Het is tot dusver een weekend van uitersten voor Max Verstappen op Spa-Francorchamps. Reed de Nederlander gisteren nog de snelste tijd in de tweede vrije training, in de derde vrije training kon Verstappen geen tijd rijden vanwege een probleem met de versnellingsbak. In een reactie aan Skysports laat Red Bull-teambaas Christian Horner weten dat het probleem waarschijnlijk wordt veroorzaakt door een defecte sensor.
Horner: "Max meldde ons al vrij snel dat hij een probleem had. Onze eerste analyse wijst uit dat er een probleem is met een van de sensoren in de versnelingsbak. De monteurs werken er nu aan. Op dit moment weten we nog niet of de bak gewisseld moet worden, dat wordt nog onderzocht. Jammer dat Max Verstappen zich vandaag nog niet heeft kunnen laten zien aan de vele Nederlandse fans."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dan vervang je de sensor.
Geniale tip!
Simpel,toch
Lijkt me de beste oplossing, hopelijk krijgen ze 't voor elkaar voor de quali, maar ik heb er een hard hoofd in. Zou wel balen zijn hoor Max morgen achteraan. Aan de andere kant... het volk bij Kemmel straight zal dan wel wat mooie actie te zien krijgen :-)
Gewoon weer zoals vroeger een reserve auto invoeren.
Mensen betalen een hoop geld voor een kaartje en willen actie op de baan zien.
En niet coureurs in de pits.
Helemaal mee eens
Dan maar juichen voor de andere Red Bull coureurs. Ik ben benieuwd wat Kvyat en Sainz gaan doen met die oude Ferrari motor.
achteraan bungelen.
Heel eerlijk gezegd hoop ik dat ze elkaar eraf duwen. ik word een beetje moe van die 2.
Het zwakke punt van besturingselektronica: de sensoren. En een sensor vervangen is soms niet eenvoudig door de plek waar die sensor zit. Je moet er wel even bij kunnen om hem te vervangen, en dat betekent soms dat het hele apparaat uit elkaar gesleuteld moet worden.
Hopelijk kunnen ze het oplossen, zonder een gridstraf te incasseren.
Lijkt goed te komen, maar is alweer oud nieuws (uur). Horner: "Het lijkt op een elektronisch probleem, vermoedelijk een sensor. We hebben uit voorzorg de auto binnengehaald en de versnellingsbak losgekoppeld zodat we voldoende tijd zouden hebben om het probleem te ontdekken voor de start van de kwalificatie. We onderzoeken de sensor en stellen dan een diagnose maar vooralsnog ziet het er niet naar uit dat we iets moeten vervangen"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
OrangeArrows
Posts: 3.058
Dan vervang je de sensor.