38
Het vergaat Red Bull Racing dit seizoen een stuk beter dan in 2015. Toen werd het Oostenrijkse team slechts vierde in het constructeurskampioenschap, dit jaar staan ze op een tweede plaats. Het gat met Mercedes is nog niet gedicht, maar Helmut Marko denkt dat Red Bull in 2017 de aanval op de Duitsers kan openen.
De reden voor de verwachtingen van Marko, moeten volgens de Oostenrijker gezocht worden in het vermogen van Red Bull om zich aan te passen aan nieuwe regels. "Ik denk dat we er klaar voor zijn om volgend jaar aan het front te strijden. We hebben het tot nu toe altijd goed gedaan als er regelwijzigingen zijn die geen weerslag hebben op de motoren", zo liet Marko weten aan de officiële site van de Formule 1.
"Renault ontwikkelt de motor ook in de goede richting, dus in 2017 zouden we binnen 15 pk van de Mercedes moeten zitten. Ons doel is dan ook om Mercedes volgend jaar te verslaan."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het is te hopen voor RBR, maar die 15 PK is vergeleken
met de Mercedes motor van dit moment.
Ze weten nog niet met hoeveel PK Mercedes in 2017 voor de dag komt.
De vraag is ook hoeveel motorvermogen RBR 'nodig' zal hebben, ik vond de uitspraak van Toto wel eentje die misschien de vinger op een zere plek legt.
“Then you can play the blame game and say the engine is not good enough. But if your car is draggy and has a rake like you are doing a handstand, then you cannot expect to go fast on the straights. It is about finding the best compromise and let’s see what happens in Singapore.”
Volgend jaar worden alle wagens meer 'draggy' door de hogere rolweerstand van de banden en grotere vleugels. Ik verwacht dat het motorvermogen in 2017 net zo belangrijk, zo niet nog belangrijker maakt dan 2016.
Misschien moet RBR, ondanks het hebben van Newey, zich nog niet al te rijk rekenen.
PIETJE BELL@ Ik heb vandaag op me schoteltje naar Skyf1 gekeken en ze komen nog steeds 35/40 pk te kort , in 2017 krijgt Renault de 500 bar inspuit concept.
@Anticlimax, ik weet dat ze nu nog steeds 35/40 pk te kort komen,
maar denk je dat door het "500 bar inspuit concept" de Renault
volgend jaar binnen de 15 PK met Mercedes komt te zitten?
En is dat dan in vergelijking met de huidige Mercedes motor
of de 2017 Mercedes motor?
Volgens mij krijgen ze nu een motor met 15 pk meer en Helmut zegt dat ze volgend jaar nog zo'n 15 pk minder hebben dan Mercedes !
Dat zou mooi zijn voor RBR. Maar hopelijk kunnen ook Ferrari en Mclaren een topauto op de grid zetten, dan word het echt leuk vooraan het veld. Denk dat het voor Renault nog iets te vroeg is om volgend jaar een race te kunnen winnen.
Maar het belangrijkste zal de betrouwbaarheid zijn, aangezien je vanaf volgend seizoen nog maar 3 onderdelen mag wisselen voor wat de aandrijving betreft.
Ik verwacht Renault er in het begin van het seizoen ook nog niet bij vooraan, maar het zou me niet verbazen als die in de loop van het jaar toch dichter bij de podiumplaatsen zitten.
Qua motor kan het, dus het zal voor hen aankomen op het chassis. Daar hebben ze dit hele seizoen en de komende winter dan aan kunnen werken, dus mag er wel wat verwacht worden.
Als ik Geilmoed Marko was zou ik eens gaan nadenken over het contracteren van coureurs die constant punten kunnen scoren. Alleen zo wordt men wereldkampioen.
Om dit de bereiken dient de heersende "dedriftkikkerij" binnen Red Bull afgesloten te worden. Dit betekent een Maxit dus. Max eruit en Mike Schumacher erin.
Er was eens een blattert, die bij de fifa is uitgeflattert, zo corrupt als de neten, die kan max verstappen niet vergeten, wat hoe je het went of keert, stiekem is hij wel diegene die max verstappen begeert.
En ik maar denken, dat ik de enigste ben die aan de drank is. Maar Sep rookt, zuipt, en snuift zo aan zijn commentaren te lezen. Mag hij mij toch even uitleggen wie Mike Schumacher is.
"BESTE" Sepp, dus jij zegt Max eruit, Mike S erin, dan zeg ik l...verrader.
Herr Blatter, dit is geen voetbal site,ga je ogen uiy je kop schamen
Volgend jaar is het motorvermogen minder bepalend gezien de regelwijzigingen.
Geloof echt wel dat RBR ondanks minder motorvermogen volgend jaar goed voor de dag zal komen . Ook volgend jaar zal de mix tussen aerodynamica en mechanische grip bepalen wie er vooraan ligt . Alleen met motor vermogen kom je er op den duur niet omdat de andere toch dichterbij komen en puur op Aero red je het ook niet . Het is gewoon het zelfde als altijd de combinatie moet goed om te kunnen winnen.
Dat hoop ik ook, anders krijgen we weer gez**k over Max zijn verdediging.
Ach don, vloog je lekker door de hemelsblauwe lucht?
@ Donshere
Mark Webbah, Valencia 2010 ;
www.youtube.com/watch?v=iVdMJ4AryG4
Misschien omdat er iedere race andere stewards zitten?
Als het volgende jaar op meer mechanische grip aan komt en Newey krijgt het op zijn heupen dan zie ik het zeker zonnig in voor RedBull Racing.
Uiteraard zit Mercedes niet stil dus ook die zullen weer vooraan zijn.
Volgend jaar is mijn dark horse Force India. (puur op gevoel trouwens).
FI: Dat zou een verrassing zijn, Erwinnaar.
Wie weet? Het zou best kunnen. Een scherp ontwerp met Mercedes power.
Je gevoel staat genoteerd :-)
Blijft toch elk jaar weer speculeren en veelvoudig gebruik van de kristallenbol en/of Yomanda .... De wederopstanding van RB dit jaar hadden ook niet veel mensen voorspeld of verwacht met eind seizoen 2015 nog zoveel gezeur en onzekerheid over motorleverancier... En zo zal er ook volgend-jaar wel weer een verassing tussen zitten, een team die het beter gaat doen dan alle kenners voorspellen.... Misschien wel STR , de terugkeer van Mclaren op het podium, of Renault die gelijk een goede auto/chassis uit de hoge hoed tovert... Tja ,zeg het maar...
Precies.
Ik vind het wel knap dat je nu al kunt zeggen dat je je concurrenten tot op 15 PK bent benaderd. Je weet je eigen pas nog geen eens en die van de rest al helemaal niet....
Ik hoop natuurlijk wel dat het waar is. En nog liever dat het edele veld aan elkaar gewaagd is. Maar niemand kan dat echt voorspellen.
eigenlijk denk ik dat als je niets had gewijzigd de kansen het grootst waren geweest dat men dichterbij Mercedes zou komen. Nu wordt het een nieuwe tombola...
Wat zal je zeggen als ze allemaal een beetje politieke spelletjes spelen. beetje zand in de ander zijn ogen strooien. Ik denk niet dat de teams nu al gaan vertellen wat ze volgend jaar allemaal hebben... je gaat de concurrentie niet wijzer maken dan ze al zijn.
het is gewoon afwachten...
Renault Ferrari en McLaren ook.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
236.923 reacties op Renault
27 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault
Drankorgel
Posts: 744
En ik maar denken, dat ik de enigste ben die aan de drank is. Maar Sep rookt, zuipt, en snuift zo aan zijn commentaren te lezen. Mag hij mij toch even uitleggen wie Mike Schumacher is.