hij zal het denk ik liever op Spa doen.
Mercedes daarentegen zal het vermoedelijk liever doen op Monza, omdat de kans dat Rosberg het dan afmaakt groter is dan op Spa, lijkt me.
@Insure,
Dat tussen Vettel en Lewis 2005 op de Lausitzring is écht een bazengevecht, ik heb hier al eens eerder een linkje van geplaatst, grappig om terug te kijken in de wetenschap dat je naar 2 toekomstige f1 topcoureurs aan het kijken bent.
Zo'n gevecht tussen die 2 hebben we in f1 helaas (nog) te weinig gezien.
Misschien idd als Lewis eens van achter moet starten, zijn inhaal skills zijn idd van een andere orde dan die van Nico, maar zodra hij Vettel of Max tegenkomt kan het leuk worden!
Lewis for the win
Dat "hoe snel het kan gaan" werkt natuurlijk ook visa-versa. Mischien blaast hij wel een motor op, 2 mischien? Of een crash. Who know's, right?
De 2e helft zal ongetwijfeld net zo interesant worden, en welligt kijken we straks weer met zn allen terug en denken we: wie had dit kunnen verzinnen.
Ook Nico zal dan eerst over de finish moeten gaan voor zijn punten pas na de race weten we meer en de Mercedes is snel genoeg om naar voren te komen verder kan een slimme pitstop strategie hem ook verder naar voren helpen we zullen het wel zien maar voorlopig is er nog niets verloren .
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
colasander
Posts: 50
Wibi, ik en volgens mij een hele hoop anderen op deze website worden altijd een beetje moe van jou. 'Ik zei dit gisteren/eergisteren/vorige week/maand/jaar al', bleghh. Het interesseert me niets wat jij zei, zegt en wat je gaat zeggen. Als je wat te zeggen hebt is dat nog prima (al vind ik het ee... [Lees verder]