Jenson Button houdt nog net zo veel als racen als vroeger, maar hij heeft behoefte aan een periode rust. Dat is de reden dat hij akkoord ging met een rol als ambassadeur en reserve bij McLaren voor 2017. De eenmalig wereldkampioen kon ook bij Williams terecht, maar dan had de Brit moeten racen. En dat zag Button niet zo zitten.
"Begrijp me niet verkeerd, ik hou nog steeds zielsveel van racen", steekt hij tegenover Sky Sports F1 van wal. "Ik finishte in de Italiaanse Grand Prix slechts als twaalfde, maar toch heb ik er van genoten om me van achteraan naar voren te knokken. De liefde voor de sport zit er dus nog steeds wel in, maar ik heb tijd nodig om te herstellen van dit seizoen en even volgens mijn eigen schema te leven."
"Autosport beheerst mijn leven sinds ik zeven jaar oud was en het was de beste baan die ik me voor kon stellen, eerlijk waar. Maar zelfs in de beste baan ter wereld heb je af en toe rust nodig. Grands Prix bepalen voor een groot deel het ritme van het leven als coureur, met voorbereiden en herstellen. Het is fijn dat ik straks wat tijd voor mezelf en voor mijn familie krijg."
"Als we dan twee derde van het seizoen gehad hebben en ik wil weer racen en het team wil weer een plaats voor mij inruimen, dan race ik in 2018. Dus het is de perfecte situatie. Voor elke rijder die al jarenlang in de Formule 1 actief is, zou dit een droomcontract zijn."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Als je 2/3 van het seizoen niet meer geraced hebt zal je team niet zomaar genegen zijn om je weer een stoeltje te geven. Tenzij er op dat moment een enorme koekebakker in je auto rijdt. En zo schat ik de nieuwe line-up van McLaren niet in.
Die opmerking van Jenson kan ik niet serieus nemen.
@DIZZY: Begrijpend lezen is lastig of niet? Als je het nu is rustig nog is leest dan lees je toch duidelijk dat Button na 2/3 seizoen gaat praten of het mogelijk is om in 2018 weer in te stappen. Nergens en dan ook nergens in het verhaal gaat het over het instappen in 2017....
Een hele poos geleden gaf Jenson al eens aan dat hij enkel door zou gaan als hij bij een team terecht kon waar hij weer voor overwinningen zou kunnen rijden.
Hij zou dan ook volstrekt ongeloofwaardig zijn geworden als hij bij Williams getekend had.
Inderdaad, die hebben mazzel gehad met de nieuwe motoren, want die auto's die ze bouwen zijn nog steeds matig.
Voor Williams ben ik bang dat ze het heel moeilijk krijgen. Er zijn nu vijf teams met een enorm budget: McLaren, Mercedes, Red Bull, Ferrari en Renault.
Laat die kerel eens computers gaan demonteren in India voor 2€ per dag, dan weet hij wat slopend is.
Jij hebt duidelijk nooit veel gereisd...
Klopt, maar of je nou €2 per uur verdient of €2000 per minuut.. veel reizen blijft vermoeiend, daar maakt het geld geen verschil in. Daar in tegen vind ik dat formule 1 coureurs niks te klagen hebben hoor ;)
@PETJE AF
Ik snap de strekking van je verhaal wel,maar enige nuancering is misschien wel z'n plaats.
Het leven van een F1-coureur bestaat natuurlijk niet alleen uit alleen in het weekend even een race rijden. In denk dat dan vaak vergeten wordt dat er volop getest moet worden, overleg met de engineers, vergaderingen, simulatorwerk, verplichtingen naar sponsoren etc.
Ik heb zelf een groot aantal jaren in de detachering gezeten met volop hotels, andere omgevingen etc. Vaak alleen in het weekend mijn gezin gezien en uiteindelijk krijg je daar toch wel genoeg van.
Bovendien moeten de F1-coureurs in een tamelijk korte periode hun centen verdienen, de houdbaarheid is (net als bij alle andere topsporters) toch maar kort. Het geld wat ze in hun succesperiode hebben verdiend zal toereikend moeten zijn voor de rest van hun leven (tenzij je een andere topjob kunt vinden).
Kortom:het lijkt van de buitenkant allemaal wel schitterend, maar het is niet te vergelijken met ons 'burgerleventje'.
Ik zie een mooie kans voor Alonso om volgend jaar Lemans te rijden... Kans is klein dat hij volgend jaar voor het kampioenschap doet, dus een GP missen moet kunnen... Dan is Button toch een prima invaller! :-)
Jammer dat ie de uitdaging niet aangaat met de nieuwe regels voor 2017. Succes met je pensioen Jenson.
Nou nou nou, een wintervakantie van 3 maanden, gemiddeld 9 vrije dagen tussen twee opeenvolgende raceweekenden. En alle PR-geleuter tussendoor kun je afkopen hoor, vraag het Hamilton (maar dat schijnt Button juist leuk te vinden).
Anyway, als je dan nog niet kunt herstellen...
Ik weet hoe het voelt Button. Graai nog even lekker :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Petje af
Posts: 780
Laat die kerel eens computers gaan demonteren in India voor 2€ per dag, dan weet hij wat slopend is.