Mercedes-coureur Nico Rosberg is de volgende die kennis gaat maken met de halo. De Duitser zal in de eerste vrije training voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps het systeem om de hoofden van rijders beter te beschermen aan de tand voelen. Dat is door Mercedes bevestigd.
Het is in lijn met de wens van Charlie Whiting, wedstrijddirecteur bij de internationale autosportbond FIA. Hij wil dat alle coureurs de komende maanden de halo uitproberen. "Het liefst laten we elke rijder dit jaar nog een hele training met het systeem rijden om een goede indruk op te doen."
"Dat zou ons voldoende informatie en draagvlak moeten geven om de volgende fase in te gaan en zo verzekeren we onszelf ervan dat we niets over het hoofd zien." Velen zijn benieuwd naar de bevindingen van Rosberg op Spa, gezien de aanname dat de halo het zicht in bijvoorbeeld Eau Rouge wel eens zou kunnen belemmeren.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Waarom geen extra test sessies en laat de FIA het maar betalen!
@Benpon, veel te gevaarlijk, F1 zonder halo is gekkenwerk!
Vertel jij dat dan aan de FIA, misschien luisteren ze na jou.
Het schijnt dat ze voor Carlos Sainz een maatwerk oplossing moeten gaan verzinnen. Zijn ego past anders niet tussen de cockpit en de huidige halo! :-) :-)
Staat die 34 voor je leeftijd of je IQ?
Die Sainz-grappen zijn niet lolllig meer, sterker nog, het wordt erg irritant.
Het wordt tijd om wat anders te verzinnen samen met de andere iq-loze posters hier die zichzelf geweldig grappig vinden maar het absoluut niet zijn.
500 eindelijk iemand die het begrijpt....? Hulde en een +
Ik hoop dat Nico niets overkomt, maar ik zou het wel geinig vinden als Nico hem een keer test door a la Zonta of Villeneuve een klapper te maken in de Raidillon. Dat zou pas testen zijn.
De crash die we recent gezien hebben in de??? Goh... waar die Alexander Rossi bij betrokken was. 2 auto's die zo over elkaar komen.
Ik ben echt benieuwd, hoe ze het presteren om het A) stevig te maken zodat het dus nut heeft. Maar ook B) Dusdanig te maken dat je wel snel kan uit stappen ivm die 5 seconden regel.
Gooi een vol blikje bier naar Rosberg als hij langs rijd. Charlie weet dan gelijk of het werkt en hoe de fans er over denken. Charlie moet ontslagen worden hij is hoofdverantwoordelijk voor het feit dat de F1 zich steeds belachelijker gaat maken neem nu die pussy pace car starts. Wurz mogen ze ook een ban geven imo of eenzelfde straf als the man in the iron mask maar dan met halo versie.
Een halo systeem vergroot de dode hoek van de rijder. De vraag voor straks word dus, is het wel verstandig om de dode hoek te vergroten, hierdoor vergroot je namelijk de kans op een ongeluk op het moment dat er echt aan close racing wordt gedaan. Het lijkt mij juist gevaarlijker om de rijder nog meer zicht te ontnemen. Tenzij er gewerkt gaat worden met spotters.
Voor mij hoeft het Halo systeem er niet te komen, het is mijn ogen een betutteling van de sport. Je kan beter kijken of je helmen nog beter kunt maken.
Om nog even terug te komen op de dode hoek, volgens mij als ik mij niet vergis zijn er in het verleden een aantal creaties geweest, waarbij het zicht van de rijder minder werd. De Stewart van Jos Verstappen had twee hoge vleugels op de neus. De Saubers hadden ooit twee torens die petronas towers werden genoemd. Als ik het goed heb, werden deze creatie verboden vanwege veiligheid bij een crash en ook vanwege het gezichtsveld van de rijder.
En waarom staat RAI op de afbeelding met Ferrari en geen Ros met Mercedes ?
HALO allemaal.
Halo?! is it me you're looking for?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
BenPon
Posts: 418
Waarom niet gewoon een open cockpit, zoals het hoort in de F1?