James Key heeft alles in zich om op termijn in de voetsporen van Adrian Newey te treden. Dat laat Toro Rosso-teambaas Franz Tost in gesprek met Formula1.com weten. Red Bull is niet voor niks zuinig op Key. Ferrari zou interesse in de Brit hebben, maar hoeft niet aan te kloppen bij Red Bull. Key geldt binnen de Red Bull-familie als de natuurlijke opvolger van Newey.
Tost: "James heeft zich de afgelopen jaren sterk ontwikkeld en hij heeft een goed team om zich heen verzameld. Adrian Newey is meer ervaren, maar ik ben ervan overtuigd dat Key binnen enkele jaren een van de meest begeerde engineers van de Formule 1 is. Hij kan Adrian opvolgen, waarom niet? Veel hangt af van welke kant we met de reglementen op gaan."
"Zoals met alles in het leven is het een kwestie van op het juiste moment op de juiste plek zijn. Voorlopig zal hij bij Toro Rosso blijven. Natuurlijk heeft elke persoon de ambitie om te doen wat hij of zij wil. Maar James heeft een doorlopend contract bij ons en ik ga ervan uit dat hij zich daaraan houdt."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Of hij zich aan zijn contract zal houden dat weet enkel hijzelf dacht ik, zou Ferrari hem een monster contract aanbieden, dan wil ik nog wel zien hoe trouw hij aan de RBR familie zal blijven, when money talks...
Hang er ook van af of James Key wel zin heeft om met die Italiaanse druk om te gaan. Ik denk dat hij eerder op zijn eigen gevoel afgaat dan dat hij zich laat leiden door de dollars die hem in het vooruitzicht worden gesteld door Ferrari. Naar mijn idee weet hij ook dat hij een goede kans maakt om in 2018 het stokje over te nemen van Newey. Dus ik denk persoonlijk dat hij wel 2x nadenkt voordat hij iets gaat tekenen bij Ferrari.
Aan alleen James Key heb je onvoldoende aan , voor Ferrari , James Key heeft goede ingeneers om hem heen gebouwd die moet bij Ferrari allemaal aantrekken , dat zegt Tost zelf ook , Trouwens zijn James Key en Adrian Newey in dienst van Red Bull Technology ze werken beide voor de racing teams maar hebben geen dienst verband Red Bull Racing of Scuderia Toro Rosso , De functie van Newey bij RB Technology is chief technical officer.
Volgend jaar kunnen we goed zien hoe goed hij is. STR heeft dan dezelfde motor als RBR, dus het verschil zit hem dan met name in het ontwerp van het chassis.
Ik vind hem een zeer goede engineer, maar op het persoonlijke vlak weet ik het niet goed... Vrees daarnaaast ook dat Toro Rosso een enorme terugval zal krijgen als hij vertrekt.
Is hij een engineer of een ontwerper? Dat vind ik nog wel een wezenlijk verschil. Als hij een Newey protege is, ben ik wel nieuwsgierig naar hem. Gaat hij de kunstjes die Newey hem geleerd heeft toepassen of is hij in staat om ook zelf out of the box the denken. Stel dat hij tot dat laatste in staat is, zal hij hele mooie dingen kunnen ontwerpen, maar ongetwijfeld ook een keer de plank volledig mis slaan.
Off topic - Na de overstap naar RBR heeft SAI het chassis van VES (en dus KVY het oude chassis van SAI). Kan iemand misschien uitleggen in hoeverre de coureur invloed heeft op het chassis? of behoort het chassis voor beide wagens (regelementar/theoretisch) identiek te zijn?
Chassis is gewoon gelijk op de afstellingen ervan na . En soms merkt een rijder wel het verschil in het chassis ook al zouden ze gelijk.moeten zijn. Maar paul ik ben wel benieuwd waar je die informatie vandaan hebt dat sainz nu het chassis van ves gebruikt?
Valt me op dat het allemaal zo goed gaat bij Toro Rosso en dat dat vooral aan Key ligt. Feit is dat sinds Max weg is het met Toro Rosso bergafwaarts is gegaan en Red Bull een enorme boost heeft gekregen. Newey en Key ?? Nee Max Verstappen maakt het verschil!!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
skibeest
Posts: 1.638
En natuurlijk heeft STR minstens zo goede zo niet betere rijders dan RBR (volgens Carlos)