Mercedes was ook in de tweede vrije training voor de Grand Prix van Italië de sterkste. Dit keer was het Lewis Hamilton met de snelste tijd, een 1:22.801. Daarmee was hij bijna twee tienden sneller dan teamgenoot Nico Rosberg. De concurrentie kwam wel iets dichterbij, maar Mercedes hoeft zich nog geen zorgen te maken.
Ferrari was net als vanochtend de naaste belager van de Duitse renstal. De Scuderia verkleinde het gat ten opzichte van de eerste training naar ongeveer een halve seconde. Red Bull Racing was het derde team in Monza. Max Verstappen reed niet veel ronden, maar perste wel een vijfde tijd uit zijn RB12. Met zijn 1:23.732 was hij drie tienden sneller dan Daniel Ricciardo.
De zevende plaats van Fernando Alonso is opvallend. De McLaren-coureur stond lang in de pits met een lekkende connector en kreeg later tijdens de sessie nog last van koppelingsproblemen. Toch stond de Spanjaard er prima bij. Kevin Magnussen, Sergio Perez, Carlos Sainz, Romain Grosjean en Hamilton schoten rechtdoor in de eerste chicane. Esteban Ocon viel stil en parkeerde zijn Manor bij het uitkomen van bocht 5.
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Ik heb enigszins hoop op een spannende kwalificatie! Vorig jaar was Mercedes in VT1 1.6sec sneller dan Ferrari, en in Vt2 0.8.. maar in Q3 maar 0.1.
Nu is het gat vele male kleiner, dus ik hoop op de eerste Pole van het seizoen! (en de 50 euro winst op unibet zou ook leuk zijn)
Correctie, in Q3 '15 was het 0.3sec.
Ik ook! Maar toch jammer dat Mercedes er wat extra paarden uit perst in de kwalificatie.
@Dutch
Je moest eens weten joh ;P
Nee ik zag de quotering staan, die stond op 17eu geloof ik.. dus met de uitslag van vorig seizoen in het achterhoofd, heb er ik even 3 euro op ingezet.. 3 hele euro's.:P
Zeer verrassend dat de McLarens er zo goed bij zitten, mag toch aannemen dat ze in de quali wat terugzakken.
Nu ze wat minder lullen lijkt het beter te gaan. Maar ze lopen nog steeds achter op schema. Begin vorig jaar was de planning midden 2015 top 10 eind 2015 podium. Het is nu midden 2016 en ze lijken nu stabiel top 10 te kunnen scoren. Maar de top 6 lijkt op race snelheid zonder pech top 3 teams nog ver weg. Ik verwacht dat de laatste stappen het moeilijkst zullen zijn.
Mooi om te zien dat Mclaren nu écht de weg omhoog heeft gevonden. Ook op powercircuits lijken ze nu om punten mee te kunnen doen. Vorige week op Spa al, en nu ziet het er weer goed uit.
McLaren ziet er, net als in Spa veelbelovend uit. Voor Torro Rosso voorspel ik een zeer moeilijk laatste deel van het seizoen. De 2015 Ferrari heeft inmiddels een flink achterstand op elke andere PU.
Mercedes op kop was te verwachten, net als Ferrari hier op p2 (als team dan he) en RBR het 3e team. Maar ik verwacht wat meer nog van FI en Williams eerlijk gezegd, dus of McLaren op p7 blijft staan..................denk van niet. Gun het ze zeker, maar verwacht van niet.
P7 denk ik ook niet, maar wie had na de eerste races van het seizoen gedacht dat McLaren op dit soort circuits de strijd aan konden gaan met de teams die een Mercedes 2016 motor hebben. Ik hoopte er wel op daar niet van. Mischien dat de Spa-update van Honda zijn werk goed doet.
We praten elkaar na maar wie zegt dat de motor zoveel sterker is dan de ferrari?
Op Spa had kimi wel pole kunnen scoren.
Een snelle auto is niet alleen maar een snelle motor erin lepelen.
Waar blijven de andere mb gemotoriseerde auto's of waarom staat rbr met renault motor voor op ferrari?
Op Canada was Ferrari ook super snel. Op bochtige banen komt Ferrari echter tekort. Alles wijst erop dat Ferrari een uitstekende motor heeft maar downforce tekort komt en een matig chassis heeft.
Bij Mercedes is het overall pakket gewoon perfect terwijl Red Bull tegenovergesteld is aan Ferrari (kunnen nog wel wat motorvermogen gebruiken maar doen t met het chassis top).
Ayrtons,
Dit is Monza. Kilometers lang het pedaal onderin, maar 11 bochten, 6 rempunten waarvan 3 zwaar. Motor is alles hier.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.546
Tijden zeggen niks maar wel goed dat McLaren er op dit soort circuits er aardig bij te lijken zitten, p7 op Spa was ook boven verwachting.