Oud Formule 1-coureur Nigel Mansell is vandaag jarig. De Brit heeft de leeftijd van 63 jaar bereikt. Mansell heeft een roemrucht verleden in de Formule 1. Hij stond 187 maal aan de start van een Grand Prix, kwam uit voor Team Lotus, Williams, Ferrari en McLaren, won 31 races en scoorde in totaal 482 punten. In 1992 kroonde hij zichzelf tot wereldkampioen. Een jaar later veroverde hij de titel in de Champ Car. De felicitaties gaan uit naar de jarige Mansell.
Nigel Mansell, Williams Renault FW14B V10. GP Australia 1991.#LegenF1 #F1 pic.twitter.com/EvlhINNnFr
— Legendary F1 (@LegenF1) August 3, 2016
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
congrats Nige!
zouden volgend jaar de looks van de f1 bolides weer wat in de buurt komen van die 92er Williams boven? Wat zag die er toch dik uit zeg....
Haha de snelheid van die Williams uit 1992 was ook wel DIK, DIK, DIK, MEGA DIK in orde!
De Ferrari van Alesi in 1991 was trouwens helemaal een rete vette kar. Dat geluid ook man.
Ben alleen wel al een beetje klaar met de komkommertijd. Gelukkig dit weekend wel een MOTOGP race op de Red Bull Ring.
denk het wel ;) Die foto is van Adelaide 1992 en dat was exact de laatste race dat de banden een stuk breder waren. In seizoen 1993 gingen de bandjes naar een veel smallere maat om vervolgens in 1998 groeven te krijgen (verschrikkelijk was dat). Daarnaast worden de auto's weer net zo breed als vóór 1998: 2 meter ipv 1.8 meter :)
geluid en uiterlijk was dik in orde, maar daar was ook alles mee gezegd :-/
Trouwens (om een beetje met komkommer-berichten bezig te blijven) viel mij altijd iets op aan de helm van Nigel, ik besef goed dat zowat overal sponsor stickers moeten zitten, maar Nigel stickerde zijn vizier altijd voor 3/4 dicht, dat die vent überhaupt nog kon zien waar hij reed, of was dat omdat die Williams toch zo dominant dat hij wel met zn ogen dicht kon winnen?
@DC
ik zat fout, het is de 91er Williams boven, klopt dat ze in 93 weer naar smallere banden gingen, was wel ff slikken toen :/
@JEAN oh ja ik trapte er ook in! de 1991 wagen ziet er vrijwel hetzelfde uit als het 1992 model (ook livery) en Adelaide op de achtergrond veranderd natuurlijk nooit met die Fosters reclame dus had net zo goed 1992 kunnen zijn ;)
@Jean
Achter die 3/4 zaten toch alleen maar wenkbrauwen.
@JDinkelman, maar vlak onder de wenkbrauwen begin z'n snor al...
que geluid en looks zeker maar we moeten niet te nostalgisch worden..een seizoen later in 1992 was de Williams zó dominant...op Silverstone pakte Nigel de pole met 1.9 seconden verschil....op een volledig droge baan!
Was het eerste wat ik ook dacht; "Wat een prachtige auto's in die tijd" en o ja, "gefeliciteerd Nigel". Je was een kleurrijke figuur in de F1 en we hebben van je genoten!
Zal bv nooit vergeten dat hij op Silverstone Senna inhaalde en daarna zwaaide naar het publiek, ja dan kan je niet meer stuk natuurlijk!!
De Williams was in '92 te goed, maar ik gunde hem deze titel wel. Persoonlijk had ik meer met Nigel in '86 en '87, daar moest hij racen tegen Piquet, Senna en Prost.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
wibi
Posts: 4.519
Gefeliciteerd !