26
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen maakte afgelopen vrijdag kennis met de 'halo', het systeem dat de internationale autosportbond FIA zo spoedig mogelijk hoopt te verplichten om de hoofden van de rijders beter te beschermen. Verstappen is na het ene rondje op Monza niet onder de indruk.
De Nederlander liet aan De Telegraaf weten: "Met een halo is het moeilijk in- en uitstappen. Bovendien kon ik heel weinig zien in de spiegels. Ik denk dat men nog aardig wat tijd nodig heeft om het systeem verder te ontwikkelen. Wat de beste verandering zou zijn? Weglaten, dat ding…"
Vrijdag had hij de vrije trainingen in Italië al het volgende gezegd: "Het was anders, een vreemd gevoel. Er moet nog wel wat aan gewerkt worden om het in en uit de auto stappen te versimpelen en het meer normaal te maken."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Toevallig denk ik er net zo over.
Ook ff geprobeerd dan Schwantz34 ? :-)
Nee @Pieterzji, ik stap op en af ;)
Ik stap er in er uit.
@ pieterzji, max in,uit-(ver) stappen..., hoe verzin je het.. haha :-)
Voledig mee eens veiligheid voor alles maar je kunt het ook overdrijven en als het in/uitstappen moeilijk ermee is dan kunnen evt de hulpdiensten er dus ook niet makkelijk bij
Bij ons fietsen kinderen niet eens met helm naar school, dus waarom moet een F1 rijder in de veiligheid van zo een fietsstuur op de kop geloven.
Nog een belletje op dat stuur (bij Kimi en de rest)
wat zeurt iedereen toch over veiligheid.....die hele veiligheidswaanzin heeft ervoor gezorgd dat we veel zinloze regeltjes hebben gekregen waarover nu weer iedereen valt. Dat de wagens veilig dienen te zijn is iedereen het over eens. De monocock waarin ze nu zitten is zo sterk dat hier niets mee kan gebeuren (zelfs niet bij een high impact crach als die van Alonso of Magnussen). Kijk liever naar de omstandigheden op en om de baan. Het fatale incident vorig jaar in Japan had ook te maken met menselijk falen. Hier valt meer winst te halen dan met een Halo mijns inziens
Ik werk in de veiligheidsbranche, maar ik geef je wel gelijk dat het nu doorslaat. Zo'n halo hindert je bij het uitstappen bij een ongeval en het beperkt ook je zicht.
Rondom de baan mag er nog veel verbeterd worden, maar niet meer in de auto zelf.
Inderdaad, meer doen aan de veiligheid op en rond de baan dan nog verder doorslaan in het verzinnen van schijnoplossingen voor de coureur of zijn bolide.
Kijk naar het WEC, daar werkt een slowzone perfect, en niemand kan me wijsmaken dat het onmogelijk zou zijn dit in de F1 in te voeren.
Met al die mooie ICT technieken kan dat redelijk snel ingevoerd, dat vermindert het gevaar voor de marshalls en de coureurs die bij een ongeval betrokken zijn enorm!
direct handelen naar de omstandigheden met de basisregels (geel is duidelijk los want er is gevaar, dubbel geel is kunnen stoppen binnen heel korte afstand) en de nieuwste hulpmiddelen (oa vsc waarbij racecontrol de snelheid per sector voor alle auto's kan worden geregeld)
aan de auto kan wel het een en ander veranderen tbv de veiligheid maar de halo zie ik daar niet in.
uitstappen bij calamiteiten moet makkelijker worden en niet moeilijker. (hogere monocoque [20 cm] met de camera onder de luchtinlaat en die later ook voor 'goalkeeper' kan dienen is er een deel van. meer bodemspeling waardoor 'groundeffect' wordt verminderd lijkt me juist)
F1-auto's hadden in 1964 al veilige halo's: http://users.telenet.be/sennake/moca_champ_f1/1964_ferrari_158.htm
Maak ze van ondoordringbaar materiaal en klaar is... eh..
Als je bang bent als F1 coureur dan stap je toch lekker over naar de GT klasse.
Las vanochtend nog een leuk artikel... 'We leven in een rubberen stoeptegel generatie'. Wat bedoelen ze daar nu weer mee?? Men wil alle risico in het leven uitsluiten, kindjes mogen geen schaafwondjes oplopen als ze buiten spelen , geen buil op het hoofd , geen ruzie maken met andere kindjes, en vooral volproppen met ritalin als een kind een beetje druk doet... Lijkt dus heel erg op de huidige F1, en misschien wel de rest van deze huilie huilie maatschappij..
+100
Zo'n halo zou vooral nuttig zijn bij een ongeval als dat val Henry Surtees die het wegkoppen van een losgeraakt wiel niet overleefd heeft.. Aangezien de wielen van F1 auto's bij crashes anno 2016 véél beter (langer na eerste impact) aan de auto blijven zitten kun je je afvragen of de voordelen van een halo afwegen tegen de nadelen.
Bij freak accidents als die van Massa of Justin Wilson waarbij kleinere projectielen op de coureurs helm terecht gekomen zijn kan die halo misschien meer kwaad dan goed doen. Ik vind het prima dat ze nog een jaartje door ontwikkelen en het voorlopig laten zo.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.744 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
814.707 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
bschuit
Posts: 11.990
Las vanochtend nog een leuk artikel... 'We leven in een rubberen stoeptegel generatie'. Wat bedoelen ze daar nu weer mee?? Men wil alle risico in het leven uitsluiten, kindjes mogen geen schaafwondjes oplopen als ze buiten spelen , geen buil op het hoofd , geen ruzie maken met andere kindjes,... [Lees verder]