Pascal Wehrlein gaat deze maand om de tafel zitten met Mercedes en Toto Wolff om de toekomst te bespreken. Aan de hand daarvan zal hij plannen maken voor volgend jaar. De Duitse rookie heeft opties voor 2017. Er komt mogelijk een stoeltje bij Mercedes-partner Force India vrij als Sergio Perez verkast naar een andere werkgever en Haas F1 Team heeft ook interesse getoond.
Haas F1-teambaas Günther Steiner tegenover Motorsport-Magazin.com: "Pascal is een Mercedes-coureur, dus ik weet niet in hoeverre Mercedes of onze partner Ferrari ermee akkoord zouden gaan. Maar ik ben van mening dat Wehrlein een van de grootste talenten is die er rondlopen, uit dezelfde categorie als Stoffel Vandoorne en Esteban Ocon."
Wehrlein zelf wacht rustig af wat Mercedes met hem van plan is. "Ik moet nog met Toto Wolff en Mercedes praten over wat de plannen voor volgend jaar zijn. Na de zomerpauze zullen we meer weten. Voorlopig richt ik me op de taken waarvoor ik door Manor Racing aangesteld ben, namelijk knokken met andere teams en elke kans verzilveren, zoals we in Oostenrijk hebben gedaan."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Als Haas geïnteresseerd is in Wehrlein, dan is het vertrouwen in Gutierrez blijkbaar niet zo groot.
Dat men uberhaupt vertrouwen kan hebben in de veel te matige Mexicaan is mij een raadsel.
Al 3 jaar in de F1 en al 3 jaar is het niks en wordt het ook niks.
Gaat niet goed met de voorspellingen. WEH naar Haas staat er absoluut niet tussen. Gaat hij dan Esteban vervangen ? Want Grosjean zie ik zeker niet vertrekken. Die zal azen op een zitje bij het grote Ferrari. En zal Mercedes dat goed vinden ?
Het zou toch niet waar zijn dat je een keer iets VERKEERD voorspelt hebt?!
Ik wil niemand van de rijders te kort doen hoor maar wat ziet men nou toch in Wehrlein.
Ik vind het maar een matige rijder. Ik ben heel benieuwd wat hij in een betere auto kan laten zien maar ik geloof er niet zo in.
Ik zie het ook niet echt, hoewel ik er niet van opkijk dat Harry 'm aardig partij kan bieden. Die is beter als veel mensen denken/dachten. Van niveau Vandoorne mocht ie willen, ik schat 'm lager in.
Ik snap trouwens dat Haas Guiteirrez heeft vanwege z'n sponsor knaken, daarom is ie ook vorig jaar naar Ferrari gegaan als reserve. Maar die kan er natuurlijk vrij weinig van (relatief). En Grosjean, tsja, wat moet je daar nou mee, ik heb het bij die Franse flierefluiter nooit gezien. Alleen maar klagen, niks presteren en geen problemen kunnen identificeren. Als die zelf nog steeds denkt dat hij kandidaat zou kunnen worden bij Ferrari is nog gekker als ik al dacht.
Ik zie het wel degelijk, het komt er niet alleen elke race uit en dat is volkomen normaal voor een debutant. Niet elke debutant is meteen zo constant als een Hamilton (2007) of Verstappen (2015).
Wehrlein is echt een ruwe diamant en laat soms bijzondere dingen zien voor de auto waarin hij rijdt. De laatste coureur die een punt pakte voor Manor was Bianchi, tijdje terug alweer.
@Damon Hill; heel soms zie je iets terug wat je met hetzelfde gemak op het conto mazzel kunt zetten. In ieder geval zou hij Harry compleet moeten aftroeven en dat gebeurt zeker niet. Het is wel lastig oordelen over iemand in een achterhoede auto, maar om de vergelijking met Bianchi te maken; die was toch echt wel een klapje beter als Werhlein hoor! (imho) Die kon echt shinen met die bagger bak.
Lekker jong ;)
Dit is eigenlijk wel zoals het moet zijn. Jonge coureurs die in een achterhoede team lekker kunnen knokken en waarbij alles winst is. Je ziet ook nog die enorme wisselvalligheid in races en resultaten bij dat soort jongens. Aan de top kan dat niet, daar moet elke race constant gepresteerd worden. Vanaf Manor een haasje over zou voor Wehrlein een mooie stap zijn en de mogelijkheid meer ervaring op te doen in de komende twee jaar.
Gaat niet gebeuren toch.... Haas was toch een beetje Ferrari , en Manor een beetje mercedes? Even in Jip en Janneke taal uitgelegd!
Als Wehrlein uit dezelfde categorie is als Stoffel Vandoorne en Esteban Ocon, dan moet Rio Haryanto ook een serieuze optie zijn voor Haas en Force India.
Coureur die gigantische gehyped is om dat hij in de superieure fabrieksmercedes dtm kampioen is geworden, het jaar daarvoor werd hij laatste in een private Mucke Mercedes .. Tja......
Er staat me ook iets van bij dat Merc volledig had ingezet op de titel van Wehrlein terwijl de Audi en BMW coureurs nog onderling vochten. Natuurlijk zegt dit iets over het vertrouwen van Merc in Pascal maar het zet zijn titel wel in een ander perspectief.
Als Perez vertrekt verwacht ik Wehrlein bij Force India volgend seizoen.
Of bij Williams
Dat zou logisch zijn, maar Mercedes was vorig jaar al te gierig om voldoende knaken op tafel te leggen om Wehrlein aan een zitje te helpen. Want het is niet echt aan Mercedes te danken dat Pascal bij Manor rijdt, het is de combi van een gierig Mercedes en een royale Harry. Dus als 8 miljoen al de limit voor Mercedes is dan vraag ik me af of ze 25 miljoen willen ophoesten wat nu door Perez wordt meegebracht aan Telmex munten van meneer Slim... Ik vindt Wehrlein geen topper, maar als ze dit bij Mercedes wel vinden dan vind ik het een verantwoorde investering want dan weet je na volgend jaar of Pascal het in zich heeft om na 2018 voor Mercedes te rijden. Rijdt de Hulk 'm volgend jaar aan gort is het over en uit voor Pascal. Want de ster van de Hulk begint ook al wat verlept te worden.
@Sjees, het zou me verbazen als Williams zich een rijder in de maag laat splitsen al zijn er zeker slechtere dan Pascal.
Wehrlein maakt een uitstekend debuut mee bij Manor en staat dan ook geheel terecht in de belangstelling bij een aantal teams. Hij is nog niet helemaal constant, en heeft de pech om in de minst ontwikkelde auto van de grid te rijden, maar hij laat wel momenten van genialiteit zien.
Manor een punt bezorgen in Oostenrijk (en de geweldige kwalificatie de dag ervoor) en een aantal goede andere races laat zien dat hij nu al stukken beter is dan de meesten. Uiteraard is het geen Hamilton of Verstappen, maar hij laat nu zien dat hij klaar is voor de volgende stap. Een Haas/Force India/Williams lijkt mij de volgende logische stap in zijn carrière.
Mensen die zeggen dat Rio Haryanto zich prima kan opmeten tegenover Wehrlein moeten eens iets beter kijken naar de race in de achterhoede. Haryanto kan zich prima kwalificeren, maar mist toch race pace tegenover Wehrlein. Haryanto heeft ook veel ervaring van de meeste circuits door zijn jarenlange GP2 ervaring. Wehrlein mist dat door zijn jaren binnen de DTM.
Als Wehrlein echt zo'n topper is had hij Rio dik moeten verslaan. Rio zit voor het geld in de Manor, niet voor zijn talent. Het verschil tussen die 2 is gewoon te klein.
Gelukkig zeg je zelf ook al dat het geen Max of Lewis is. MB als topteam moet wel gaan voor een rijder van dat kaliber.
@Piet. Ik denk dat Wehrlein veel beter is dan Haryanto. Het relatief kleine verschil tussen de twee zou ook wel eens te maken kunnen hebben met de geringe capaciteit van Manor om de auto goed door te ontwikkelen tijdens het seizoen. Als coureur ben je dan gelimiteerd om echt het verschil te maken. Het ding gaat gewoon niet veel harder, de rek is eruit...
DTM en F1 vergelijken is moeilijk in het verleden hebben we al eens vaker gezien dat rijders uit de DTM de grootste moeite hadden is de F1 . Wat ik wel vind is dat als je al eens DTM kampioen bent geworden dan mag je eigenlijk wel iets meer van iemand verwachten dan het geen wat hij nu laat zien . Ik zeg niet dat het slechts is maar had toch meer verwacht en ik denk als hij een teammaat krijgt die hem meer weerstand bied je pas echt kan zien hoe ver het staat met hem.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Atlaz
Posts: 748
Als Haas geïnteresseerd is in Wehrlein, dan is het vertrouwen in Gutierrez blijkbaar niet zo groot.