Renault besluit verbeterde onderdelen in alle auto's te laten monteren

Ik ben bang dat dat het geval is. Vettel was gisteren niet echt goed maar presteert normaal altijd heel goed daar. Raikonen kwam er gister ook nog voor.
We zullen zien. Nog drie uur tot vt3...
(Lekker laten rijden dit seizoen. Volgend jaar, dan moet het gebeuren, voor redbull)

Ik denk eerder dat Max geleerd heeft van Monaco en weet dat je in de vt's geen punten verdiend. Het is daar weliswaar belangrijk dicht op de limiet te zitten maar niet zo dicht als in een kwali of race. Bovendien is niet bekend met welke afstelling en brandstofhoeveelheid Max reed. Het is onzin om te stellen dat Max en Daniel met exact dezelfde setting en brandstofhoeveelheid reden en dat Daniel dus kennelijk sneller is.
Het enige dat duidelijk is geworden is dat de nieuwe motoren opleveren wat men ervan verwachtte en dat dus alle Renaults nu die motoren krijgen.
In Q3, en absoluut niet eerder, zal pas blijken wie het snelste is. Dat kan heel goed Ricciardo zijn natuurlijk maar net zo goed Max of Hamilton of zelfs Vettel.

Over het algemeen doet Max toch was rustiger in de 1 en 2 VT dan dat Daniel doet, vaak meer bezig met balans van de wagen, om in VT 3 te kijken waar de grenzen liggen voor Kwalificatie. Ik hoop dat dat nu weer het geval is, kan dan leuk worden ;-)

Rimmer, ik bedoelde ook in de kwalificatie.
Eens, pas in Q(3) wordt het duidelijk.
Hoop dat Max er in ieder geval goed bij zit.
Daniel is wel een top qualifier. Max ook, maar Daniel blijft een uitdaging.
Een mooie challenge voor Max.

Klopt, Officialpradero: dat is vaak de tactiek van Max.

Ik begrijp bovenstaand artikel eigenlijk niet zo goed...er zijn namelijk GEEN verbeterde ONDERDELEN.....het gaat voornamelijk om de brandstof en software upgrades.

Read into it pls

Wat bedoel je, El?

Er staat toch:
verbeterde versie van de verbrandingsmotor, de MGU-H, MGU-K
En ze hebben 3 tokens gebruikt.

Dus ik haal daaruit dat ze het geheel aan prestaties hebben verbeterd.
Wat is je punt? Ik begrijp je niet

Max heeft gewoon volgens planning een nieuwe motor met de aanpassingen, Ric. krijgt de aanpassingen op de oude motor en deze hebben geen invloed op het totale gebruik van Ric.
Bij Max wel.

...de kans groter dat Daniel dichterbij komt??????

Hopelijk kan Max 'm bijhouden binnenkort.....

imderdaad al verwacht ik nog wel wat van mercedes en ferrari ze liggen op dit circuit het dichtste bij elkaar en zullen plek 1 tot 6 innemen maar niet de teams naar elkaar
bijv Ham, Ric, Rai, Ves Ros Vet

Klopt Dbgates, het zit hier allemaal dicht bij elkaar.
Hopelijk kan Red Bull in Q3 met maximale vermogensstand de laatste push geven zoals Mercedes dat vaak kan. Dat ze nog eens een halve seconde sneller zijn in Q3.
Maar ja, zoals ik al aangaf, het is het betere 'koffiedikkijkenwerk' we weten de settings niet, de brandstofvolumes etc.
Afwachten.
By the way: de pace van Red Bull in de lange runs lijkt sterk. Dus da's positief.

Zo moet je het niet bekijken. De upgrade heeft hoofdzakelijk te maken met de software en brandstof om de Renault motor nog vloeiender te laten oppakken uitkomen bocht. Er wordt over extra pk's gesproken, ik spreek puur over vermogen winst.

"Juist op een circuit waar motorvermogen niet doorslaggevend is.....".
Dat verklaar wel het minimale verschil tussen RIC en VES.

Uiteraard snap ik dat je niet gauw vermogen teveel hebt (zeker t.o.v. Mercedes) en dus een tandje erbij altijd welkom is. Maar los van de technische oplossing, vind ik toch echt dat je die PK's (of vermogen) beter tot zijn recht komen op een circuit dat gezien de karakteristiek ook verlangd.