De internationale media raken maar niet uitgepraat over hetgeen wat er gebeurde in de race op Spa-Francorchamps met Max Verstappen. De jonge Nederlander kende een slechte start, reed vervolgens zijn voorvleugel kapot en had daarna een heftig gevecht met Kimi Raikkonen. De actie van Verstappen op het Kemmel Straight op Kimi Raikkonen wordt door velen bekritiseerd. Verstappen heeft Spa allang achter zich gelaten en richt zich op de race in Monza, die vanmiddag om 14:00 uur van start gaat.
Oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde laat weten dat de Prima Variante, de eerste bocht op het circuit van Monza, een test wordt voor Max Verstappen. De Nederlander kreeg op vrijdag een waarschuwing van wedstrijdleider Charlie Whiting en kan zich geen grote misstappen veroorloven.
"De Prima Variante is een hele langzame bocht. Je moet er niet ingaan met de gedachten dat je wel even drie coureurs uitremt. Als je iets te laat remt, neem je het hele veld mee", aldus Van der Garde in het AD. Van der Garde refereert naar de Grand Prix op Monza in 2011. Vitantonio Liuzzi kreeg toen een tik van een collega bij de start, spinde door het gras en veroorzaakte een chaos in de eerste bocht.
Van der Garde laat ook weten dat de tweede bocht na de start een scherprechter kan zijn. De sleutel is volgens Van der Garde een goede start om uit de problemen te blijven in de eerste bocht: "Een goede reactie is essentieel bij de start. Je moet de wielspin onder controle houden, als dat goed gaat dan schiet je als een raket uit de startblokken."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Maar laten we eerlijk zijn: Max kan nu wel even een onberispelijke race (podium) gebruiken.
@verstoppen
Daar is Singapore over twee weken meer geschikt voor!
De internationale media... Giedo vd Garde.
Tja, t lijkt wel politiek. Ze kunnen m niet verslaan op de normale manier, dan maar via de achterkamertjes. Vettel en Raikkonen mogen wat mij betreft ook eens goed onder de loep gehouden worden. Ik vind met name Vettel erg riskant rijden de laatste tijd. Misschien volgende week even met z'n allen Charlie bellen. zucht...
Eerste bocht wordt dan met name toch een test voor Vettel.
Treurig dat er zo veel kritiek moet zijn op de acties van Verstappen, maar dat de acties van Vettel afgelopen race volledig genegeerd worden. Vettel reed zelfs zijn teamgenoot van de baan en later in de race veroorzaakte hij nog bijna een ongeluk met Massa.
Mag Vettel ook wel een waarschuwing krijgen.
Tja eindelijk is er actie op de baan, en dan hebben we weer iets om over te praten. Maar Max zal de wedstrijden van vorige jaren wel bekeken hebben, en weten waar de lastige bochten in het begin liggen, en hoe daar mee om te gaan.
Van mij mag Vettel ook een waarschuwing krijgen, als Kimi maar geen spreek verbod krijgt :-)
Het is geweldig dat er zo veel kritiek op Verstappen is.
Welke coureur word er nou verdedigd door Lewis Hamilton , Fernando Alonso en trekt Niki Lauda zijn woorden voor terug?
Kijk wat hij teweeg brengt.
Zelfs Raikkonnen toont respect door te zeggen "Max is doing a great job"
F1 word wakker geschud en stroomt langzaam vol met een nieuwe generatie racers a-la Verstappen. Ocon , Vandoorne , Stroll (verwacht ik bij Williams)
Deze jongens zullen allemaal er voor gaan zorgen dat er geraced gaat worden zoals Max dat doet. Waarom denk je dat de F1 nu verkocht gaat worden? Omdat de investeerders weten dat ze nu moeten toe slaan omdat er iets groots staat te gebeuren.
Mark my words.Mensen gaan weer F1 kijken , tribunes raken weer vol doordat er gegarandeerd spektakel aan gaat komen met deze nieuwe lichting piloten.
Pin me er niet op vast, maar ik las gister ergens dat Liberty Media de boel heeft gekocht.
Iets dat ongetwijfeld goed nieuws is voor Ziggo klanten, aangezien Liberty Media onderdeel is van Liberty Global (moederbedrijf van Ziggo).
Het inkopen van uitzendrechten voor alle dochterondernemingen van Liberty Global zal hiermee geen issue meer zijn..
Sky is groot, erg groot en is net zo nationalistisch als het duitse Bild.
Uit interviews op Monza laat Raikkonen er geen enkele twijfel over bestaan dat Vettel degene was die de clash veroorzaakte, 'Verstappen and I had nothing to do with that'.
Verstappen zu een warschuwing gekregen hebben van de FIA volgens Sky, echter Verstappen zei in een interview gister dat hij het gesprek met de FIA wilde, dat er gesproken is over de situatie en er geen overtredingen begaan zijn in Spa.
Waarschuwing..? waar dan? Er is een gesprek geweest, over de inhoud kan de media alleen maar speculeren... en speculeren daar kunnen ze wat van bij Sky
Wat bedoelt Lauda met deze uitspraak?
Het advies voor Max Verstappen om naar de psychiater te gaan heeft Niki Lauda inmiddels ingetrokken, maar de Formule 1-legende blijft kritisch op de jonge Nederlander. ,,Misschien leren we hem binnenkort nog wel een lesje." Over het talent van Verstappen twijfelt hij niet: ,,Hij is de beste coureur, niemand is zo snel als hij."
Weet iemand toevallig waarom Max in Spa zo slecht wegkwam? Ik meende daar een motor te horen die zijn toeren niet oppakte. Sputterde een beetje tegen. Het leek mij geen wielspin.
hij is gewent aan de launchcontrol van zijn Porsche en aston martin.
Ricciardo was in de eerste fase van de start vrijwel net zo beroerd weg.
Benno, oorzaak weet ik niet. Maar vanuit de camera bovenop, leek het net of de motor niet goed draaide, wat raar geluid even.
Het leek alsof hij de koppeling te snel liet en/op komen of dat de koppeling te scherp stond afgesteld. Vervolgens overcorrigeerd hij dat weer met wat wielspin tot gevolg.
De engineers stellen de koppeling af op de hoeveelheid grip die ze verwachten op de grid. Als de daadwerkelijk grip dan afwijkt van wat ze vooraf instellen dan kun je dus bij de start wielspin of juist teveel grip en een afslaande motor krijgen (bij wijze van spreken).
Dat launch control verhaal is er nog steeds. Alleen moeten ze nu met de hand de koppeling op het aangrijpingspunt houden en mogen ze de koppeling niet meer aanpassen nadat ze de pitstraat uitrijden.
De coureurs zijn hierdoor dus juist veel afhankelijker geworden van de engineers en de kans dat er wat fout gaat is flink groter geworden. Met als gevolg mislukte starts her en der in het veld.
Tot Spa is Max voor zover ik mij kan herinneren bij elke start uit de problemen gebleven en was vaak zelfs een tikkeltje conservatief.
Op Spa dook hij in een gat waar de meesten ingedoken zouden zijn (inclusief Kimi volgens eigen zeggen) dus is dit een non-issue.
Juist, puur opgekopte retoriek van de media. Max heeft bij de start nog nooit gekke dingen gedaan. Maar sinds de actie in Spa (na veel plussen en minnen door de meesten toch gewoon weggezet als raceincident) is het net of Max de nieuwe Grosjean is. Iets beter wegkomen van de lijn zou hem zeker kunnen helpen, maar verder weet hij prima wat hij doet en gaat hij vanmiddag echt niet als een dolle de prima variante in.
Een test voor Verstappen !!?? Wat een klets ! Ze doen net alsof het een prutser of beginner is. Ze zullen allemaal wat beter opletten waar Max zit voordat ze de bocht insturen ! Denk dat hij dat beter kan zeggen !
Ik ook niet.
Ik vond (vind) het heel bijzonder dat Max zo vaak uitstekend uit de problemen blijft bij de start. Nu is er een keer schade aan de voorvleugel (niet eens door zijn eigen toedoen) en velen vallen over hem heen. Totale onzin. Ook het argument wat er gebruikt wordt dat hij beter had moeten weten: 'er passen geen drie auto's in die bocht' is volstrekte nonsens.
Iets met hoge bomen en veel wind.
Verkeerde plek.
Sorry. Was een reactie op: mjollnir 04 sep 2016 10:27.
Als Max nu zorgt voor een touche tussen de beide Mercedessen, dan vergeef ik al zijn zondes.
Wie laat die waarschuwing zien dan...?
Er is een gesprek geweest en Verstappen zelf liet doorschemeren dat HIJ een gesprek wilde, zonder media, zondere andere rijders. De uitkomst was dat er geen overtredingen in Spa gemaakt zijn. Als een goed gesprek gezien wordt als een waarschuwing dan ken ik er nog wel eentje....
Het kan vanuit de FIA niets anders dan een verzoek e/of goede raad zijn.
Laude verklaarde ook dat Max geen enkele overtreding heeft begaan, wel gaf hij an dat zijn aggresief optrede en voor kan zorgen dat rijder ook aggresief terug kunnen verdedigen, danwel aanvallen. Ik zou zeggen 'bring it on '.
Gaat gegarandeerd schade gereden worden door 1 of meerdere mensen. Daar komt bij dat de kans erg groot is dat je er zelf ook nog eens niks aan kunt doen in deze eerste chicane. Een echte test voor Verstappen is zwaar en zwaar overdreven. De man die altijd uit de problemen weet te blijven in de 1e bocht, het gaat één keer mis en het is direct een echte test. man man man, kansloos dit.
Dit blijft wel even zo.
Alles zal er uit de kast gehaald worden om te proberen Max uit balans te brengen.
Grote mannen F1 wereld.
Hoewel ik van mening ben dat het een stelletje huilebalken zijn geworden.
Dat zal de tijd leren. Max is 18 en nog volop in ontwikkeling.
De echt groten overleven deze kritieken en hebben een brein die de kritieken het ene oor in en (zonder enig oponthoud daar tussenin) het andere oor uit laten gaan.
Max kan zich niet meer veel permiteren na wat er in Spa in bocht één gebeurde en alle comotie die eromheen onstond, na bocht 1.
Dat stelde toch niet zo veel voor ?
Ferrari loopt te blèren dat Max de schuldige was in bocht een, en alles en iedereen neemt dat over....de beelden bewijzen het tegendeel...Vettel was de aanstichter, niemand anders.
Maar Ferrari heeft bereikt wat ze wilden bereiken, Max haalt zijn schouders op en denkt "zal wel, wacht maar" hahaha.
Ben er wel een beetje klaar mee na 1 week bashen of dit en dat.
Max staat juist altijd bekend erom dat hij de eerste ronde zonder kleerscheuren doorkomt. Spa was een jammerlijke uitzondering. De druk om te presteren was hoger dan elders.
Gisteren las ik ergens een stukje waar Hamilton de media aangaf "Max met rust te laten". En ook dat Hamilton blijkbaar in het verleden ook een beetje in de luwte van de pers is gehouden. Ik kan me daar wel in vinden want wat wordt er enorm veel geschreven. Aan de ene kant leuk dat Max zoveel aandacht krijgt in de media, anderzijds begint het naar mijn idee wel enorme proporties te bereiken. Goed in elk geval dat diverse coureurs voor Max in de bres springen.
Klopt even opgezocht was hier
www.telegraphindia(...)57.jsp#.V8vvus6LQ2w
@aviflex: Ricciardo staat wéér voor hem. De tijd van leren begint een beetje op te raken voor Max, maar puntjes van aandacht zijn zijn kwalificatie, zijn start en zijn soms iets te emotionele reacties op en buiten het circuit.
www.autobahn.eu/17(...)oor-max-verstappen/
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JDinkelman
Posts: 2.585
Tot Spa is Max voor zover ik mij kan herinneren bij elke start uit de problemen gebleven en was vaak zelfs een tikkeltje conservatief.
Op Spa dook hij in een gat waar de meesten ingedoken zouden zijn (inclusief Kimi volgens eigen zeggen) dus is dit een non-issue.