De komst van Liberty Media als nieuwe eigenaar van de Formule 1 is goed nieuws voor de koningsklasse van de autosport. Dat bericht Bild. Het Duitse dagblad meldt dat Liberty van plan is om de prijzen van toegangskaarten voor Grands Prix drastisch te verlagen.
Zo moet het mogelijk worden om voor rond de 150 euro een heel Formule 1-weekend bij te wonen. Op dit moment kunnen die prijzen wel oplopen tot 600 euro. De vraag is of de organisatoren van de Grands Prix de kosten van hun race dan nog wel kunnen dekken. De promotors vragen vooral zulke hoge prijzen om de torenhoge fees van hun evenement op te kunnen hoesten.
Hoe Liberty dat denkt aan te pakken staat niet vermeld in het artikel van Bild. Wel voorspelt de Duitse krant een toename van het aantal Grands Prix in Europa. Op de kalender van dit jaar staan tien Europese races, inclusief het aan Azië grenzende Rusland en Azerbeidzjan.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Lijkt me eerder een populaire uitspraak dan reëel streven, want als je 25M per jaar betaalt voor de organisatie van een race, zul je toch echt de kaarten duurder moeten maken dan 150 euro om winst te kunnen maken.
Ja of je verkoopt er nu meer veel races zaten niet vol dit jaar en is heel tactisch kwa filmen buiten beeld gehouden !
Het is heel simpel: de prijzen van de toegangskaarten worden niet door de FOM maar de circuit-promotors bepaald. Dus dit kunnen ze wel roepen, maar hier heeft Liberty helemaal geen invloed op. Ze kunnen de circuits alleen die kans geven door de fees te verlagen die een circuit/promotor moet betalen om een grand prix te mogen organiseren, zodat ze daar de kans hebben om financieel rond te komen met een lagere ticketprijs.
De tribune waar ik zat op Monza is voor ca. 9000 man en zat zeker voor 90% vol (zo niet meer) en wanneer ik dus uit ga van 9000 x € 365 gemiddeld kom ik al aan een slordige 3 miljoen. En dan heb ik het nog niet over de andere tribunes die ook allemaal goed vol zaten!
TRADEMARK@ wat dacht je van de verkoop van meer reclame gelden. Als Amerika straks een grotere markt gaat krijgen voor de F1 en als je meer races op de kalender gaat zetten, dan maakt het er alleen maar interessanter op voor de bedrijven om zich te richten op een bepaalde marktstrategie. En dan maakt het ook niet uit waar specifiek geracet gaat worden, aangezien elk bedrijf in Europa of er buiten gericht reclame kan maken.
Opzich prima dat er meer races in Europa worden verreden, maar het is niet voor niets een wereldkampioenschap. Dus over de hele wereld.
In mijn ogen kan er wel één race in het Midden-Oosten verdwijnen. Abu Dhabi of Bahrein. Daarvoor mag een race in Zuid-Amerika voor terugkomen. Argentinië lijkt mij prachtig.
Daarnaast vind ik dat er goed moet worden gekeken naar de circuits in Europa. Zo vind ik Hockenheim echt waardeloos (saai circuit, brengt niks extra's). In plaats daarvan Nurburgring.
Op Hockenheim zijn na de verbouwing meer leukere races geweest dan op de Nurburgring.
Maar als je in Europa meer Grand Prix wilt organiseren, dan denk ik eerder dat je moet gaan kijken naar landen als Frankrijk, extra Grand Prix in Italie/San Marino (op Imola), Nederland of Finland.
Je kunt in de regio Duitsland, Frankrijk, Belgie, Nederland en Engeland makkelijk 1 Grand Prix per land houden die allemaal goed zouden lopen als de prijs er maar naar is. Belgie dit jaar heeft bewezen dat Zandvoort uitverkocht kan geraken als de Grand Prix ooit zou terugkeren naar Nederland. Waarom zou je in een regio waar zoveel publiek op de Formule 1 af wilt komen, maar een beperkt aanbod aan Grand Prix geven? Ten faveure van een Grand Prix in Abu Dhabi die veel geld neer legt voor een Grand Prix waar maar 30.000 man maximaal op af komen? Ik snap het wel. Maar het doet de populariteit niet ten goede. En ik denk ook dat dit echt iets is waar naar gekeken moet worden. Dit eerder dan het goedkoper maken van een entree kaartje voor een Grand Prix.
@BERI: Niks GP in Nederland, totaal onverantwoord om ook maar één Euro gemeenschapsgeld in Zandvoort te steken. Hockenheim en de Nürburgring zijn waardeloze circuits. In fRanrijk heb je Paul Ricard in the middle of nowhere en Magny Cours, hoewel vlakbij mijn vakantiewoning, is ook niet echt een smaakmakend circuit. In Spanje zouden we weer eens naar Xeres kunnen kijken, vond die layout altijd wel fraai, Imola in Italië staat bij mij hoog genoteerd, Kijk in Engeland weer eens naar Brands Hatch en het oh zo mooie Donington Park. Misschien is een stratenrace in Brno een optie?
Zandvoort, begin maar met verbouwen ! :-p
Laten we eerst maar eens wachten waar Liberty zelf mee komt, i.p.v. al die "Bild" berichten te gaan geloven.....
Ik lees de laatste dagen zulke mooie en louter positieve berichten in de media over de toekomst van de F1 nu Liberty ten tonele is verschenen, dat ik het gewoon een beetje eng begin te gaan vinden. Laten we eerst maar eens rustig afwachten wat er allemaal van terecht gaat komen.
Dan zullen de circuits de prijzen de komende jaren wel gewoon gelijk houden om de verliezen van de afgelopen jaren te compenseren.
Volgens mij ben je voor 150 euro bij de meeste circuits gewoon het hele weekend binnen. Staanplaatsen en ex de rest, maar neem dat de dat al bedoelde.
lol ik heb zijdelings te maken met tickets en dit gaat dus niet gebeuren.
redenen zijn al gemeld en de fee gaat niet naar beneden, ze vrezen dat die juist hoger gaat worden, de investering zal terug verdiend moeten worden.
en de organisatoren gaan alles doen behalve de prijzen omlaag, die hebben al met een enkele uitzondering behoorlijk verlies op de organisatie.
dan heb je de exoten nog en die geven geen bal om toeschouweraantallen.
spa draait dit jaar voor het eerst een plus in lange tijd en het was als ik het goed begreep geen grote plus en verdwijnt dus ook in het zwarte gat.
Prijzen van de f1 kaarten worden minder. Puur om meer toeschouwers te lokken wat interessant weg kijkt op tv. Liberty Media zal vervolgens de kosten van uitzending verhogen. Die paar duizend mensen rond het circuit staat in schil contrast met de hoeveelheid mensen die lekker thuis achter de buis f1 volgen en betalen.
Precies... Volle tribunes inclusief een sport die daadwerkelijk entertainment levert, trekt altijd (meer) grote sponsors en pompt de uitzendrechten hard omhoog. Amerikanen denken trouwens altijd in "more and bigger"... ;-)
Is politiek gezanik. Van alles beloven en als je toch al de touwtjes in handen hebt niks nakomen. Je kan nu ook al goedkoper dan 150 een heel weekend bijwonen met bronzen kaarten en tegennwoordig gewoon tribunes op brons. T zijn meer de verblijf kosten etc die het onbetaalbaar maken . Daar heeft de fom geen invloed op
De kaartjes zijn echt de kosten toch niet?
Voor een goede Europacup, 3 avonden flink stappen, 2 x Ziggoconcert van een topwereldartiest of een weekend pinkpop zijn vergelijkbare prijzen en als je nog kijkt wat je tijdens een F1 weekend voorgeschoteld krijgt is het gemiddelde entreekaarten een lachertje. (bv Spa vanaf 105,- per weekend)
De overnachtingen.. wil je het helemaal goedkoop, toch je er een camping in de buurt. En je kunt het zo duur maken als je zelf wilt.
Interessant bericht vooral bedoeld om de Europse fans geust te stellen. Meer races in Europa hoeft niet. Het is nu al de helft. Graag Bakoe vervangen door Imola als Gp Europa. Bahrein ook graag weg. Graag Nurnburgring erbij ipv Hochenheim. Die 2e Gp in Amerika moet ook nog. Wat gaat China doen? Contract loopt af in 2017. En die lagere prijzen? Zou kunnen als de mediatak meer inkomsten genereerd dan kan de fee omlaag. Zou die niewe club nog invloed hebben op de kalender van volgend jaar?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mambo44
Posts: 23
je kent bild toch wel zeker
mutter drehte kind durch die wurstmuhle,bild sprach mit die frikandellen