Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko doet zich altijd voor als degene die Max Verstappen ontdekt heeft, maar de energiedrankenfabrikant had de jonge Nederlander al langer in het vizier. Dat vernam De Telegraaf dit weekend in Assen van Ingo Gerstl.
Gerstl was tijdens de Gamma Racing Days actief in de BOSS GP. Hij bestuurde een Scuderia Toro Rosso STR1, die hij kon overnemen van goede vriend en Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz. Hij geeft Mateschitz ook geregeld zijn mening over grote talenten.
"Max Verstappen hielden we al heel lang in de gaten. Voor de buitenwereld heeft Helmut Marko zich opgeworpen als de grote ontdekker van Max, maar hij was al veel langer in de picture bij Red Bull", aldus Gerstl.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Goh, heb je gehoord, een joch wint 49 van de eerste 50 kartwedstrijden, wordt met overmacht wereldkampioen schakelklasse, wat denk je moeten we zo iemand in de gaten gaan houden? Je weet immers maar nooit hoe hij zich nog kan ontwikkelen.
Geweldig, het lijkt wel tussen kunst en kitsch. Ja, er staat geloof ik iets van 'Picasso' onderin, wat denkt u ervan, is dat wat?
Snap de commotie niet. Max heeft zelf al in interviews aangegeven dat zij al vanaf 2010 contact hadden met Red Bull.
Ja, dat was toch al bekend? Klinkt een beetje alsof meneer Gerstl wat jaloers is dat Marko nou eenmaal de adviseur van RBR is die publiekelijk optreedt. RBR had Max al in het vizier toen ie nog karts reed, dat is de taak van scouts.
Max heeft het geluk gehad dat zijn vader het financieel zo goed heeft kunnen volhouden,in deze geld verslindende sport zowel bij karten als bij de F3.
Max heeft gewoon een buiten gewoon talent maar daar zijn er meer van ,papa heeft ook de centen ,pas in de F3 werd het echt te gek en had hij goede sponsoren nodig die dit project mede konden dragen.
Ze zijn alleen met RB aan de slag gegaan omdat ze een zitje gaven bij TR anders was hij zolang mogelijk onafhankelijk gebleven heeft Jos al eerder verklaard .
Eens, Marko was de enige die het aandurfde Max al op zeer jonge leeftijd te laten debuteren in F1, mag de man daar evt wat credits voor krijgen als "ontdekker"?
Bij elk ander team moest Max nog rijpen voor zeker 10 tot 15 jaar...
Zoals Edward M zegt.
Max had allang in een ontwikkelingsprogramma van een van de grote teams kunnen zitten, maar Jos heeft de boot af kunnen houden tot een team hem een racezitje in de F1 aan wou bieden. En dat kwam eerder dan verwacht :)
Edward M@ begin jij nu ook al net zoals sommige anti Max lieden hier en in het buitenland, die beweren dat Max door de centen van Pappie het zover heeft geschopt? Ik weet niet of je het weet, maar Jos heeft ook lopen leuren voor sponsors hoor om Max maar te kunnen laten rijden. Jos is heus niet één van de armste onder ons, maar was echt niet financieel draagkrachtig genoeg om al het reizen incl. al het materiaal en startgelden in het begin zelf op te hoesten. Pas na dat Max echt Internationaal wedstrijden begon te winnen kwamen genoeg sponsors over de brug. Maar wat ik begrepen heb in het verleden, heeft Jos niet bijster veel overgehouden na zijn F1 avontuur, waarin vooral zijn laatste jaren bij Minardi alles werd betaald door zijn sponsor Trust dus ook zijn salaris. En zijn scheiding heeft ook het nodige gekost.
@DutchTreath dat is niet wat Edward zegt, hij zegt dat Max geluk heeft gehad dat Jos het heeft kunnen financieren anders was hij wellicht eerder ten prooi gevallen van bijvoorbeeld Mercedes en had hij nu wellicht nog niet in de F1 gezeten.
@Jean 15 jaar is wel wat overdreven denk ik zo ;)
M.SCHUMI @, ik kan prima lezen hoor.
" papa heeft ook de centen ,pas in de F3 werd het echt te gek en had hij goede sponsoren"
Ik denk dat je dit stukje even over het hoofd hebt gezien.
Dutch wat ik alleen maar bedoel is dat het voor zijn carrière wel heel makkelijk is geweest dat papa geld genoeg had, maar zonder Jos als mentor was het waarschijnlijk nooit zover gekomen.Talent alleen is niet genoeg daar zijn voorbeelden zat van kijk naar Stoffel die word geloof ijk al 25 jaar.
Edward M@ Maar daar gaat het toch om wat ik aan geef? Jij gaat er maar van uit dat pappie genoeg centen had, ja in het aller begin misschien toen Max nog niet Internationaal reed en Jos zelf nog in de F1 zat. Maar Jos zijn scheiding en het afscheid van de F1 heeft hem financieel aardig ingekort. En juist toen is hij begonnen met zijn zoon intensief te begeleiden en zelf motoren voor karts te gaan ontwikkelen. Hiervoor heeft Jos druk aan de weg moeten timmeren om de nodige sponsors (toen al) binnen te trekken, aangezien hij zelf de motoren wou gaan bouwen en ontwikkelen. Hij moest daarmee op boxen tegen fabrieksteams die het financieel veel beter voor elkaar hadden dan Jos. Dus dit maakt het geen wat die twee hebben mee gemaakt nog specialer. Maar om te gaan beweren dat Jos genoeg centen zou hebben gehad is het zelfde als gaan lopen beweren dat de meeste nieuwe auto's op de weg met eigen financiële middelen zijn verkregen.
En wat is de nieuwswaarde van dit bericht? Red Bull staat al bekend dat ze Max gebracht hebben en dit zal voor altijd in de geschiedenisboeken staan. Er is geen enkele meerwaarde in het bericht dat ze Max al eerder bekeken hebben dan het bekende Norisring verhaal.
Maargoed, komkommertijd.
weet jij toevallig wat de verleden tijd is van komkommer?
gvd! écht goed bezig jij...
ik dacht gekomengekomer......
Volgens mij had Max dat ook al een keer gezegd in de serie "The next generation". Volgens mij vertelde Max dat er sinds 2011 al gesprekken plaatsvonden tussen hem en Red Bull
Ik volgde max ook al toen hij karts reed, krijg ik nou ook credits ?! :p
Jazeker hier je gratis plusje :D
Best ongelofelijk, dat Max' carrière pas in de kinderschoenen staat. Dat zou je bijna vergeten omdat hij zich nu al met de toppers meet.
Toentertijd ook met Button en Raikkonen. En ja, ook die twee zijn WK geworden. Met beetje geluk kan het snel gaan met VES. Maar goed, je bent afhankelijk van je auto en de sterkte van je teamgenoot. Mijn motto is: pakken wat je pakken kan. Nu heeft ie de kans om podia te scoren. Net zo min dat Mercedes nu alles wilt winnen. Nu kan het nog...volgend jaar kan alles anders zijn.
Wat is hier de toegevoegde waarde van ?
Dit is hetzelfde wat er bij topclubs voetbal in Europa gebeurd; trainer is verantwoordelijk, maar er zijn scouts die het werk voor hem doen. Want om nu alle talenten in de gaten te kunnen houden, heb je wel meer dan twee ogen nodig (hmm, Marko is natuurlijk bij 1 oog blind, dus lekker handige woordkeuze! :P)
Ik had Max begin '97 al op de korrel. Ik weet nog dat Jos in beeld kwam en dat ik zei, in die linker balzak van Jos, daar zit ie, onze eerste Nederlandse GP winnaar.
Knap, en credits van mijn kant!
Ik moet eerlijk bekennen dat ik nooit verwacht had dat die gast die zo vaak hulpeloos in de grindbak stond de 1e Nederlandse gp winnaar zou voortbrengen, maarja ik heb ook nooit echt goed op z'n balzak gelet ;-)
op dit moment heeft zowat iedereen Verstappen naar de f1 geleid.
maar de enige die de credits echt verdiend is Jos want die zag het talent en heeft er zijn tijd en geld in gestoken. dat Marko dan tenslotte besluit om Max te laten debuteren in de f1 is mooi maar zonder Jos was dit allemaal niet mogelijk.
Ja, Jos heeft er heel wat ingestoken, met Max als gevolg
Aardig gezegde; maar hoe verklaar je dan populisme ?
Max ontdekte zijn talent al op jonge leeftijd. Hij reed rmet 4 jaar al in een kart. Toen vondt Jos het zelfs nog te vroeg. Kun je nagaan .
Is toch geweldig hoe de F1 elke dag wel wat te melden herft over of in verband met Max. Goed voor de fans, goed voor de sport en goed voor de commercie. Wie Max het eerst ontdekt heeft boeit eigenlijk niet, wat voor Red Bull wel interessant gaat worden is of ze Max in een Wereldkampioen waardige auto kunnen plaatsen binnen afzienbare tijd. Ik ga er vanuit van wel, maar in welke auto Max wereldkampioen wordt maakt natuurlijk niet veel uit, als ie het maar wordt !
Beste F1 Today, misschien is het handig om eerst een bericht te checken met diegene die geciteerd is. Ingo heeft dit niet gezegd, want Helmut Marko is DE persoon die de talenten scout in alle juniorklassen. Dus als Red Bull Max al in het vizier heeft gehad voor de F3, dan was het ook Helmut Marko. Ingo is betrokken geweest bij de World Series tests van Max op de Red Bull Ring, dus na het onderschrijven van het contract met Red Bull. Met vriendelijke groeten van Team Top Speed uit Salzburg.
Ach ja, het bericht stamt uit een bekende bron (De Telegraaf), dus de doorsnee lezer neemt dat met een korrel zout, als het goed is. Net als dat Jos de opa van Max in elkaar zou hebben gerost. Allemaal nemen ze het over en dan geven ze er nog een 'spannende' twist aan ook , alsof Max al vroeg door de RB geheime dienst in de gaten werd / wordt gehouden, dan wel door een vizier op de korrel. Ingo is nog net geen sluipschutter. Waarom niet gewoon schrijven dat Max al vroeg de aandacht trok / zich in de kijker speelde. SENSATIE-pers. Altijd maar de aandacht van de lezer trekken. Ach ja, wat een ironie.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jaylie
Posts: 253
Tsja, en zn ouders hadden het nóg eerder door.