<< Naar nieuwsoverzicht

Imola vecht contract Monza aan in de rechtbank

Gepubliceerd op 07 sep 2016 09:59
10
Door: Rob Veenstra

Imola onderneemt juridische stappen tegen het nieuwe Formule 1-contract voor Monza. Dat circuit heeft met Bernie Ecclestone een akkoord bereikt over een nieuwe driejarige verbintenis, alleen de handtekeningen ontbreken nog. Als het aan Imola ligt, komen die er nooit. Zij vinden dat Automobile Club d'Italia de overheidssteun voor alle circuits beschikbaar moet stellen, niet alleen voor Monza.

Op 26 oktober dient deze zaak voor de rechter. Ivan Capelli, oud-coureur en onderdeel van de organisatie in Monza, verkondigde aan Autosport: "Het Hof van Beroep in Rome zal beoordelen of de stappen die ACI tot nu toe gevolgd heeft, door Monza aan te wijzen als enige bestemming voor de financiële middelen vanuit de overheid, legaal zijn. Imola vecht dat in elk geval aan."

"Vorig jaar bezocht premier Matteo Renzi de race in Monza en vervolgens is de wet aangepast zodat ACI de belasting die het zou moeten betalen kan gebruiken om de fee voor de Grand Prix aan Bernie Ecclestone te financieren. In Imola vinden ze dat oneerlijk. Zij zijn van mening dat de ACI dat geld niet alleen aan Monza moet besteden, maar ook aan de overige Italiaanse circuits."

Jean Alesi

Posts: 17.675

het zal wel, wordt vervolgd.
Normaal ben ik niet zo'n fan van een roulatie schema, maar voor de Italiaanse gp lijkt het mij wel een uitkomst eigenlijk, Monza heeft wel veel historie maar is door de jaren heen vaak het toneel voor slaapverwekkende optochten geweest, Imola heeft ook sfeer en histor... [Lees verder]

3
7 sep 2016 - 10:06

F1 Nieuws

Reacties (10)

Jean Alesi

Posts: 17.675
het zal wel, wordt vervolgd.
Normaal ben ik niet zo'n fan van een roulatie schema, maar voor de Italiaanse gp lijkt het mij wel een uitkomst eigenlijk, Monza heeft wel veel historie maar is door de jaren heen vaak het toneel voor slaapverwekkende optochten geweest, Imola heeft ook sfeer en historie, van mij mag de volgende Italiaanse gp daar wel weer plaatsvinden
- + 3
- 7 sep 2016 - 10:06
Ramshoek2

Posts: 1.579
Kan nog een mooie beerput opleveren. Belastingvoordeel voor Monza, en Imola, en Mugello en Vallelunga en nog een paar kleintjes. ...
Vervolgens belastingvoordeel voor diverse sportstadions, -verenigingen. Waar eindigt het ?
- + 0
- 7 sep 2016 - 10:07
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  Belastingvoordeel voor politici? Oh wacht...
  + 0
  
  7 sep 2016 - 10:22
Maximo

Posts: 9.115
Doe mij maar Imola ipv Monza.

Monza staat alleen maar op de agenda omdat er anders niet genoeg highspeed circuits zijn gedurende het seizoen.

Sfeer in historie is onzin, als het op Imola is dan is daar ook historie en de sfeer zal er zeker niet minder op zijn.

Monza is een doodsaaie race als het niet regent. Met DRS en de huidige regels zijn er tegenwoordig veel races die (op Mercedes na) best veel actie bieden, maar bij Monza kan je de uitslag na de kwalificatie al wel zo'n beetje uittekenen.
- + 1
- 7 sep 2016 - 10:27
- robertos
  
  Posts: 558
  precies, monza is slaapverwekkend en imola kan er alleen maar beter op worden.
  ik heb het bestaansrecht en financiele gedeelte van monza nooit begrepen, je hebt er wat tribunes en dat is het wel zo een beetje.
  1x geweest en nooit meer
  + 0
  
  7 sep 2016 - 22:04
dumdumdum

Posts: 2.487
Laat de EU het maar beoordelen. Staatssteun is niet toegestaan voor 1 specifiek bedrijf. Oneerlijke concurrentie noemen ze dat. Als de Nurnberg Ring die ook aan kaart, dan hebben ze een grote kans dat Monza van de kalender gaat.
- + 0
- 7 sep 2016 - 11:13
Stri

Posts: 2.851
Geen idee waarom iedereen zoveel moeite had met vorige race. Ja, het was geen superspektakel, maar ik blijf Monza een mooi circuit vinden waar we in het verleden echt wel een paar keer een mooie race gezien hebben.

Probleem is hier misschien dat het inhalen met DRS hier te eenvoudig is. Imola is ook echt geen circuit waar heel veel gebeurt tijdens een race, daar hebben we in het verleden ook vaak genoeg situaties gezien waar nauwelijks ingehaald wordt. De vraag is, is dat een probleem?

Ik zie nog steeds liever dat mensen elkaar ronde na ronde opjagen om de ander in een fout te dwingen, dan DRS. Maar dat heeft wellicht ook met smaak te maken :)

OT
Wanneer men in het verleden zeurde over het nieuwe geluid van de f1, vond ik dat altijd maar onzin. Het ging niet om het geluid en dat was maar een randzaak zei ik dan. Daar moet ik toch na een bezoek aan Spa (ga ik nooit meer doen overigens... Waardeloze infrastructuur en faciliteiten en hoge prijzen. Daar kan zelfs de prachtige sfeer daar niet tegenop. Volgende keer Monza of Hockenheim weer...) op terugkomen. Het geluid was echt totaal waardeloos en deed afbreuk aan het geheel. Dat was pijnlijk (figuurlijk, zeker niet letterlijk) om te horen.
- + 0
- 7 sep 2016 - 11:41
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Imola hebben we in het verleden best leuke races gehad, Schumi vs Alonso staat me nog bij, alweer zo'n 10 jaar terug, niet meer zo'n mooie baan als voor 94 maar ik denk dat het betere races kan bieden
  
  Voor wat betreft DRS en het waardeloze geluid, helemaal mee eens.
  Wie beweert dat er zonder DRS nauwelijks werd ingehaald moet toch nog eens wat reviews gaan terugkijken, en zoals je terecht aangeeft, het zijn de duels die het spannend maken, simpelweg passeren met klepje open voegt weinig toe en is zeker geen duel te noemen.
  Het geluid vind ik ook nog een groot punt van aandacht, ik was ook in Spa en ik verwachtte er al niet veel van, toch viel het nog tegen
  + 0
  
  7 sep 2016 - 12:46
- Stri
  
  Posts: 2.851
  @Jean
  Klopt, episch gevecht dat me nog steeds bijstaat. Ik kan het verkeerd hebben, maar is het niet zo dat daar uiteindelijk ook niet ingehaald werd en dan Schumacher uiteindelijk niet voorbij Alonso geraakte? Stel je voor dat er toen DRS was geweest.... Dan hadden we dat hele gevecht gewoon niet gezien.
  + 0
  
  7 sep 2016 - 14:52
William

Posts: 472
Monza is een van de saaiste races van het seizoen. Geen reeeeeet aan! Als toeschouwer ter plaatse al helemaal niet. En dat voor 500,- pp. Schandalig! Ecclestone lacht zich zijn ballen uit zijn broek...
- + 0
- 7 sep 2016 - 21:55

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00