21
Het is vandaag precies achttien jaar geleden dat de Grand Prix van België 1998 een uiterst chaotische start beleefde. De race voltrok zich op een natte baan en op het rechte stuk van La Source richting Eau Rouge raakte David Coulthard de macht over het stuur kwijt. Wat volgde was een kettingbotsing waar in totaal dertien auto's bij betrokken waren.
Bij de herstart spinde leider Mika Hakkinen in de eerste bocht, waarna hij geraakt werd door Johnny Herbert. In de stromende regen reed Michael Schumacher zijn Ferrari stuk op achterblijver Coulthard. De auto's van Jordan doorstonden alle chaos en Damon Hill bezorgde zijn werkgever de eerste overwinning ooit.
Today in '98, after chaos at the start @HillF1 wins Jordans first Grand Prix in Belgium. pic.twitter.com/ZOrchGJcd1
— Retro Racing Company (@RetroRacingCo) August 30, 2016
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Die race kan ik me nog wel herinneren met Schumi en Coulthard.
www.youtube.com/watch?v=ykI39M27y10
Volgens mij ook de enige team order van Jordan en denk dat Ralf hem anders gewonnen had.
Die teamorders kan ik mij niet meer herrinneren. Leuk en thx voor de link.
Wel de grootste een duurste crash ooit in F1 aan het begin (bij restart deden ze het nog eens dunnetjes over) en goh wat moest ik lachen...
Ook dat Schumi met 3 wielen naar de pit kwam, uistapte en stoof richting Mclaren.
En niet te vergeten de 'Jumping Eddie' na zij dubbele overwinning.
Ik baal er nog steeds van dat ik dat jaar niet naar Spa ben gegaan.... Wat een memorabele race.
Memorabele race zeker, maar de kans dat je dan iets van de chaos had meegekregen...
Alleen als je bij de eerste bocht had gezeten had je misschien iets gezien, maar de rest van de race was alleen op TV te volgen als ik de beelden moet geloven. Schumacher reed niet voor niets tegen Coulthard op.
wah, heerlijk die rokende ravage na de start, stond ik daar toen maar te filmen, maar nee wij moesten uitgerekend dat jaar overslaan :(
En dan natuurlijk dat WOW momentje met Schumi / Coulthard, en een verrassende winnaar,
compleet gekkenhuis zoals we tegenwoordig (helaas) maar weinig meer zien...
PRACHTIG! Wat men vaak vergeet is dat Hill zich voor deze race ook nog eens als 3e had gekwalificeerd, achter beide McLarens maar voor de Ferrari van Michael Schumacher.
Alhoewel Michael Schumacher eigenlijk de beste was deze race (maar tegen Coulthard aan knalde) was Hill ook echt heer en meester. De enige reden dat Ralf nog dichtbij kwam was door de latere Safety Car waardoor Hill zijn enorme voorsprong kwijt was (voor de Hill azijnpissers die alleen hun eigen feitjes willen behouden).
Memorabele race en ook een "wat als" race voor Jos als die wagen geen mankement had gekregen.
Ps. Die Rosset was ook echt dom. Plempt die auto gewoon nog even in de hele ravage.
Rosset zag op dat moment (net als alle fans) dat de ravage nog niet groot genoeg was en besloot daar iets aan te doen.
Hulde voor de beste man!
;)
Hill heeft toen een wereldse prestatie neergezet. Uitvallers, crashes, technische panne's...het hoort bij het mooie schilderij dat hij met vlijmscherp penseel op het doek van Spa neerborstelde. Een toprace...
Ook al was ik furieus op die gekke schot, ergens gunde ik deze sensationele race aan Hill.
Die zoals hierboven werd aangegeven werd voorafgegaan door een topkwalif en de kunst om uit de brokken te blijven...
Nadien was er wat ophef omdat Ralf er voorbij had gekunnen, maar niet mocht.
Echter was het feit dat Hill door de SC enorm veel opgebouwde voorsprong als sneeuw onder de zon zag wegsmelten een reden maar ook , en vooral, omdat de Jordans toen voor een unieke prestatie (veel broodnodige punten) stonden...geheel terechte beslissing van Eddie J.
Ik was erbij! Aan het begin van de Kemmel straight kon je de klappen horen. Er kwamen maar iets van zes auto's door de chaos, waaronder Jos Verstappen met een lekke achterband.
Die startcrash is waar ze tegenwoordig zo bang voor zijn. Want als het nu zou gebeuren is de herstart echt maar met 6 auto's (toen hadden ze nog spare cars)
Ik was er ook bij! Ik stond in het bos bij Stavelot. Je hoorde de start, daarna werd het stiller. En kwam Verstappen als 6e voorbij met een lekke band. Daarna uren geen auto gezien, alleen de brandweer van Stavelot die de baan op ging. Achteraf bleek die de baan schoon te gaan spuiten ter hoogte van de crash.
Die goede oude tijd...
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
z0mer
Posts: 2.104
Die race kan ik me nog wel herinneren met Schumi en Coulthard.