Carlos Sainz is er na anderhalf jaar wel aan gewend dat hij over de zwakste motor van het veld beschikt. Scuderia Toro Rosso kon vorig seizoen weinig uitrichten met de amechtige V6 van Renault en stapte voor 2016 over op Ferrari-krachtbronnen, maar dan wel de 2015-specificatie. Door de ontwikkeling van Mercedes, Ferrari, Renault en Honda moet het opleidingsteam van Red Bull zich weer zien te redden met inferieur materiaal.
Elk nadeel heeft een voordeel, zo ook voor Sainz. "Ik doe het nu al twee seizoenen met de laagste topsnelheid van iedereen en het heeft me sterker gemaakt. In vergelijking met begin dit jaar ben ik niet dezelfde coureur in de races. Ik heb geleerd hoe ik mijn materiaal beter kan managen en mijn resultaten bewijzen dat ook. Daardoor kan ik net dat beetje meer uit mijn pakket halen. Deze situatie heeft me sterker en meer consistent in de races gemaakt."
"Je leert om de gebreken van de motor heen te rijden. Je kunt je geen fouten veroorloven en elke kans op een inhaalactie moet raak zijn. Het kan je enige mogelijkheid zijn om bijvoorbeeld de Renault voor je in te halen, wanneer je net binnen bent gekomen voor verse banden en hij nog op oud rubber staat. Ook al heb je niet de topsnelheid, je moet er voorbij. Dat soort situaties maakt me sterker en meer ervaren. Dat helpt me om te groeien als rijder."
Heitinga
Posts: 383
Goedemiddag F1 vrienden.
Ben weer terug van een fijne vakantie, maar ik word nu alweer moe van de suffe en voorspelbare reacties op Sainz-berichten.
Ik had de hoop dat het nivo wat opgekrikt zou zijn in een week of 3 zodat ik mij er wat minder tegen aan zou hoeven te bemoeien, maar helaas zie i... [Lees verder]