Het team van Williams draait sinds het begin van het V6-tijdperk mee in de subtop van de Formule 1. Werd het team in 2014 en 2015 derde bij de constructeurs, voorlopig moet het team het doen met een vierde plaats in de tussenstand na enkele matige races voor de zomerstop. Ondanks dat denkt technisch directeur Pat Symonds dat Williams een aantrekkelijk team is voor een stercoureur.
Het beleid van Williams was de afgelopen jaren gericht op ontwikkeling van de auto, maar Symonds ziet geen reden waarom dat niet zou kunnen veranderen in een beleid waarbij het team minimaal een stercoureur in het team wil hebben: "In 2014 vroegen mensen zich waarom we Fernando Alonso niet naar Williams haalden. Ik heb toen aangegeven dat we er toen nog niet klaar voor waren op sportief - en financieel vlak."
"Op dit moment denk ik echter dat we er klaar voor zijn. We hebben als team niet het grootste budget, maar onze prestaties maken het team we aantrekkelijk. We moeten een balans vinden in het bouwen van een goede auto en een goede coureur", aldus Symonds in gesprek met Autosport.
Over de toekomst van de huidige coureur van Williams, Felipe Massa en Valtteri Bottas, wordt veel gespeculeerd. Massa zou volgens geruchten aan zijn laatste seizoen bezig zijn bij Williams, terwijl Bottas goede kansen maakt voor nog een seizoen bij het team. Naast Bottas zou dan Jenson Button, Felipe Nasr of Sergio Perez als teamgenoot kunnen gelden.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als ze Alonso binnen hadden moeten halen , hadden ze net genoeg geld gehad om een trapauto te maken
Een trapauto, met een V6, kan best snel zijn :-)
Maar ik hoop dat ze gaan voor Button/Bottas. Dat geeft namelijk Vandoorne een kans bij McLaren. Alhoewel ik vermoed dat Button bij McLaren blijft.
Voor een trapauto kunnen ze beter Tom Dumoulin een contract aanbieden. Die kan trappen én sturen. :-)
Ik zie Button niet snel naar Williams gaan. Hij weet dat hij niet voor de overwinningen zal strijden en al blij mag zijn met een puntenfinish. Lijkt me geen geweldige motivatie.
Ook voor Perez is het geen echte stap vooruit, want Force India en Williams zijn erg vergelijkbaar qua budget en ze hebben dezelfde motor. Alleen historisch gezien is Williams een groot team.
Maar welke coureur er dan wel beschikbaar is?
Wellicht een Jolyon Palmer? (Vooral omdat het een Brit is). Nasr is wellicht interessant vanwege sponsors. Maar ook Wehrlein zie ik nog wel een kans maken om er via de invloed van Mercedes terecht te komen. Of Lance Stroll, die is immers onderdeel van het opleidingsprogramma en zijn vader heeft voldoende budget... Als die de F3 titel wint, heeft hij ook voldoende punten voor zijn superlicentie.
Patrace, heb hetzelfde gevoel, Button blijft bij McLaren of stopt.
Palmer: tja, is nog niet uit de verf gekomen, zullen we maar zeggen. Is ook lastig in de huidige Renault.
Wehrlein/Nasr: ja zeker, best mogelijk!
Stroll: hmm, wie weet. Behoorlijk budget. Ik vraag me af of ze dat aandurven. mede ivm de reglementswijzigingen.
Toch maar Dumoulin dan :-)
Jabbe-dabbe-doeee !!
Flint stones mee the flint stones :-)
Laten we hopen dat Stoffel een kans krijgt bij bij McLaren, Button samen met Massa met pensioen.
Button met pensioen? Dat hoeft voor mij niet, hij is echt nog snel en gedreven, naar mijn mening.
Waarom vind je dat hij met pensioen moet?
Slowbow,ik lees altijd dezelfde reactie van jou:Button eruit,Vandoorne erin
En nou nog onderbouwen en niet over de leeftijd beginnen.
Lees eerst heel goed de reactie van Maximaalverstappen.
Bear,ik denk dat het voor Button McLaren wordt of hij stopt ermee,die gaat niet naar een andere renstal,denk ik .
Bear:
Eens, Vandoorne is wat mij betreft de enige die echt in aanmerking nog komt. Naast Ocon natuurlijk.
Bij Toro Rosso zou Gasly een kans maken. Afhankelijk wat Kyvat 2e seizoenshelft doet (ik hoop dat hij zich herpakt overigens)
Jordan King, Olivier Rowland, Lynn, Sirotkin: allemaal best goed bezig en maken een heel heel klein kansje, maar ik geloof het niet.
@Slobow, waarom zou het voor Button niet uitmaken dat hij 5e of 15e rijdt? Ik vind dat hij een beter einde verdient dan zijn loopbaan bij Manor af te sluiten. Hij heeft al genoeg bewezen in de F1 om in een achethoede team te rijden. Hij is nog steeds erg snel en consistent. Doet weinig voor Alonso onder. Ik zie hem dan ook graag verder gaan bij McLaren of Williams. Dat laatste zou het beste zijn voor Stoffel. Zo kan hij bij McLaren instappen.
Verder zie ik ook buiten Stoffel weinig andere coureurs die zouden kunnen instappen. Mss idd Gasly, maar ik hoop toch dat Kvyat zich herpakt. De andere genoemde gp2 rijders hebben mss een kansje als ze genoeg centen meebrengen.
Slowbow is geen fan van Jenson Button.
Dat mag,maar ga dan geen onzin verhalen vertellen
Ik denk dat Slowbow alleen zichzelf graag hoor.
En ik ben er trots op:-)
Nog 10 jaar geduld dan komt maximilian een wk brengen
Talent: zondermeer. Heeft ten onrechte geen kans gehad.
Ik geef hem heel heel weinig kans. Maar wie weet, alsnog over 3 jaar? Als ze niet om hem heen kunnen, obv zijn prestaties.
Dan is hij 28 ... Al wat te oud om dan nog zijn F1 debuut te maken denk ik.
ALS het wonder zou gebeuren moet het komend seizoen of uiterlijk het seizoen erop gebeuren.
De enige nog enigzins realistische ingang zou Renault F1 zijn, en daar hebben ze hem niet benaderd voor komend seizoen.
Overigens, Williams heeft wel eens serieuze interesse uitgesproken in Frijns, maar er is nooit wat concreets uitgekomen.
Vraag me wel eens af waarom hij geen hulp heeft gekregen/krijgt van Jumbo als sponsor. Die ondersteunen overigens ondertussen ook Rinus van Kalmthout, de karter die volgend jaar naar Amerika vertrekt voor de USF2000 Series, de Amerikaanse F3.
Tja, de eeuwige typische sportvraag... Waarom geen sponsor? Kijk naar onze sprintheld Martina. Hoort bij de beste 8 van de wereld, al jarenlang, maar hij weet niet of 'ie door kan. Ik vind Nederlandse bedrijven veel te laf. Ze stappen in de regel pas in zodra het succes er werkelijk is. It's that simple. Nul risico. Je wel afficheren met een sporter die jarenlang enorme risico's loopt, zonder zelf ook maar 1 keer een risico te nemen.
Klopt, blijft lastig. Toch zijn er ook wel bedrijven die het aandurven. Bijvoorbeeld Rabo in de wielersport (was toch ook niet zonder risico), ING, ABN en nu Jumbo...
Maar waarom Shell niet, of KPN? Ze kijken toch naar exposure, doelgroep, imago enzovoort.
Al die bedrijven hebben volgens mij geen enkele Nederlandse topsporter naar de top gestuwd. Wel teams. ING bij Renault destijds was een flop geloof ik. Ze stapten in bij een team dat net over de top heen was terwijl bijvoorbeeld Robert Doornbos daar toen best had willen rijden (en ook talentvol genoeg was). Ik vind ze meestal achter de feiten aanlopend en te gecalculeerd. Ik snap echt wel dat ze zo'n beslissing ook niet zomaar even nemen, maar het lijkt erop dat ze hun internationale imago zo belangrijk vinden dat ze zelfs bewust geen Nederlandse sporter steunen. Als in: de wereld is ons speelveld, we zijn groter dan Nederland. Andere landen zijn echter zo chauvinistisch als de pest en snappen die redenatie eerder niet dan wel. Het is ook een typische gedachte van een kikkerlandje. Wij zijn helemaal niet klein, want... Duitsland is gewoon groot en belangrijk in Europa dus wordt ook zo geredeneerd. Hier bam: onze sporters zijn belangrijk dus laten rijden of wij doen niet mee.
Ben, klopt. Vooral teams.
Individuele sporters inderdaad minimaal. Is wel jammer.
Wat een lul verhaal.
Nu je niet meer zo veel kunt testen heb je gewoon een racer nodig die ook goed kan helpen ontwikkelen. Ruim 2 jaar leunden ze op de superieure motor van MB en nu komen ze erachter dat alles daaromheen bagger is...beetje laat. Nu RBR naar de 2e plek gaat ontvangen ze 15-20 miljoen meer geld van de fia dus dat verdient zich altijd terug. Tevens ontvang je dan meer sponsor geld dus investeren was dubbel het geld waard geweest... Kijk naar wat er bij RBR gebeurt nu...iedereen in een positieve flow, betekend ook dat je de mensen met know how kunt vasthouden bij je team en eventueel andere toppers bij andere teams naar je toe kunt halen (het is toch leuker om bij het kampioenen team te werken toch).
Gemiste kans Williams...ze zijn en blijven het dus net niet helaas op deze manier...
Over Bottas ben ik wel te spreken, ook al loopt hij Max geregeld voor de voeten, in de kwalificatie. Om de een of andere reden vind ik hem zelfs een van de beste coudeurs van het veld en een geduchte tegenstander van / voor Max. Maar, het is een typische noordeling en dus een beetje koel van buiten. De F1 een mist over het algemeen een sterspeler met grootspraak; gelijk Cassius Clay bij het boxen. Geen wanna b zoals Lewis, die zichzelf eenzelfde grootsheid toedicht met een shuffeltje. Nee, iemand met een eigen geluid. Misschien dat Max nog in die rol groeit.
Carlos ? Ik weet hij staat onder contract bij STR, maar als het volgend jaar niks wordt ondanks de Renault motor en Bottas vervangt Kimi, dan is Williams toch geen slechte optie voor hem om door te stromen naar de top. Ocon er nog bij en ze doen vooraan weer mee.
@Avanti: Bottas vervangt Kimi? Dat zie ik echt niet meer gebeuren.
Bottas heeft zich niet weten te onderscheiden het afgelopen seizoen. Wel nog voor Massa geëindigd, maar niet meer dan dat.
Ik zie Ferrari dan eerder proberen Hamilton los te weken bij Mercedes. Of Ricciardo bij Red Bull. Ook Rosberg en zelfs Perez zie ik nog eerder die kant op gaan dan Bottas.
Alleen uitgebluste stercoureurs willen misschien voor Williams rijden voor de plekken 5 t/m 12.
Ik denk niet dat Lewis binnen afzienbare tijd de overstap naar Williams gaat maken en Max ook niet. Of Alonso nou nog een sterspeler is... Ze zouden het ook eens met een vrouw kunnen proberen. Springen vast een hoop sponsors op in waardoor de vooruitzichten op een topklassering stijgen. Mannelijke coureurs geven een vrouw ook sneller de voorrang lijkt me, of juist niet, afhankelijk van een al dan niet opgeblazen ego.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Een trapauto, met een V6, kan best snel zijn :-)
Maar ik hoop dat ze gaan voor Button/Bottas. Dat geeft namelijk Vandoorne een kans bij McLaren. Alhoewel ik vermoed dat Button bij McLaren blijft.