Warwick: "Stewards tolereren rijgedrag van Schumacher niet meer"

Je bevestigt mijn vermoeden: je hebt nooit geluisterd en luistert nu soms nog niet!

Binnen de lijnen ja.

Opgelet heb je in ieder geval niet op school.

Schumacher bleef binnen de lijnen. Barrichello had de mogelijkheid dat ook te doen en koos ervoor dat niet te doen.

Je hoeft trouwens niet met alle 4 de wielen binnen de lijnen te blijven. 2 is genoeg en daaraan voldeed Barrichello (foto bewijs is daar wel van de vinden). Dus die regel gaat sowieso niet op.

Ik denk dat er alleen een reactie/straf is omdat Barrichello nogal wat commentaar had. Terwijl hij links van Schumacher een heeeeeleboel ruimte had om in te halen, zonder muur enzo!

Refuse,

Je mag een tegenstander niet buiten de lijnen duwen. Zo simpel is het gewoon.

Barrichello werd volledig buiten de baan gezet doro Schumacher.

heb deze user zijn pro even gelezen en dan nog een serieuze reactie plaatsen? nee dank je!

@refuse. Schumacher fan?
Sorry hoor maar die actie kon gewoon niet! Jij wilt dus zeggen dat iedereen en ook de stewards het fout hadden en zo\'n actie helemaal niet erg is en gewoon kan enz? En dat je gewoon mensen bijna van de baan mag afrijden? Dat je hoe dan ook je positie wilt behouden al druk je de ander van de weg of tegen de muur?

Sorry hoor maar die acties die hij doet kunnen niet. Niet uit respect en niet uit het gevaar wat erbij komt kijken.

Jermaine,

Nee, geen Schumacher fan.
Maar ik heb het zelf inmiddels zo vaak terug gezien dat ik vindt dat de zelfs de stewards ernaast zitten ja.

Schumacher rijdt netjes een lijn (wel naar rechts, op de bocht af) geen vreemde verdedigende stuurbewegingen. Barrichello is veel sneller en kan er ook links omheen en kiest zelf voor het kleinste gaatje. Een beetje te verwachten dan dat je het niet makkelijk krijgt. Ook komt Barrichello niet met alle 4 de wielen buiten de lijn (op de youtube filmpjes lijkt dit wel, maar de foto\'s bewijzen echt anders).

Verder maakt het mij niets uit, ben geen fan van beide.
Maar ik vindt dit ophef om niets.

Ja, vooral op Silverstone en Valencia. Schandalig hoe het team van Ferrari daar de raceuitslagen heeft beïnvloed! Moet niet kunnen! Meteen uitsluiten dat team, voorgoed. En de FIA ook!
[/sarcasme]

Wat bedoel je nou eigenlijk duidelijk te maken, met je \" Ze moeten zich eerder focussen op de manipulatie van raceuitslagen door Ferrari.\"??

Wat een onzin verkoop jij hier ! Ferrari heeft niemands leven in gevaar gebracht en hetgeen zij deden, gebeurt elk seizoen opnieuw... Die twee zaken vergelijken is bullshit !

Nee, het was vijf ronden voor het einde. Dus een minuut of 7.

Tja, soms vraag ik me ook af waarom dat niet sneller kan... Ok het was vrij laat in de race maar toch ... het is toch maar een replay. Dat moet toch niet zo lang duren ?
Ik ben geen specialist maar men moet toch ook opletten dat rijders niet teveel beknot worden in hun \"racen\";ofschoon ik deze actie toch wel gevaarlijk vond en het is ook niet de eerste keer dat Michael dit doet seizoen... De actie tov Massa (Canada ?) was ook niet zo zuiver...

Ik denk van niet.

Als het \"veel vaker\" gebeurt, geef dan maar een voorbeeld dan van waar een coureur de ander helemaal over de lijn duwt.

Vergeet niet dat Schumacher tot op heden iedere keer de limiet opzoekt, zie voorval met Massa in Canada. Natuurlijk zijn het race-incidenten en als je dit allemaal zo erg vindt (Rubens) dan kun je beter vanaf de tribune toekijken. Toch snap ik de beslissing van de stewards om dergelijk rijgedrag niet langer te tolereren

Patrick, Rubens is niet helemaal over de lijn geweest. Volgens de race regelementen dien je ten alle tijde met 2 wielen op de baan te blijven. Dat was makkelijk haalbaar voor Rubens, wanneer hou je nou eens op met dat waardeloze argument?

Voorbeelden van anderen die het doen? Alonso snijdt Massa af in de pits dit jaar, Vettel dwingt regelmatig tegenstanders naar buiten tot ze zelf op moeten geven. Hamilton is zelfs al gewaarschuwd wegens links-rechts slingeren over het rechte stuk. Allemaal min of meer vergelijkbare incidenten.

Nogmaals: Ik vind het prima dat ze nu een straf uitdelen, want het was over het randje. Ik vind alleen ook dat ze dan vanaf nu consequent moeten blijven en dat we daarnaast met ons alles op moeten houden over dit incident.

De voorbeelden die je noemt zijn totaal irrelvant en Barrciehllo is wel degelijk met alle vier de wielen buiten de baan gezet.

Hij is nergens met 3 of meer wielen buiten de baan, op het moment dat hij met zijn linker wielen de baan verlaat, komt hij met de rechter wielen op de pit strook terecht, dat deel mag ook gewoon op geracet worden.

Overigens zie je in dit filmpje ook duidelijk dat MSC niet 2x van zijn lijn wijkt: www.youtube.com/watch?v=mNKtIbrNqp4&;amp;NR=1

En hoezo zijn de eerder genoemde voorbeelden niet relevant? Dit zijn gewoon voorbeelden van acties die gevaar opleveren, heel erg relevant dus.

Nogmaals: ik vind de straf een zware, maar een juiste, het was een gevaarlijke situatie en zulke situaties mogen niet bewust gecreëerd worden.

Patrickl heeft gelijk. Barrichello is wel degelijk met 4 wielen buiten de baan gekomen, helaas mag ik geen youtube filmpjes posten maar zoek er 1 en kijk goed. Hij komt voor minder dan 1sec buiten de baan en komt daarna op de pitstraatuitgang strook terecht. Zie je dit niet, dan is er nog altijd hans anders=)

Verder herinner ik mij wel dat Hamilton soort vergelijkbare dingen doen in 2008 hockenheim bij Massa en Piquet geloof ik, al was dat met het uitkomen van een bocht en niet veel risico.

patrickl(6487) 3 augustus 2010 17:21 replyAls het \"veel vaker\" gebeurt, geef dan maar een voorbeeld dan van waar een coureur de ander helemaal over de lijn duwt.
---------
Hamilton en Webber die op Silverstone Vettel naast de baan drukten..bocht 1 als ik het goed heb, na de start!
Hier onder het filmpje, nu jij weer!!
www.youtube.com/watch?v=RpRrKO7HrGA&;amp;feature=related

Het klopt, ik heb na lang zoeken een wat duidelijker filmpje gevonden. Er is voor Rubinho inderdaad een fraktie van een moment dat hij met alle 2 de voorwielen tussen de twee witte strepen zit. Haha, amper te zien, maar het is er. :)

Dan nog blijf ik bij mijn allereerste statement: dit geval wordt veel en veel te veel opgeblazen. Goed het was gevaarlijk. Het gebeurd, maar het is niet anders. Zolang het goed gaat vind ik dat we het niet teveel op moeten blazen, als ze er nu te hard bovenop springen heb je alleen maar kans dat de coureurs minder risico gaan nemen, met als gevolg dat het nog meer een optocht gaat worden.

Al met al is het goed dat er nu een straf voor komt, al moeten ze nu wel consequent gaan zijn, maar het kan niet goed zijn dat er zoveel nieuws over naar buiten komt. Wat ik daarnaast nogal vreemd vind, is dat een racesteward dit soort nieuws naar buiten brengt.

Sorry hoor maar je moet inderdaad geen appelen met peren gaan vergelijken ! Het was in ieder geval een gevaarlijke actie. De reactie van Barichello, Eddie Jordan en anderen sprak toch boekdelen...

Het liep tegen het einde van de race. En om duidelijk beeld te krijgen, moeten ze alle camerastandpunten bekijken. Dat zijn twee onboardcamera\'s en een aantal camera\'s langs de baan (één in de laatste bocht, één langs het lange rechte stuk en één in bocht 1). Dan heb je het dus over minimaal vijf camera\'s, plus misschien nog helikopterbeelden.

Hoe lang denk je, dat je daarmee bezig bent? Bovendien zullen ze de beelden (per camera) wel vaker dan één keer willen zien, wellicht in slow-motion... Mag dat even duren?

\"En als MS volgend jaar vooraan rijdt [...]\"

Slaap maar lekker verder... ;-)

Daarom antwoord Warwick( adviserende functie) de vragen, en niet de officials.
En ALS mijn tante een snor had, was het mijn oom!

In twente zeggen ze: \"as is verbrande turf\" (als=as in twents)
En nee, ik ben GEEN tukker.

\"zijn macht reikt ver\"..... want hij komt weekelijks bij Obama op de koffie? Van mijn part Kofi Anan, Nelson Mandela, Frau Merkel enz...

@Pietje: Koffie Annan is geen leider van de VN. is nu Bakkiedoen!
Know your facts!

pfff hoe oud/jong ben je?

pietje ik wel geboren in hengelo (ov) en op gegroeid in vriezenveen:P

Alonso Fan
Heb veel collega\'s wonen in Venne ;)

Klopt ik had hem ook net gevonden, had het eerder inderdaad verkeerd gezien.

In dat filmpje zie je overigens wel heel duidelijk dat MSC in 1 beweging naar rechts gaat, BAR kiest er zelf voor om er nog even tussendoor te duiken. Helaas voor MSC wist BAR er nog naast te komen. Het verhaal dat sommigen ophangen dat hij bewust nog even een tik naar rechts gaf vind ik niet terecht, hij had wel eerder op moeten geven, maargoed. :)

Hadden ze Damon Hill moeten nemen. Die had MSC zeker harder aangepakt.

Jajong ??
Nou ik ook.
Hij staat de volgende race mooi 10 plaatsen terug.

Sorry, maar ik vond de acties in Canada echt geen straf waard. Als ze dat soort acties gaan afstraffen houden we van de top 5 alleen Button (en misschien Webber) over...de rest zou dan zoveel punten achterlopen wegens straffen dat ze het WK wel konden vergeten.

@F60 en
@patrickl(6487) 3 augustus 2010 17:21 replyAls het \"veel vaker\" gebeurt, geef dan maar een voorbeeld dan van waar een coureur de ander helemaal over de lijn duwt.
---------
Hamilton en Webber die op Silverstone Vettel naast de baan drukten..bocht 1 als ik het goed heb, na de start!
Hier onder het filmpje, nu jij weer!!
www.youtube.com/wa...&;amp;feature=related

www.youtube.com/watch?v=RpRrKO7HrGA

@ Bas

Alleen coureurs als Schumacher en Vettel zouden nadeel ondervinden als dergelijke acties nu eindelijk eens worden bestraft. Dit heeft niets met racen te maken, eerder met amateurs die elkaar de muur willen inrijden.

Hamilton en Alonso niet denk je? Oke...

Ja, dat is dus wat anders. Daar had ik zelf ook al voorbeelden van gegeven (Kubica vs Alonso Silverstone 2010 en Raikkonen vs Hamilton Spa 2008)

De coureur mag bij het verdedigen van zijn lijn zelf wel de lijn houden. In ieder geval bij het uitgaan van de bocht wordt daar nooit een straf voor uitgedeeld. Ik zou haast zeggen dat dat vrijwel elke race wel gebeurt.

Het gaat in dit geval om een coureur die voor het ingaan van de bocht compleet aan de andere kant van de baan zit (tov de ideale lijn) en dan naast de baan wordt gezet.

Enige voorbeeld dat ik nog kan verzinnen (en zelfs dat is maar slecht vergelijkbaar) is Canada 1998 waar Schumacher uit de pitstraat komt en Frentzen van de baan vliegt. Daar was Schumacher volgens mij toen ook al voor bestraft.

Wat inderdaad ook weer mag is je auto ervoor gooien. Dus wat Webber deed bij Raikkonen in Interlagos 2009 en wat Schumacher deed in Canada 2010, dat mag dan weer wel. Je mag als aanvaller niet achterop een auto rammen. Dan kun je ook nauwelijks volhouden dat het een inhaalpoging was. Je moet er wel naast zitten.

Wat mij betreft pakken ze dat soort dingen ook strenger aan, maar goed, zo zijn de regels nu.

Ik mag hopen dat je dit niet serieus meent? De actie van Schumacher was smerig, punt. In het verleden zijn er nog van die acties geweest, zeker. Senna en Prost reden ook veel op het randje, absoluut.

Ik heb wel een nieuwtje voor je, dat was rond 1990, we zitten 20 jaar(!) later. Het is tegenwoordig al verboden over de lijn van de uitgang van de pitstraat te komen met een wiel! Schumacher (en jij ook) weten dondersgoed dat dit tegen de regels was. Hamilton kreeg in Fuji 2008 ook een straf toen hij enkele rijders in de start buiten de baan drukte.