Het Red Bull Racing-team wist dat ze niet mee zouden doen om de belangrijkste plaatsen tijdens het Grand Prix-weekend op het circuit van Monza. Het hele veld zit bovendien ook dicht bij elkaar, waardoor het Oostenrijkse team het enigszins lastig had. Max Verstappen wist zich als zevende te kwalificeren, vlak achter zijn teamgenoot Daniel Ricciardo.
De Nederlander was echter niet ontevreden over zijn resultaat: "Het was flink zweten, het is lekker warm. Ik had verwacht dat Force India's verder naar voren zouden staan, maar die vielen wat tegen in de kwalificatie. Het was voor ons ook even lastig, want vanaf het einde van Q2 hadden we geen boordradio meer. Daardoor was het een beetje lastig om een gaatje te zoeken om te kwalificeren. "
"Toen ik op de weegschaal stond bij de FIA zag ik pas waar ik had gekwalificeerd en ik vond het verrassend dat het zo dicht bij mekaar zat, ik had eigenlijk verwacht dat de Ferrari's een grotere voorsprong zouden hebben, maar P7 is voor ons op dit circuit gewoon een prima resultaat."
"Zeker gezien de consessies die we hebben moeten doen ten aanzien van de downforce, vind ik het een prima resultaat. Helaas moest ik in Q2 naar de supersoft band wisselen omdat we op softs niet snel genoeg waren. We hadden niet het voordeel zoals we dat in Spa wel hadden. Maar we zien morgen wel waar we staan, onze racesnelheid is normaal beter dan in de kwalificaties, dus we zullen zien."
Max Verstappen noteerde vandaag de vijfde tijd in de kwalificatie in Las Vegas. De Nederlander had om meer gehoopt, m...
Voor Lando Norris en McLaren was het een kwalificatie om snel te vergeten in Las Vegas. De Brit kon de Mercedessen en...
Sergio Perez kende een teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. De Mexicaanse Red Bull Racing-coureur viel al af in...
Na het succesvolle weekend in Brazilië, kwam Red Bull in de kwalificatie in Las Vegas weer terug op aarde. Sergi...
Het team van Mercedes beleeft een geweldig weekend tot dusver in Las Vegas. De renstal uit Brackley is in alle sessie...
De motoren bouwers hebben wel hun zin gekregen. De motor speelt een grotere rol dan het chassis.
oh maar denk niet dat de motor in de fi hetzelfde presteerd als die in de mercedes.
sowieso hebben ze de geupdate versie niet en zelfs als ze die hadden presteert dat ding minder.
engine mapping en brandstof maken het verschil en ik denk op de motor zelf is dat 20 tot 40 pk.
plus daarbij schat ik het rendement van de mgu en mgk hoger in bij mercedes dus nog eens hetzelfde erbij
Ik had niet anders verwacht. Het was op voorhand al bekend wie de nummers 1 en 2 zouden worden. RBR heeft het naar omstandigheden goed gedaan met beide wagens in Q3. Het gat tussen Ferrari en Mercedes is wederom iets om over na te denken daar bij Ferrari. Lekker hoor, als je als team onder zo'n grote druk moet presteren. Half Italië zat op hun vingers te kijken in de pitbox.
@Pipo: en ook de rijders bepalen natuurlijk een deel
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pipo
Posts: 4.742
Niet helemaal. Anders had FI toch wel boven redbull gestaan. Met alleen een goede motor kom je er ook niet. Zo zie je maar dat je met een mindere motor maar ijzersterk chassis toch 6 en 7 staat.