Esteban Ocon: "Ik ben klaar voor deze stap"

Je zou het wel verwachten, gezien het feit dat Manor de centen van Haryonto ook nodig had.
Ze werken met een budget en dat gat moet toch gevuld worden.
Ik verwacht wel dat, als er inderdaad betaald is, dat het meeste van Renault komt. Waarom? Omdat ik deze stap zie als voorbode voor het feit dat Ocon in 2017 voor Renault gaat rijden, misschien wel als uitgeleend coureur van Mercedes.

Dat verwacht ik dus ook, maar net leek ik daar nog de enige in te zijn. Mercedes gaf voor het seizoen aan maar 3M voor oogappel Wehrlein te willen betalen, dat is uiteindelijk iets meer geworden. Maar Haryanto had voor die laatste 9 races nog een miljoen of 5 nodig, dat zal Mercedes niet zomaar neerleggen. Renault heeft meer baat erbij dat Ocon ervaring opdoet, dus ik denk dat het grootste deel van de poen vanuit Renault komt..

@Trademark. Ik las op PLaneetf1 dat Manor nog 7 miljoen pleuro tegoed had van Harry om het seizoen uit te rijden.

Ocon is een Mercedes-protegé. Ondenkbaar dus dat Renault zou betalen voor het kwijtraken van een reserverijder (die Mercedes bij Renault 'geparkeerd' had). Mercedes zal wel een deal hebben met Manor, maar die kunnen naast geld ook in natura diensten en onderdelen aanbieden.

@Billgates: Jep. De kans is echter groot dat ze niet zomaar iemand vinden die die 7M biedt, en al helemaal niet iemand met meer talent. Dus dat zal geen 7M meer gekost hebben, maar een miljoen of 5 zal het nog wel zijn denk ik.

@ Atlaz: Nou, dat is niet helemaal het hele verhaal. Ocon rijdt vermoedelijk bij Renault volgend seizoen dus het is niet betalen om een reserve-rijder kwijt te raken. En bijvoorbeeld Perez was een Ferrari talent maar ging wel naar McLaren. ;)

Trademark:
Klopt, analoog aan Wehrlein begin dit seizoen zal Mercedes niet snel/niet veel betalen.
Renault vermoedelijk wel.
Weet jij of Ocon nog onder contract Mercedes staat voor 2017?

Zoals ik het begrepen heb staat Ocon inmiddels onder contract ook bij Renault, maar Mercedes heeft daar bepaalde opties nog in. Ze zullen dus wel het recht hebben tot en met 2018 om hem gratis naar Mercedes te zetten bijv en daarna tegen een vergoeding die lager is dan bij andere teams. Een dergelijke constructie denk ik in ieder geval.

Ok thanks Trademark

@Trademark - Toen Perez naar McLaren ging, moest hij wel de banden met Ferrari loslaten.
"Perez, who had to cut his Ferrari ties to take the McLaren drive, has said that season damaged his reputation and he has had to work hard to rebuild his career."

www.eurosport.co.u(...)5717221/story.shtml

Eens, groot talent, mooie duels gezien met Max destijds.
Ook tijdens zijn 1e F1 test voor Lotus toen nog, heel goede indruk gemaakt. In de vrijdagtrainingen en tests dit seizoen lijkt hij verder verbeterd.
Mooie kans voor hem, alhoewel de Manor nog niet optimaal presteert (wel veel vooruitgegaan), om meer ervaring in F1 op te doen.
Ocon lijkt me ook een blijvertje.

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat het VES/RIC effect ontstaat. Oftewel dat beide rijders elkaar tot betere prestaties uitdagen.

Hoewel ik hoop dat het anders gaat ben ik bang dat Vandoorne de slag gaat missen

Met de Vries en schumacher Jr... en vergeet Sainz niet

uiteraard maar over vijf jaar heeft max al wel 2 wereldtitels op zak.

@ Brammus: De Vries mag je echt niet in die categorie noemen hoor, nog niet bijna. En Schumacher Jr. zit nog veel te ver van de F1 af, en heeft nog te weinig laten zien ook om in zo'n lijstje genoemd te worden.

Schrap Wehrlein maar uit dat lijstje. Die gaat vanaf Spa afgedroogd worden door Ocon. Mark my words!

@Trademark: Over vijf jaar zei SOCCER ;)

En nee, misschien niet persé om kampioenschap (ligt eraan bij welk team ze terecht komen) maar ik denk wel dat dat de nieuwe club coureurs wordt ja.
Om kampioenschap denk ik ook niet dat Wehrlein daar bij hoort, zelfs Vandoorne niet als ie bij McLaren blijft.

Maar goed, in principe strijden ze allemaal om kampioenschap toch? Alleen lukt dat bij Sauber iets minder goed dan bij Mercedes :p

@ Brammus: ik weet dat hij over 5 jaar zei, maar De Vries heeft echt niet aangetoond dat hij veel kans heeft om voor F1-Titels te strijden. Überhaupt de F1 halen wordt al erg lastig voor hem. En voor Mick geldt dat hij ook nog niks heeft laten zien waaruit blijkt dat hij voor F1-Titels gaat strijden, laat staan over 5 jaar

Je vergeet sainz

Wehrlein bijhouden als training (m.i. simpel voor Ocon) en de wetenschap van een stoeltje bij Renault volgend jaar is denk ik niet zo'n groot risico

Is dat al zeker dan.

@VENTIELE: de F1 binnenkomen is toch een lastige stap (genoeg hoopvolle coureurs redden het niet ondanks getoonde kwaliteiten), velen uit de 'opstapklassen' zouden al te graag zijn positie innemen.
En zoals reeds aangehaald door Skibeest, het gaat er voor Ocon nu om zich te bewijzen t.o.v. zijn teamgenoot, dat is doorgaans waar men rijders op afrekent.
Zal zeker een mooi duel worden, er staat voor beiden natuurlijk veel op het spel, sinds ze toch wel aangeschreven staan als talenten voor de toekomst.

Waarschijnlijk uitzondering in de regel en stoeltje schuimen duurt geen dagen ;)
Paar jaar terug deed Caterham het met André Lotterer.

Dat weet ik niet, maar de zomerstop is sowieso maar 2 weken. De week in aanloop naar de Belgische GP mag er gewoon weer gewerkt worden.

@starscreamer bij Sauber duurt het minstens een week XD

De fabriek moet 2 weken stil liggen, de teams bepalen welke weken

Dat doe ik dagelijks op vakantie ;)

Nee, zo zou ik dat niet willen noemen. Is gewoon een strategie/investering van Mercedes (en waarschijnlijk Renault) voor de toekomst. Er is wel geld mee gemoeid vermoedelijk.
Ocon is op talent geselecteerd voor F1.

Nou ik moet het verschil met Maldonado nog zien ;)))))

We gaan het zien. Laten we over een tijdje evalueren, als Ocon een race of 5 heeft gereden.