Verstappen: "Veel te veel tijd verloren met de start"

Glazen bol?

klopt er zijn 3 podiumplekken ,maar voor wie?

Ik gok op.
1: Max
2: Ricciardo
3: Vettel

1. Hamilton
2. Ricciardo
3. Verstappen

2015 Vettel 3 overwinningen, de rest Mercedes
2016 Max 3 overwinningen, de rest Mercedes

(Hoop ik)

Max zit in een dip ik ga raar doen en zeg raikkonen, grosjean, ricciardo

Ik zie het niet gebeuren.
Verstappen zit in een dip. En wil te graag laten zien dat hij net zo goed is als Ricciardo. Iets wat Ricciardo na Barcelona ook andersom had. Te graag willen resulteert in de F1 vaak in huilen en teleurstellingen. Verstappen moet gewoon lekker gaan racen en niet op zijn Sainz bezig zijn (richten op teamgenoot).
Qua team vind ik dat dit weekend een grote fout is gemaakt. Verstappen zit zover ik weet met bepaalde onderdelen aan zijn maximum. Ze hadden dit weekend een buffer moeten maken. Rest van het seizoen zonder straffen rijden. Nu kan je er de klok op gelijk stellen dat het op een minder ongelukkig circuit gaat gebeuren.

@cicero: ben ik niet met je eens.
Max had een uitstekend weekend in Spa tot de start. Die was niet goed en alles wat daaruit volgde was pech. Het gaatje was er wel degelijk in bocht 1 maar Vettel schatte het anders in. Race incident wat een drie heren een mooi resultaat kostte. Had niks met a la Sainz naar Daniël kijken te maken.
Dit weekend zat Max er wederom goed bij en ontliep Daniël vrijwel niks. Maar een wederom een slechte start maakte dat de race alweer gelopen was ondanks dat hij met een p7 gewoon toch nog het maximale eruit haalde. Heeft wederom niks met Sainz te maken.
Ik ben het met de meesten eens dat Max in een dipje lijkt te zitten qua resultaten maar dat is puur op de cijfers bekeken. On the whole gaat het gewoon prima en heeft hij de snelheid er wel goed in zitten. Zeker als je je realiseert dat Daniël op zijn best is op dit moment en voor niemand in het veld onderdoet. Volgende race kan het zomaar weer de kant van Max opvallen. Wel is het zaak om die start voortaan goed te krijgen!
Ben het zeker met je eens waar het motoren/onderdelen betreft. Had hier de straf gepakt en was dan de rest van het seizoen veilig geweest.

@Mex Fursteppen
2014 Riccardo 3 overwinningen en de rest Mercedes ...

@Cicero, ik ben het met je eens wat betreft de focus van Max. Er spelen te veel randzaken en negatieve publiciteit.
Pas voor de rest maar op dat je niet te kritisch bent op Max. Daar zijn ze op dit forum absoluut niet van gediend ;-)

1. Vettel
2. Rosberg
3. Perez

Wie? Horner?

Wat een onzin, het kan gebeuren dat er iets mis gaat met de start, alleen vervelend dat het gebeurd. Daar zal Max van balen, maar ondanks dat nog een redelijk goed resultaat.
De pace was vrijwel de hele race gelijk aan die van Ricciardo, dus meer zat er gewoon niet in.

Max heeft keer een slechte start/probleem bij de start en meteen komen er theorieën dat Max een oor aan genaaid zou worden... Echt, ga weg. RB doet er alles aan om 2e te worden, het gaat hier om miljoenen

@Schouten: Oor aangenaaid? Horner eng? Omg

Keurig interview ook, geen chagrijn, gewoon realistisch en eigenlijk was ie nog best tevreden ook.

Ik begrijp jullie reactie op mijn post. Maar voor mij is het natuurlijk niet op 1 race gebaseerd. Maar wellicht ook overdreven. Maar begrijp nog steeds niet waarom max op de soft banden werd gezet tijdens de laatste stop en ric op de ss.

@srf: begrijp wat je bedoelt. RIC is het liefje van Horner. Is ook al eens bevoordeeld om zijn zelfvertrouwen weer op te krikken...VES moet zorgen dat hij ALTIJD van iedere bandensoort een vers setje klaar heeft liggen. Dan moet hij de 'call' maken..

Was net nog ff aan het denken over de reactie van @SchoutenRacingFan, en dacht dat hij en @Wibi perfect bij elkaar pasten. Beide zelfde soort denkwijze over dat Max vaak expres benadeeld word. Ik kijk weer even, en jahoor, Wibi is er..

@SRF: Als ik het goed begrepen heb, zit Max sowieso tot en met 2018 bij RB. Gaat nog wel even duren dus.

...

:')

Wat een comedy hier

deze theorieën komen uit een zak met poep

Alu-hoedjes zijn weer in de aanbieding

Triest hoor.....
Die jongen had gewoon pech, en meteen de wildste theorien dat hij wordt benadeeld, in een dip etc etc
Get a life boy's....

Max verprutst gewoon wederom zijn race. Als er iemand Max een oor naait dan is Max het zelf.

Als alles werkt, niet echt. Maar als iets niet werkt, dan ben je de pineut, vraag maar aan Guteirrez, van P10 naar P21......

Ja....

Sinds dit seizoen mogen ze geen gebruik meer maken dan de zogenaamde dubbele koppeling, of "clutch", waardoor het erg lastig is geworden om goed te starten. Je ziet het niet voor niets ook bij de grote jongens weleens mis gaan! Door maar met 1 koppeling te moeten werken is het een super moeilijk precisiespel geworden, juist op het moment dat de adrenaline door je heen giert en je hartslag flink oploopt....dus, Neils, JA=HEEL MOEILIJK!!

De auto schoot in de anti-stall. Dus Max kon er niets aan doen. Volgende keer beter.

Dacht juist dat Max zo goed was in dat soort situaties.
Toch te veel druk?, is de tweede keer op rij.

ahm, Neils, Harry antistall is een software setting, daar kan een rijders niets aan doen

Is wel softwarematig maar de coureur moet het activeren toch?

@Harry AN2, Het is nog steeds voor 99% een mechanisch iets. Het verschil is alleen dat ze geen:
1) tweede pedaal (hendel) meer hebben om de koppeling op het aangrijpingspunt te houden.
2) Dat ze geen proefstart meer kunnen doen om de koppeling af te stellen op de hoeveelheid hrip op de baan. Ze moeten de koppeling afstellen voor de start als ze op zondag voor het eerst de pitstraat uitrijden.

Punt 1 is nog niet zo'n probleem, maar door dat 2e is het dus vooral een loterij geworden of de engineers de koppeling goed afstellen op wat ze inschatten wat de grip gaat worden.

Als het dan verkeerd afgesteld staat komt het op de coureurs aan, maar dan zijn ze sowieso al gepasseerd.

Anti-stall grijpt in wanneer het toerental te ver zakt (dat is zeg maar het idee van anti-stall) en dat kan zeker aan de rijder liggen. Hoeft niet, kan wel.

Dus het is de fout van Max?

@F1OSAURUS, volgens mij kunnen ze zoveel proefstarts doen als ze willen. Ze doen dat ook juist dit seizoen veel meer vanwege dit probleem. Het niet meer kunnen begeleiden van het opkomen van je koppeling (met hulp vanuit de pits) is waarom die anti-stoll gaat werken. Dat komt dus omdat je de koppeling te snel laat opkomen (fout van VES zelf); een beginnersfout normaal gesproken, maar tegenwoordig hoort het bij de raketwetenschap die Formule 1 heet. Altijd makkelijk om elektronica de schuld te geven: uiteindelijk ben jij als coureur ook degene die alles letterlijk en figuurlijk aanstuurt.

@HARRY(AN2): 'Clutch' is gewoon koppeling hoor, heeft niks met 'dubbel' of 'enkel' te maken.

Het is een technische sport, geen trapauto start..

Ja monza was een voorbeeld race hoe het loopt als iedereen enkel.met drs inhaalt en natuurlijk niet verdedigen als je met drs aangevallen wordt dat is niet toegestaan.

@schouten
Ik gok dat jij nog niet zo lang f1 volgt.
Kijk eens naar de karakteristieken van het f1 circuit van spa en van het f1 circuit van Monza. Misschien snap je dan waarom dit een totaal andere race was.

Heet echt 0,0 met de manier van verdedigen te maken.

Onzin, de start ging mis, voor de rest reed Max gewoon een strakke race, was in zijn laatste stint vrijwel net zo snel als Riccirdo, en die reed op dat moment toch op een compound zachtere banden. De pace van Max was gewoon prima, meer zat er niet in.

Precies, een start die misging, is toch een mindere prestatie?

nope antistall = software geen rijdersfout

Maar als je auto in de Anti/stal schiet dan is dat niet jou fout maar een software probleempje. )bevestigd door Doornbos'

Omdat de anti-stall in werking treed terwijl dat niet hoord, tja daar kun je als coureur niets aan doen.
Dus een mindere prestatie van de auto.
Zoals ik al zei, de pace was gelijk aan die van Ricciardo, dus de auto kon gewoon niet harder.

Lijkt wel of Max een oor aangenaaid word.

antistall kan ook zijn als je de koppeling te snel op laat komen. Of als de koppeling afgesteld staat op meer slip dan er daadwerkelijk was.

Sommige moeten eens ophouden overal complottheorieën achter te zoeken. Wat denk je dat er gebeurd als dat uitkomt? Denk je dan niet dat er een mechanicien van Verstappen een keer aan de klok gaat luiden? En Wibi kent RBR zo goed dat ie weet dat Ricciardo het lievelingetje van Horner is...hou toch op jongens.

Nicos, feit blijft dat er een fout is gemaakt. Vraagt blijft, was de anti-stall een software fout of een rijdersfout.

Feit is ook dat de racepace van Max gelijk lag aan die van Ricciardo.
Wat de reden is van de in werking treden van de anti- stall zal het team wel gaan onderzoeken. Dus wie weet horen we dat nog.

@pipo: had beter op moeten letten...dan had je het ook geweten...

"En wel normaal doen he? want ik sla je!!"hihi

Goed begin van een prima eerste seizoen bij RBR: ik zie het glas halfvol: overwinning, meerdere podia, hij leert van Spa en hij beperkt de schade op Monza en zit lekker ruim in de punten nu: Bottas gaat hem niet meer bedreigen voor de 6e plek toch?

Max heeft het goed gedaan,niks mis mee

Ik ook, tussen ronde 35 en 48 geloof ik ;-)

En Hamilton moet ook maar ff zijn starts gaan oefenen, zo'n slechte coureur ;-))

klopt pipo nu max nog!

Precies wat ik ook dacht, oefenen tot ie tijdens het starten ervan moet kotsen!

Dat is bij voetbal toch ook zo ?

euhmm......ik denk dat ik top3 ben met betrekking tot grootste fan van Verstappen op dit fora....echter, kan ik ook kritisch zijn. Een "echte" fan erkend ook wanneer het minder goed gaat en heeft niets te maken dat je stopt met achter Max te staan. En ik zeg dit niet snel...maar Sailor had dit keer wel gelijk met betrekking tot het aantal races van Max waarin het gewoon een stuk minder gaat. Hij is op dit moment niet de Max van 3 maanden geleden.

El salvador ik vind dat je nu overdrijft ..... hij was abnormaal goed en had wat gelukjes!.... en is nog steeds abnormaal goed alleen geluk is nu niet aan zijn zijde.... vandaag na slechte start weer op zijn max gereden.... en als je het al verval mag noemen is het minimaal.... ricciardo zit nu effe op de goede plekken en heeft het momentum.... maar goed ik ben al blij dat hij costant toch in de punten rijd.... en ook heel volwassen als je de gp3 kijkt naar zijn leeftijd genootjes.... wat een dwaze actie's daar ook af en toe... wel vermakelijk om te kijken....ach komt allemaal wel goed met dat jochie...

Ben het helemaal met je een EL S. Max presteert matig de laatste races en dat stelt me erg teleur. Vind RIC niet zo'n held en 'eis' dat VES daar van 'wint'. Hoop dat het aan de supersoft banden ligt en hoop doet leven !

Danny1977, El salvador@ jullie hebben beide voor een deel gelijk. Max zit niet in een dip geloof me ik kan het weten. MAX baalt alleen een beetje van alle negativiteit en politiek binnen F1... "Laat me gewoon rijden en mijn ding doen"... Is zijn mening, maar geloof me ook daar zet hij zich over heen, zo zit deze jonge namelijk in elkaar. MAX kennende gaat hij op de beste wijze antwoorden op al deze filosofieën namelijk door prestaties op de baan!
MAX ontwikelt zich snel en van elke fout (als die bij hem ligt of niet) leert hij en doet hij ervaring op! Monaco, Baku, Spa, Monza allemaal leer momenten,

Give THE boy Some space dit is zijn tweede jaar in de formule in zijn eerste half jaar bij Red Bull Racing... Mag het een keertje wat "minder" gaan.... Hij is geen machine...

@totalia.... ach ik kijk al 21 jaar formule 1... en voor max ben ik er weer echt voor gaan zitten.... ik hem wat speciaals hebben... er straalt iets van hem af....en elke coureur heeft zijn mindere weekendjes.... ik waardeer max dat hij vecht voor elk plekje... al is het niet in de puntjes net zoals in spa.... dan ga je als bezoeker toch met een tevreden gevoel naar huis.... ik vind het een jongen met een leeuwen hart..... en il vind dat hij die leeuw met trots mag dragen op zijn helm.. ach en die kritiek ja dat zegt al genoeg ze houden ernstig rekening met max... ach dat hij niet aan de twijfel is geslagen zagen we wel aan de inhaal aktie op perez voor overgave zonder enige twijfel.... mooi om te zien!

Lees dan ook eerst het verhaal van Verstappen dan snap je het wel.

Pipo ik ben waarschijnlijk net zo dom als Rosberg en Hamilton die snappen er ook helemaal niks van.Ves gaat na 14 ronden banden wisselen weer 17e. Rijd weer naar voor. Maar weer banden wisselen. Weer 17e. Uiteindelijk 7e geworden. Je de hele race 't lazerus gereden niets opgeschoten. In Barca reed hij een hele race op een setje banden 30 of zo nu 2x 15.

Inderdaad, het is wel een mooi ijkpunt over de huidige vermogenprestatie van de auto ten opzichte van afgelopen jaar