Verstappen langs bij de FIA na kritiek op rijstijl

Charly......NO!!!

Denk dat al duidelijk is welk dat team gaat worden www.f1today.net/en(...)t-role-for-team-job

zwaktebod van Charlie

Volgens mij gaat het hier alleen maar over de rijstijl van Verstappen, en verder hoef je alleen maar de races te bekijken om zn rijstijl te bewonderen.

Rijstijl? Heb ik iets gemist?

GeenStijl meer jouw ding? ;)

Zijn rijstijl is dat hij ze nog liever van de baan af rijd dan ze voorbij te laten!

inderdaad heel interessant @Pepsi. Jaren geleden werd F1 zo saai dat DRS ingevoerd werd. Dit om het inhalen eenvoudiger te maken. Heeft een coureur in de DRS zone een concurrent op minder dan een seconde, dan weet hij dat diegene een hogere snelheid heeft. Vaak geeft zo'n coureur zich gewonnen en krijgt het publiek een overtuigende inhaal manoeuvre te zien.
Nu is daar nota bene een jonge coureur die DRS niet nodig heeft om in te kunnen halen en bovendien in zijn 2e jaar een techniek ontwikkeld om zich te verdedigen tegen dit voordeel.
Die door Max toegepaste techniek brengt alleen wel zekere ricico's met zich mee. De wedstrijdleiding heeft tot nu niet ingegrepen en geeft daarmee aan dat Max binnen de reglementen blijft. Dit ondanks het gegeven dat er (al dan niet vanuit concurrentie technisch perspectief) nogal wat kritiek op het verdedigende werk van Max is.
Al met al is er sprake van een 18 jarige coureur die de gemoederen in beweging zet en de wedstrijdleiding forceert om een afweging te maken tussen enerzijds het aantrekkelijk houden van de sport en anderzijds het beperken van de risico's.
F1 is meer dan 24 auto's die een aantal ronden rijden. De geïnvesteerde bedragen zijn enorm en er spelen legio politieke spelletjes op de achtergrond. De grote betrokkenheid op de Nederlandse fora is logisch want Max is de eerste Nederlandse coureur die echt een rol speelt in het dolle F1 circus.

Volgens mij vat Brabham het sarcasme niet in de post van PEPSMAX...

@PEPSIMAX: Ik vind het prima, mits er iets te melden is uiteraard LOL

Zou je zomaar gelijk in kunnen hebben Kubica :) Dank u, touché :)

ik ben alleen maar bang dat er weer wat geschreven of ongeschreven "beleefdheidsregels" bijkomen die het laatste beetje "gif" uit het racen halen.
Nog cleaner, nog netter, nog saaaaaier......
zzz

Of misschien heeft Charly Max bij zich geroepen om te vragen hoe ze DRS weer goed kunnen laten werken, aangezien Kimi er met DRS te moeilijk langs kwam...

Het artikel mist 1 heel belangrijk punt... Max is vanochtend door Charly gewaarschuwd dat hij voortaan voor soortgelijke (legale) verdedigende acties een zwart/witte vlag krijgt vanwege 'unsportmanslike behaviour'. Oftewel...de FIA/Whiting is bezweken onder de druk van de klagers en Max wordt daarmee dus gedwongen z'n stijl aan te passen anders rijdt hij geen race meer uit...

FRONTWINGER
Bron/ link?

@Cocktale Hierbij de iets aangepaste copy/paste om hopelijk te voorkomen dat de post in het filter blijft hangen...

"Enginesport" has learned that the subject of Verstappen's driving came up in Thursday night's regular team managers' meeting.

Whiting acknowledged that having further reviewed the race, and in particular the blocking move on Kimi Raikkonen along the Kemmel Straight, in retrospect he might have suggested to the stewards that Max should receive a black and white warning flag.

The flag is shown as a warning to drivers that they are on the verge of being handed a penalty for their on-track conduct. Its use has to be authorised by the stewards.

The FIA regulations state that: "This flag should be shown once only and is a warning to the driver concerned that he has been reported for unsportsmanlike behaviour."

==

Cracking under pressure heet dat...

Frontwinger

Dank!

Alleen moet je dan wel je eigen race verknallen, duur lesje dus niet alleen voor Max.

Daarnaast kan er nog steeds van alles misgaan bij een crash met 330kph. Wie weet waar je eindigt.

Raikkonen en Vettel doen al lang niet meer mee voor het kampioenschap en hebben dus niets te verliezen. In 201o of 2011 kwamen Hamilton en Massa vaak met elkaar in aanvaring. Telkens vloegen ze er beide of alleen eraf. Dit heeft ertoe geleid dat vooral Hamilton meer zijn verstand is gaan gebruiken. Een rijder als Verstappen zal ook dat 'net op het randje' verdedigen ook afleren wanneer hij telkens langs de baan staan met een kapotte wagen!

Je verliest miljoenen als je derde i.p.v. tweede wordt, als het concept van jezelf moedwillig uit de race knallen om iemand anders een lesje te leren al uberhaupt in je opkomt. Wat een onzin.

Tja, van een Verstappen-bril gezien is het onzin. Wat onzin is de manier van rijden van Verstappen. Hamilton deed hetzelfde met dat 'waven' tot het verboden werd door de Fia. Deze rijstijl als het verdedigen van Verstappen komen voor in de kartseries. Dit is formule 1 waarbij dit soort acties niet chic zijn. Maar dat terzijde!

Leuk dat je aanneemt dat ik de actie van Verstappen goedkeur, wat niet het geval is zoals je in mijn posthistorie kan zien. Maar daar ging het dan ook niet om. Het ging er om dat het belachelijk is dat je verwacht dat een andere coureur Verstappen wel even een lesje gaat leren door zijn eigen race te verknallen en met 300kph eventjes zijn wagen in de achterkant van Verstappen jast.

Nee hoor, dit was ook heel normaal 20 jaar geleden en ook in recente jaren gebeurt het af en toe nog. Het is alleen steeds minder geworden waardoor het nu niet meer als normaal gezien wordt. DRS heeft hier ook een aandeel in. Nu mag er alleen nog maar " chique" geraced worden, wat niks meer betekent dan dat je ruimte maakt voor degene achter je als die sneller is.

Het is jammer want eigenlijk hoort dit ook bij racen. Anders kunnen we ook alleen maar kwalificatierondjes rijden en dat als uitslag gebruiken.

Niet te vergelijken met wat Hamilton toen deed (in 2010 dacht ik?). Hamilton wisselde een keer of 4 van lijn, al was dat voornamelijk om degene achter hem geen slipstream te geven.

????

Correctie: de belangstelling voor de F1 in Nederlands is enorm gestegen sinds Max de sterren van de hemel rijdt. Wereldwijd is er nog steeds sprake van een afname. Niet zo raar, wanneer je bedenkt dat de uitslag voor de race al bekend is.

Ook wereldwijd is de interesse de afgelopen 1,5 jaar licht stijgende weer hoor

Valt niet mee om Ferrari fan te zijn Marcio....

Ik geloof daar geen ene bal van dat de interesse wereldwijd stijgende zijn. Hoe kan de interesse in de F1 toenemen wanneer er op dit moment twee bolides rondrijden die nog dominanter zijn dan de bolides van Red bull in 2011 en tweedehelft van 2013. Yeah right!!

Goed, jij maakt je oordeel op basis van wat je zelf ervaart, ik bepaal mijn oordeel op basis van wat ik elders heb gelezen over kijkcijfers en toeschouwersaantallen ;)

Even opletten dames en heren, nog niet zolang geleden bij persconferentie, Zuid-Amerikaanse verslaggeefster ,, 'Dankzij Max leeft ook hier de F1 weer helemaal op' Tamelijk groot hoor, Zuid-Amerika vergeleken Nederland...

Ps. Maar dit is Nederland he... Heb niet de moed om iemand te prijzen of goed te vinden... Dan gaat je kop er af en komen de schijnheilige dominees te voorschijn om met hun vingertje te wijzen....

Ik heb toch wat anders gehoord. Hij had het over het leerproces van verstappen en dat hij niet zo hard wil optreden dat het zijn rijstijl zou gaan beinvloeden.Hij moet de kans krijgen om te leren en dat het wel goed zou komen.

Ik had het over Kimi, als Max in Monza het zelfde zou doen is die de lul, dat bedoel ik, ja hij zei ook nog meer maar het was wel duidelijk, Horner had het er ook over hoe en waarom wat Kimi deed etc.
Ging mij erom als hij nu het zelfde zo zou doen krijgt hij problemen.

Blijf het een bizar fenomeen vinden dat karakters zoals jij iemand die binnen de (vrijheid van de) regels blijft als een schuldige zien/behandelen. Geniet van de saaie Monzaparade komende zondag...

Kun jij niet beter je nickname wijzigen in :schoolmeester" en een avatar kiezen met de afbeelding van een vermanend vingertje?

@Avengel Ach gossie...heb ik je jeugdtrauma getriggered?

Nee hoor,bij Max gaat de ene oor in en het andere uit.

Welnee joh, dat werd afgedaan als race incidenten.
Alles wat Max doet ligt onder een vergrootglas, kennelijk hoort dat erbij als je nog jong en speciaal bent.

Er is niet veel duidelijk over de meeting maar het lijkt vanuit Charlie te komen, aangezien hij gister de Ferrari coureurs al heeft gesproken.

Op verzoek van Whiting.

De druk is groot bij Ferrari en de coureurs.

Voor een gesprekje met Max zal Ferrari de PR-afspraken van Seb en Kimi niet snel afzeggen. Een vergaderverzoekje van de FIA in de vorm van Charlie Whiting zal dat wel hebben.

@DPR: dat zal, maar dan moet Vettel niet populaire uitspraken gaan doen dat hij liever iets met de coureur zelf uitspreekt.

Ik denk niet dat het te maken heeft met aandacht creëren, maar wel met hoe je beoordeeld wordt: als Max zelf zegt dat hij zich gaat aanpassen zegt hij eigenlijk dat België fout was en dat hij straf had moeten krijgen. Dus bij herhaling krijgt hij dan straf, terwijl hij nu gewoon kan zeggen: ik deed niks fout, ik doe het opnieuw, dus het is nog steeds niet fout.

Zit wat in maar het hoort ook gewoon bij het rebelse karakter wat hij wilt neerzetten. Ik geloof niet dat het echt de intentie heeft om zijn rijstijl te veranderen en door zijn rijstijl weet hij hoe dan ook voor veel opschudding te zorgen en dat gaat op een gegeven moment tegen je werken, denk ik.

Zolang hij blijft presteren kan de controverse in zijn voordeel werken, maar wanneer de prestaties achterblijven, wat ik overigens niet verwacht, dan kan het de rest gaan overschaduwen en dat zou ik zonde van zijn talent vinden.

Trademark
Ik heb liever dat hij 5e wordt omdat hij een x-aantal sec straf heeft gekregen, dan dat hij beperkt wordt in zijn enthousiasme en ook 5e wordt.

Misschien moeten andere coureurs hun rijstijl eens gaan veranderen en niet als een "sitting duck" je laten inhalen. Hij heeft gewoon een antwoord gevonden op dat afgrijselijke DRS.

zucht...

Hoe kom je nu weer bij deze onzin. De reglementen gaven hem in alle opzichten gelijk en alle jankerts ongelijk. Geen lieve moeder die daar iets aan kan veranderen.

Krijgen ze niet allemaal een zwart witte vlag aan het einde van de race.....;)

@DUTCHF1: "De reglementen gaven hem in alle opzichten gelijk". Wie is "hem", Charlie of Max? Welke regels in de reglementen geven hier wie gelijk?
Oh, en ook ijzersterke reactie "Hoe kom je nu weer bij deze onzin", vooral de combinatie van "nu weer" en "onzin". Wil je hier mee zeggen dat mijn reacties meestal "onzin" zijn?

De reglementen geven Max gelijk anders was hij tijdens of direct na de race bestraft, dus ja onzin deze reactie....beter lezen.

Klopt. Tegenwoordig zie je het bijna niet meer omdat het via het team en boordradio gaat. In Monza 2011 kreeg MSC bijvoorbeeld via de boordradio van Brawn te horen dat hij moest oppassen met zijn verdediging. Dat is in principe de zwart/witte vlag maar die wordt eigenlijk nooit meer getoond