Pirelli vindt kritiek op regenbanden niet terecht

  • Gepubliceerd op 16 aug 2016 15:15
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli bestrijdt dat de huidige regenbanden niet goed genoeg zijn. Volgens Williams-coureur Felipe Massa is dat de belangrijkste reden dat staande starts in de regen uitgestorven zijn. "Met de full wets hebben we last van aquaplaning", vertelde hij aan UOL.

Mario Isola van Pirelli verweert zich tegen de kritiek op de regenbanden van zijn merk. "Onze regenbanden zijn ontworpen om te functioneren onder natte omstandigheden. Dat hebben ze ook al bewezen, bijvoorbeeld in de kletsnatte eerste vrije training in Austin vorig jaar. Het starten achter de safety car in de regen is vooral omdat het zicht voor de coureurs in het middenveld beperkt is."

Charlie Whiting, wedstrijddirecteur bij de internationale autosportbond FIA, sluit zich echter aan bij Massa. "We weten dat de coureurs niet graag met de huidige regenbanden rijden. De full wets hebben niet zulke diepe groeven, waardoor de wagens al snel last krijgen van aquaplaning. Dat zijn allemaal factoren waar we rekening mee dienen te houden."

De enige omstandigheden waarin coureurs de full wets gebruiken zijn in omstandigheden waar ze bij een race meestal achter de safety car zitten.

Het zou best kunnen dat de safety car er alleen voor rijdt vanwege het slechte zicht, dan heeft het dus niet veel zin om te zorgen dat de regenband nog ... [Lees verder]

  • 1
  • 16 aug 2016 - 15:56

Reacties (7)

Login om te reageren
  • De enige omstandigheden waarin coureurs de full wets gebruiken zijn in omstandigheden waar ze bij een race meestal achter de safety car zitten.

    Het zou best kunnen dat de safety car er alleen voor rijdt vanwege het slechte zicht, dan heeft het dus niet veel zin om te zorgen dat de regenband nog meer water afvoert.

    Misschien moet Pirelli de intermediate dan slechter maken. Zorg dat hij nog wel evenveel water afvoert, maar iets minder grip levert bij lage temperatuur. De coureurs zullen dan niet direct na de safety car fase meteen van band wisselen.

    • + 1
    • 16 aug 2016 - 15:56
    • Dat maakt de race juist interresant...

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 17:40
    • Ik vind het interessanter om te zien welke coureur als eerste de juiste keuze maakt. Nu is er eigenlijk geen keuze omdat de intermediate bijna altijd een betere band is in de race.

      Dus ondanks het risico dat deze band niet in staat is het water af te voeren moeten coureurs wel naar deze band wisselen. Dat is denk ik niet goed.

      • + 0
      • 16 aug 2016 - 19:33
  • Gewoon slikken die kritiek Pirelli en volgend jaar met een beregoede fullwet komen! Massa en Whiting zijn niet alleen met hun kritiek. Hoe minder snel die band gaat zeilen, hoe langer de "mannen" zich van de "mietjes" kunnen onderscheiden, hoe meer fun voor de fans en weer des te beter voor Pirelli. Simpel toch?

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 21:05
  • Lekker met pensioen gaan en met de kids gaan spelen.

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 21:28
    • Je bedoelt iedereen bij Pirelli?

      • + 0
      • 17 aug 2016 - 16:50
  • Vanaf 2017 gewoon weer staande starts besloten door de strategy group. Onduidelijk is of het ook voor dit seizoen al in werking treed. Pirelli moet dan denk.maar de full wets aanpassen zo snel als mogelijk .

    • + 0
    • 16 aug 2016 - 23:03

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×