Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes leveren de komende weken en maanden nuttig testwerk voor Pirelli op weg naar het seizoen 2017. Het is de topteams echter ook op kritiek komen te staan dat ze samen met de bandenleverancier werken aan de banden voor volgend jaar. Volgens sommigen verkrijgen de 'grote drie' hierdoor een groot voordeel ten opzichte van de rest.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery gelooft niet dat de vork zo in de steel zit. Aan Autosport laat hij weten: "Ik heb met mensen gesproken die in het verleden voor ons getest hebben en zij hadden geen idee wat wij aan het uitproberen waren tijdens zo'n test. In dit geval testen we één klein stukje van de puzzel met de ene auto en een ander stukje met een andere auto."
"Het blijft voor deze teams gissen wat het uiteindelijke product zal worden en het voordeel dat zij hieruit halen zal marginaal zijn. In de voorgaande jaren konden we telkens met alle teams testen, omdat de auto niet aanzienlijk veranderde. Door de ingrijpende regelwijzigingen ligt dat nu anders. Als alleen de banden breder zouden worden, hadden we met iedereen kunnen testen."
"Daarom moeten wij, en de overige Formule 1-teams, de topteams dankbaar zijn dat ze hun verantwoordelijkheid hebben gepakt. Wij hebben zelf moeten investeren, maar de teams hebben dat ook moeten doen. De overige renstallen zouden de grote drie dus dankbaar moeten zijn voor hun bijdrage aan de veranderingen in de Formule 1."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Zo is dat. Volgens mij zijn alle renstallen gevraagd wie een auto wil leveren voor deze tests. Behalve deze drie heeft niemand daar gebruik van gemaakt. De kosten om een testauto te maken zijn gewoon weg te hoog voor de meeste teams. Maar de banden moeten hoe dan ook getest worden. Dan is dit de beste compromis.
dankjewel Ferrari en RBR, ook van mijn kant!
dankje Wibi, hoef ik dat tenminste niet te doen :P
Sainz heeft een exclusief interview gegeven bij crash net.
Ik dank de 3 grote teams en voor spijs en drank...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tifoso
Posts: 2.991
Zo is dat. Volgens mij zijn alle renstallen gevraagd wie een auto wil leveren voor deze tests. Behalve deze drie heeft niemand daar gebruik van gemaakt. De kosten om een testauto te maken zijn gewoon weg te hoog voor de meeste teams. Maar de banden moeten hoe dan ook getest worden. Dan is dit de ... [Lees verder]