De kans bestaat dat de Europese Commissie de overname van de Formule 1 door Liberty Media gaat dwarsbomen. Dat schrijft journalist Christian Sylt. De Europese Commissie kan aanstoot nemen aan de dubbelrol die de internationale autosportbond FIA vertolkt.
De FIA moet de verkoop van de Formule 1 namelijk goedkeuren, maar de federatie is als een van de aandeelhouders ook gebaat bij een zo hoog mogelijke verkoopprijs. Dat vatten ze bij de Europese Commissie mogelijk op als belangenverstrengeling.
De FIA bezit momenteel 1 procent van de aandelen. Een bron liet aan Sylt weten: "In het kort is de lezing dat de FIA onder deze omstandigheden eigenlijk geen aandelen had mogen hebben, omdat het tegenstrijdige belangen creëert. Ik zie de bond overigens niet snel afstand van haar aandelen doen."
Het team van Alpine wil graag de weg omhoog in gaan zetten. Kersvers teambaas Oliver Oakes heeft een lastige opdracht...
Het team van Mercedes kende een rampzalig weekend in Austin. Ze konden Ferrari, Red Bull en McLaren niet bijhouden en...
Ook dit seizoen zijn de teams weer verplicht om minimaal twee keer een rookie in te zetten in een vrije training. Aan...
Het duel tussen Max Verstappen en Lando Norris in Austin zorgde voor veel controverse. Norris kreeg een straf voor he...
Het team van Ferrari kende een geweldig weekend in Austin. Charles Leclerc en Carlos Sainz bezorgden het team een 1-2...
Lokale tijd
20:30 - 21:30
19:30 - 20:30
21:00 - 23:00
00:00 - 01:30
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Lokale tijd
20:30 - 21:30
19:30 - 20:30
21:00 - 23:00
00:00 - 01:30
23:00 - 00:00
21:00 - 23:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (4)
Login om te reagerenPatrace
Posts: 4.890
Hm, interessante discussie.
Ik ben het wel eens dat de organisatie die voorwaarden schept en verantwoordelijk is voor de regelgeving voor de F1 geen aandeel zou moeten hebben in de commerciële activiteiten en verdiensten daarvan. Dat is vragen om belangenverstrengeling.
Bijvoorbeeld:
Stel dat Mercedes alles wint en het publiek zich afkeert van de F1, dan zou de FIA dus een belang kunnen hebben om nieuwe regels te introduceren die nadelig zijn voor Mercedes en mogelijk gunstig uitpakken voor andere teams, zoals Red Bull, om daarmee de populariteit van de F1 te vergroten en daarmee hun eigen inkomsten/vermogen.
Of bij één team net wat strikter zijn met betrekking tot kleine overtredingen (pitsnelheid, track limits, etc.) dan bij een ander team.
off-topic: Als deze verkoop wordt geblokkeerd, moeten ze bij de KNVB ook even kijken naar het pakket van 4,9% aandelen dat zij hebben van de Eredivisie CV. Dat zou dan ook een eventuele verkoop van de Eredivisie kunnen blokkeren.
OrangeArrows
Posts: 3.034
Weinig reacties. Beetje ondoorgrondelijk die structuur met al die belanghebbende groepen. FIA, Fom, strategy group enzovoort.
bschuit
Posts: 11.990
1%? Betekend gewoon dat de FIA niks te vertellen heeft tijdens de aandeelhouders vergaderingen,, waar de beslissingen genomen worden... Werkt meestal gewoon dat de meerderheid beslist....
Patrace
Posts: 4.890
Het gaat in dit geval niet noodzakelijkerwijs om zeggenschap. De FIA heeft een financieel belang in de Formule 1, en dat is al voldoende reden voor belangenverstrengeling.