Ondanks zijn sterke prestaties dit seizoen reageert Max Verstappen vaak nuchter op zijn eigen kunnen. In een interview op zijn eigen website, verstappen.nl, laat de bijna 19-jarige Nederlander weten dat hij toch lichte twijfels had nadat bekend werd dat hij de overstap zou maken van Scuderia Toro Rosso naar Red Bull Racing.
5 mei 2016 gaat de geschiedenisboeken in als de dag waarop Max Verstappen werd bevestigd door Red Bull Racing als vervanger van Daniil Kvyat. Verstappen laat het volgende optekenen over de overstap: "Toen ik werd gebeld door Red Bull was ik erg blij. Ik dacht: ik ben er klaar voor en ga er voor 100 procent voor. Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan. Gelukkig ging het meteen goed, had ik plezier en scoorde ik veel punten. Ik merk dat ik nog steeds beter word als ik weer in de auto zit."
Verstappen werd ook nog gevraagd naar de verschillen tussen een klein team als Toro Rosso en zijn huidige werkgever Red Bull Racing: "Toro Rosso is een prima team, maar zodra je binnenwandelt bij Red Bull Racing merk je dat het net allemaal wat beter is. Dat mag je ook verwachten van een team dat al vier keer wereldkampioen is geworden. Bij Toro Rosso deden we echter ook alles wat we konden met onze beperkte mogelijkheden en ging het zeker niet slecht."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Die had ik ook, na een aantal races instappen bij een team, je hebt de ontwikkeling van de auto niet meegemaakt en je hebt je vader als voorbeeld.
Ja? Bij welk team ging jij rijden?
Je Vader als voorbeeld , Als Max Fan ben ik flink teleurgesteld in Jos zijn houding laatste tijd of jaren , zijn overgang naar RB is anders gegaan of bedoelt was dan menig denkt , Franz Tost was de doelwit van Jos na teleurstelde team resultaten bij TR , het schijn dat Jos een beuk wilde verkopen na een opmerking van Tost , Dat Jos Max Nu bij RB meer los laat is een nood zaak.
@DEMON HELL. Tja, dat zet een mens aan het denken.
tja, Jos die een beuk wil verkopen,
klinkt allemaal erg aannemelijk hoor,
maar ben zelf ook benieuwd naar dat verhaal, ik heb daar nooit iets over gehoord,
is er een link naar de volledige story?
"Al snel ga je jezelf dan vragen stellen of je het goed gaat doen en of je je teamgenoot kunt verslaan"
Dus toch wel wat druk.
Kom op mensen. Je rijdt in zo'n kutautootje van toro Rosso en dan word je ineens gevraagd om te gaan racen voor het topteam. Ik denk dat ik ook wel een beetje nerveus zou zijn. Is alleen maar gezond. Ik vind dat hij het best wel goed doet. Ook tov RIC.
Sorry, meen het niet echt met dat 'kutautootje'. Toro Rosso doet natuurlijk zijn best. Sainz doet het goed.
Sainz doet het goed en Max deed het nog veel beter in die STR. Dus zo slecht is die auto niet, maar het is natuurlijk wel een heel ander verhaal om bij het hoofdteam te mogen rijden. Als je daar teveel fouten maakt wordt je keihard afgestraft en kun je je F1 carriere eigenlijk verder wel vergeten.
De enige coureur die daar door zijn teamgenoot om zijn oren werd gereden en nu nog een plek in de F1 heeft was Vettel. De rest kon de biezen pakken en kon ook meteen nergens meer aan de bak. Kvyat moeten we nog maar afwachten of dat wat blijft. Die hebben ze dan vooralsnog wel een 2e kans gegeven, maar dat is vooral omdat ze echt niemand anders hebben.
@ SLOWBOW, maar die druk was er dus kennelijk dus maar 1 race ;-)
Hij zal misschien onzeker zijn geweest of hij wel binnen het team past; dat was binnen STR immers niet zo.
Sinds Max weg is bij STR is de sfeer in het team beter heb ik gelezen. Max krijgt onevenredig veel aandacht. Daar weten anderen niet altijd even goed mee om te gaan. Ik vind dat je dat nu ook al bij Ricciardo en RB merkt, dat ze benadrukken dat een sterspeler als Max toch vooral ook een 'teamplayer' is. Zijn twijfel of hij zijn team-mate wel kan verslaan is niet maar een egocentrische. Hij zal diplomatiek te werk moeten gaan, om binnen zijn nieuwe team het maximale voor zichzelf (en het team) eruit te halen. Hij moet zich een plek binnen het team veroveren, die hem in staat stelt Maximaal te presteren, hetgeen niet makkelijk is als je zo veel morele steun krijgt van buitenaf. Dan voelt de rest zich al snel geminacht en ontstaat er een subcultuur rond onze sterspeler, die naar eigen zeggen meer hart voor de F1 hebben.
Niet al te timide of complimenteus t.o.v. je te team, Max. Er is nog niks bereikt.
Nou nou, was de azijn weer eens in de aanbieding kerel? In zijn eerste gp voor Red Bull gelijk winnen. Niet veel mensen kunnen dat ook zeggen. Er is dus wel degelijk iets bereikt!
Er is nog niets berijkt? Max is nu na 1,5 jaar de beste Nederlandse F1 coureur, De eerste Nederlandse race winnaar. De jongste gp winnaar ooit.... etc, etc... Dat noem jij niets berijkt? Er zijn zoveel coureurs in de F1 die nog steeds geroemd worden die dit nooit hebben berijkt....
Hoe durf je te zeggen dat er niets berijkt is....
Ik denk dat de stap te snel is. Ondanks het feit dat hij nu natuurlijk al heel veel punten heeft behaalt en zelfs een race gewonnen heeft.
Gelukkig verdween die twijfel na Monte Carlo, althans bij mij.
The car comes first, the driver comes second! Zet Carlos (of Kvyat weer) in de Red Bull en ze rijden (ook) een 4e tijd. De kwalificatie van Hockenheim maakte dit weer meer dan duidelijk.
1. DE Nico Rosberg Mercedes 1:14.363
2. GB Lewis Hamilton Mercedes 1:14.470 +0.107
3. AU Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:14.726 +0.363
4. NL Max Verstappen Red Bull Racing 1:14.834 +0.471
5. FI Kimi Räikkönen Ferrari 1:15.142 +0.779
6. DE Sebastian Vettel Ferrari 1:15.315 +0.952
7. DE Nico Hülkenberg Force India 1:15.510 +1.147
8. FI Valtteri Bottas Williams 1:15.530 +1.167
9. MX Sergio Perez Force India 1:15.537 +1.174
10. BR Felipe Massa Williams 1:15.615 +1.252
Ik zie eerlijk gezegd ook een causaal verband tussen jou stelling en geplaatste startopstelling. Zeer waarschijnlijk valt je na onderbouwing te verwijten selectief een opstelling gekozen te hebben. Iets wat ik nu niet weet, want ik snap je stelling niet helemaal.
Leg is ff uit :-p ..pak ik er even een bak koffie bij.
Ik vat hem ook niet?
Tsja de Q3 volgorde was inderdaad grotendeels op volgorde van de teams, maar dat was toch ook zijn omdat de coureurs in de kwalificatie redelijk aan elkaar gewaagd zijn.
Zet een iets midnere coureur in zo'n auto en het gat naar zijn/haar teamgenoot is echt wel groter dan een tiende.
Ik denk dat William probeert te zeggen dat je bij de uitslag van de kwalificatie kan zien, dat de volgorde grotendeels door de auto bepaald is.
Ik denk dat de echte doorslag juist de consistentie van het team en de rijder is. Als je een auto hebt die goed is voor de 3e of 4e plek, dan moet je daar ook staan. Ik denk dat Kvyat (in een RBR) daar best zou kunnen staan. Maar met alle respect, het zou meer incidenteel zijn dat hij daar staat.
EEEEEEEEEEEEEEEEEn GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOT FEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEST,HHHHHHHHHEEEEEEEEEEOOOOOOOOOOOOOOOOOt LOVE SPAAAAAAAAAAAAAAAAA. HAHAHAHAHA. LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOl
Hm, sta je op zo'n groot veld met heel veel Duitsers, tenten met biertaps en mega grote bbq's? Das afzien, maat. Das echt afzien.
De vraag of hij zijn teamgenoot kan inhalen is natuurlijk ook een sociale. Als hij die maar niet over de boordradio direkt aan zijn team-mate gaat stellen. Daar is het team voor.
Gezonde druk voelen ook de allerbesten. Max heeft een verpletterende indruk gemaakt en doet het in een vergelijking met recente wereldkampioenen statistisch erg goed
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
HoekieWoutstra
Posts: 2.117
Nou nou, was de azijn weer eens in de aanbieding kerel? In zijn eerste gp voor Red Bull gelijk winnen. Niet veel mensen kunnen dat ook zeggen. Er is dus wel degelijk iets bereikt!