Lewis Hamilton was de meest opvallende afvaller in Q1 op Spa. De Engelsman koos ervoor zijn banden te sparen, in plaats van een poging te doen om een goede kwalificatie te rijden. "Dit was natuurlijk een rare kwalificatie voor mij, ik heb me naar de 21ste plaats gereden, maar vandaag ging het natuurlijk meer om het gevoel van de auto en hij voelde erg goed voor de race van morgen. Het had echter geen zin om proberen te laten zien hoe snel ik was."
"Ik weet eerlijk gezegd nog niet wat het plan is voor morgen of op welke banden ik ga starten. Die beslissing moet het team nog maken, want we weten nog niet wat het beste is. We gaan alleen niet met de superzachte band rijden, die houden het namelijk maar drie rondjes uit op deze baan. Het gaat nog leuk worden voor mij morgen, want we zijn hier niet overduidelijk de snelste, dus het wordt een hele uitdaging."
De vader van Sergio Perez zorgde vandaag voor de nodige ophef. Antonio Perez Garibay reageerde op kritiek van Ralf Sc...
Het team van McLaren gaat in Las Vegas verder met hun jacht op de constructeurstitel. Lando Norris kan nog wereldtite...
Yuki Tsunoda gaat er alles aan doen om het seizoen zo positief mogelijk af te sluiten. Na een goed weekend in Brazili...
De Grand Prix van Monaco zal voorlopig niet van de kalender verdwijnen. De organisatie van de autosportklassieker ver...
Max Verstappen en Lando Norris vochten dit jaar een aantal stevige duels uit. Verstappen ontving meerdere keren veel ...
Het maakt de race wel extra leuk met Hamilton achteraan morgen.
Het gaat morgen zeker heel leuk worden.
Maar niet voor Hammie, eerste bocht bovenop Ocon.
hehehehe dat zou wat zijn....toch zal lewis wel in de top 5 eindigen en dat max weer een standje aan nico laat zien :)
Om 14.00 u. is het nog net niet zo warm als om 15.00 u. Dus heel slim van Max om op de supersofts te starten. Tevens is dan de temperatuur van het circuit nog minder hoog, waardoor de supersofts toch wel wat langer mee zullen gaan dan later in de race.
Hoop ik...
Ik denk dat de temperatuur van 14.00 en 15.00 uur 1 graad scheelt en op het asfalt een 0,5 graad. Dat betekend dat de super soft het flink op z'n duvel krijgt. Max is goed in banden management maar stel dat setje redelijk nieuw is dan zal hij wellicht 6 à 7 ronden op de supersoft rijden vervolgens vervolgens valt hij terug naar p8,9 of 10.
Ik denk dat het niet zo slim is. Ik vrees dat de middenmoot buiten de top 10 op hardere banden van start gaat. En dat Max het voordeel van de SS niet kan uitbuiten. Te korte stint van 7 rondjes? En ik denk dat de Ferrari's in ronde 1 er in sector 1 aan voorbij rijden.
Ferrari is eerste ronde vaak erg snel en snelheidsverschil is daar erg groot. Max pakte in een single lap vooral de winst in S2. En inhalen daar wordt lastig en zal de levensduur van die SuperSoft geen goed doen. Ik vrees dat Max na zijn stop in het drukke middenveld terug komt.
@PETER, Vergeet voor het gemak niet, dat de kans best aanwezig is dat Max Nico voorbij gaat bij de start. Dan kan de wedstrijd weleens gaan lopen zoals Max het wil. Temperaturen zullen lager zijn als het goed is, waardoor de SS wellicht wat langer mee gaat. Persoonlijk zie ik Max het gevecht aan gaan met Nico over de hele wedstrijd.
Ontopic: Ik ben erg benieuwd naar Lewis morgen. Hij rijdt met minder downforce, dat is getest geweest in FP3. De auto is dus afgesteld op topsnelheid, dus ik ben enorm benieuwd of we Hamilton zien schitteren morgen. Ik gun iedere coureur het beste, dus ook Lewis, zeker nu hij vanaf achteraan moet komen.
Tuurlijk JVH. Dat zal hij best kunnen. Maar daarna zal Rosberg naar mijn verwachting er weer fluitend aan voorbij gaan op het rechte stuk. En gelijk een Ferrari ook mogelijk. Snelheidsverschil is alle sessies gewoon te groot blijkt uit data. Hij mist daar gewoon teveel performance.
@PETER, Veel zal van het inhaal moment afhankelijk zijn. Als Max zijn auto naast Nico kan krijgen de eerste bocht, en daardoor Rosberg momentum verliest uitgaande de eerste bocht, dan zie ik eerder Nico in de problemen komen met de Ferrari's, en de Force India's. Je exit uit La Source is bepalend voor Eau Rouge, maar ook voor Kemmel Straight tot aan Les Combes. Een tactische overtake van Max kan ontzettend bepalend zijn voor de wedstrijd. Tijdens het typen van deze post valt het me ineens op dat het is gaan regenen, en ik woon niet ver van Spa af. Dus hopelijk regent het daar nu ook flink, en gaat de temperatuur daardoor flink omlaag.
We gaan het zien morgen. Ik wens iedereen een fantastische wedstrijd om te zien morgen! Dit kan weleens de mooiste wedstrijd van het seizoen worden. Alles zit goed kort op elkaar. Perez is voor mijn gevoel een dark horse voor het podium. Hopelijk kan Max winnen morgen.
@ JVH: Volgens buienradar trekt er vanavond tussen 11 en 12 uur een buiencomplex over het circuit.
@KVH Mooie bijdragen! Ik denk ook dat Max bewust op P2 gokte met zijn supersofts en een konijn uit de hoed tovert bij de start.
:-)
@VERSTOPPEN, Thanks! Ben al sinds de jaren 80 zwaar volger van de F1. Ben inmiddels 36, dus ik volg het al een tijdje. Ik heb het geluk in mijn leven gehad om veel GP's live te hebben mogen meemaken. Daarom hoop ik dat F1Today een site kan worden waar de fans met respect elkaar "ontmoeten", en kunnen discussiëren over hetgeen we allemaal een soort van verliefd op zijn, Formule 1. Er is zowat nergens een normaal gezind forum/site/whatever te vinden waar je normaal kunt praten over F1, en haar rijders/teams. Altijd zit er wel haat, en afgunst tussen, iets wat uiteindelijk een emotioneel tintje krijgt doordat diegene "aangevallen" op "zijn/haar" rijder/team er een emotie bij heeft (wat normaal is bij passie), waardoor een discussie al snel ontploft tot persoonlijke haat naar de andere member van een site of wat ook. Zover ik het weet is het op het forum bij Max nog het minst, en dat is eigenlijk ook logisch, want zij hebben allemaal een rijder als top favoriet, "us" Max. Daarom hoop ik dat F1Today kan uitgroeien tot een gezelschap van mensen, die met respect voor de F1 een prettige, en gezellige discussie kunnen vormen omtrent Formule 1. De wereld gaan wij geen van allen verbeteren. Hopelijk kunnen we hier met z'n alle er een gezellige tijd van maken, en genieten van het Spelletje genaamd F1.
Morgen gaat nog veel leuker worden! Maar niet voor Hammi.
Hammie doet aan damage controle en alles wat voor hem uitvalt of elkaar het leven zuur maken of een sc of regen is mooi meegenomen.
Ik zie Max met de ss na de start nico voorbij rijden en daarna wordt het pas echt interessant met de strategieen en hoelang max nico achter zich kan houden en/of nico de ferrari achter zich kan houden en wellicht fi een aanval kan plaatsen op de ferrari van vettel.
Overigens erg knap van Max, slechts een tiende van pole en kimi gaf aan dat hij voor pole kon als hij niet een foutje had gemaakt in de laatste sector.
Wel verassent dat de teams bij elkaar komen op zo'n snel circuit waar je mb oppermachtig verwacht.
Blijkbaar is mb niet meer zo oppermachtig als wij allen denken.
Heb zin in morgen en laat de regen maar komen
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
babyShumi
Posts: 406
verstappen vlak voor hem als de banden maar 3 rondjes leven