Max Verstappen: "Ik had Force India meer naar voren verwacht"

  • Gepubliceerd op 03 sep 2016 15:24
  • comments 7
  • Door: Danny Sosef

Het Red Bull Racing-team wist dat ze niet mee zouden doen om de belangrijkste plaatsen tijdens het Grand Prix-weekend op het circuit van Monza. Het hele veld zit bovendien ook dicht bij elkaar, waardoor het Oostenrijkse team het enigszins lastig had. Max Verstappen wist zich als zevende te kwalificeren, vlak achter zijn teamgenoot Daniel Ricciardo.

De Nederlander was echter niet ontevreden over zijn resultaat: "Het was flink zweten, het is lekker warm. Ik had verwacht dat Force India's verder naar voren zouden staan, maar die vielen wat tegen in de kwalificatie. Het was voor ons ook even lastig, want vanaf het einde van Q2 hadden we geen boordradio meer. Daardoor was het een beetje lastig om een gaatje te zoeken om te kwalificeren. "

"Toen ik op de weegschaal stond bij de FIA zag ik pas waar ik had gekwalificeerd en ik vond het verrassend dat het zo dicht bij mekaar zat, ik had eigenlijk verwacht dat de Ferrari's een grotere voorsprong zouden hebben, maar P7 is voor ons op dit circuit gewoon een prima resultaat."

"Zeker gezien de consessies die we hebben moeten doen ten aanzien van de downforce, vind ik het een prima resultaat. Helaas moest ik in Q2 naar de supersoft band wisselen omdat we op softs niet snel genoeg waren. We hadden niet het voordeel zoals we dat in Spa wel hadden. Maar we zien morgen wel waar we staan, onze racesnelheid is normaal beter dan in de kwalificaties, dus we zullen zien."

Pipo

Posts: 4.742

Niet helemaal. Anders had FI toch wel boven redbull gestaan. Met alleen een goede motor kom je er ook niet. Zo zie je maar dat je met een mindere motor maar ijzersterk chassis toch 6 en 7 staat.

  • 2
  • 3 sep 2016 - 16:01

Reacties (7)

Login om te reageren
  • De motoren bouwers hebben wel hun zin gekregen. De motor speelt een grotere rol dan het chassis.

    • + 0
    • 3 sep 2016 - 15:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Niet helemaal. Anders had FI toch wel boven redbull gestaan. Met alleen een goede motor kom je er ook niet. Zo zie je maar dat je met een mindere motor maar ijzersterk chassis toch 6 en 7 staat.

      • + 2
      • 3 sep 2016 - 16:01
    • robertos

      Posts: 558

      oh maar denk niet dat de motor in de fi hetzelfde presteerd als die in de mercedes.
      sowieso hebben ze de geupdate versie niet en zelfs als ze die hadden presteert dat ding minder.
      engine mapping en brandstof maken het verschil en ik denk op de motor zelf is dat 20 tot 40 pk.
      plus daarbij schat ik het rendement van de mgu en mgk hoger in bij mercedes dus nog eens hetzelfde erbij

      • + 0
      • 3 sep 2016 - 16:16
    • Ik had niet anders verwacht. Het was op voorhand al bekend wie de nummers 1 en 2 zouden worden. RBR heeft het naar omstandigheden goed gedaan met beide wagens in Q3. Het gat tussen Ferrari en Mercedes is wederom iets om over na te denken daar bij Ferrari. Lekker hoor, als je als team onder zo'n grote druk moet presteren. Half Italië zat op hun vingers te kijken in de pitbox.

      • + 0
      • 3 sep 2016 - 16:40
    • @Robertos...Hamilton rijdt zonder de laatste update, dus dezelfde motor als FI...Je hebt wel gelijk betreft software...

      • + 0
      • 4 sep 2016 - 01:56
  • @Pipo: en ook de rijders bepalen natuurlijk een deel

    • + 0
    • 3 sep 2016 - 16:35
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Uiteraard, maar mijn reaktie was puur op de post van dumdumdum. Hard rechtuit rijden kunnen ze allemaal wel, en met de weinig bochten hadden ze ook voor redbull kunnen staan, maar dat is niet gebeurd. Mindere motor super chassis en top coureurs bij redbull.

      • + 0
      • 3 sep 2016 - 20:25

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.954
  • Podiums 110
  • Grand Prix 205
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar