In een bewolkt Singapore, waar de zon langzaam onderging, verliep de derde vrije training vrij onrustig. Vooral de openingsfase stond bol van incidenten, maar uiteindelijk was er voor de meesten toch kans om de kwalificatiesnelheid te testen. Daaruit bleek dat Red Bull het Mercedes zeer moeilijk kan gaan maken, Max Verstappen kwam minder dan een tiende van een seconde te kort, om Nico Rosberg's 1:44.352 te verslaan.
Na een crash van Pascal Wehrlein, die wel verder kon rijden maar daarbij stukken van zijn achtervleugel op de baan achterliet, werd de training tijdelijk stilgelegd. Gedurende die rode vlag-periode verscheen er voor Max Verstappen, tot grote hilariteit van de Nederlander, een hagedis op de baan.
Meteen na de hervatting parkeerde Felipe Nasr zijn Sauber, in een poging Esteban Gutierrez in te halen, naast de baan, zonder daarbij schade op te lopen. Daarna reed Marcus Ericsson Carlos Sainz in de weg, tot grote frustratie van de jonge Spanjaard. Ook miste Lewis Hamilton zijn rempunt volledig bij bocht 7 en hij blokkeerde zijn setje supersofts daarbij zodanig dat hij snel de pits op moest zoeken voor nieuwe banden.
Ook aan het einde van de training, toen iedereen de ultrasofts op de auto had gemonteerd om een kwalificatierun te simuleren, verremde Lewis Hamilton zich in bocht 7, nadat hij de eerste sector als allersnelste doorkwam. Het bleef daarom gissen hoe de snelheid van Hamilton zich verhoudt ten opzichte van de andere kandidaten voor een plek op de eerste startrij. Ferrari lijkt te kort te komen om zich te mengen in de strijd met Red Bull en Mercedes.
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Het team van McLaren wil in Las Vegas stappen zetten in het constructeurskampioenschap. In de eerste twee vrije train...
Mercedes-teambaas Toto Wolff liet zich onlangs zeer opmerkelijk uit over het vertrek van Lewis Hamilton naar Ferrari....
Het gaat erom hangen, een slechte start kan alles weer verzieken.
Zeur toch niet zo over die starts. Max heeft bij Red Bull zeggen en schrijven slechts 1 door hem zelf veroorzaakte slechte start meegemaakt (SPA). Op Monza was het een softwarematige instelling die niet goed stond wat een slechte start gaf. Maar voor de rest waren al zijn starts goed.
Eens, Dutchtreath
Kvyat zit er ook goed bij.
Goed gedaan van Kvyat, nu hopen voor hem dat hij deze lijn weet vast te houden.
Sainz vindt straks nog wat extra's, verwacht ik.
Denk dat hij voor Kyvat kwalificeert.
Blijf zo doorgaan lewis! Dan hebben we morgen een spannende inhaalrace
Lewis zit er straks gewoon bij, strijdend om pole.
Dat verwacht ik, tenminste
De koe niet melken voordat het kalf verdronken is (spaans spreekwoord) maar dit ziet er goed uit voor vanmiddag!
" De koe niet melken voordat het kalf verdronken is " hahahahaha, die houden we erin.
Ik wil niet de aap op het spek binden, maar als de knollen gaar zijn dempt men de put hoor!
Er liep ook een hagedis op baan.
Het bleek alleen geen hagedis te zijn maar een varaan
die onder de hagedissen familie geschaard wordt. ;)
Die ligt vast al op de bbq, met een stokkie in z'n reet ;)
Het was Romain die zich verkeed had en probeerde het circuit te ontvluchten nadat hij tot de conclusie was gekomen dat zijn Haas amper in staat blijkt om de Manors en Saubers te pareren. Helaas voor hem zag Max hem op zijn vlucht van het circuit. Inmiddels meldt Haas dat Romain toch van start zal gaan in de kwali.
Ik voel een carnavalshit aankomen: "daar gaat een varaan op de baan, jaja varaan op de baan, hoho, varaan op de baan, voor Max Verstappen....(bis)
trouwens ook grappig: in het Engels is varaan 'monitor' (monitor lizard): "There's a giant monitor walking on the track! I'm not joking!"
Waneer zou Haas het gezeur en continue naar beneden halen van de wagen van Grosjean beu zijn? Leclerc erin volgend seizoen samen met Rossi zou mooi zijn.
Ik hoorde ook al verhalen dat Giovanazzi in the picture is bij Haas. Maar Leclerc zou ook kunnen gezien hun connectie met Ferrari .. zijn beide coureurs niet onderdeel van het Ferrari Driver Academy?
Als de remmen slecht werken heeft hij wel een punt lijkt mij.
Grosjean is inderdaad constant aan het klagen. Ik hoor ook nooit eens constructief commentaar van hem. Opnieuw zit zijn teamgenoot weer ruim voor hem.
Ik zou het wel mooi vinden dat de volgende keer dat Grosjean weer klaagt over "worst car ever, unbelievable" dat het team gewoon terugroept "worst drive ever, unbelievable".
Laatste zin :
'Ferrari lijkt te kort te komen om zich te mengen in de strijd met Red Bull en Ferrari'
Eh ...
Maar gaat inderdaad close worden.
En wat zou Lewis nu echt kunnen?
Snelste 1e sector, toch?
Raikonen presteert beter dan Vettel. Raikonen staat 0,0449s achter Max. Dus wat is een voorbarige conclusie in deze? Het zou al knap zijn van Raikonen om dat gat dicht te rijden, dus kun je nagaan hoe lastig het gaat worden voor Vettel die nu al over de baan aan het stuiteren was.
Ja, Vettel die zie ik dat gat niet meer dichten.....
Hopelijk is de volgorde van de top 10 rijders / teamgenoten ook na de kwalificatie hetzelfde.
Mc laren weer te hoog vd toren geblazen, met zn 3e beste chasdis....laat me niet lachen.
Daar ligt het ook niet aan.
Als een aasgier waakt vriend Alonso Fan over McLaren gerelateerde berichten :) Ik Hoop voor Fernando dat hij in 2017 mee kan doen vooraan...toen hij bij Ferrari reed heb ik hem echt weten te waarderen.
chassis...... Lijkt wel dat de coureurs verbloemen dathet chassis helemaal niet zo goed is. In ieder geval niet zo goed als de torretjes met een 2015 motor achterin..
Ze wilde met Ferrari in gevecht deze race, nu blijkt een wagen met een verouderde Ferrari motor al niet bij te benen. Zolang ze nog door ontwikkelen (er komt nog een groot pakket aan) is het wat teleurstellend nu maar het gaat er om hoe ze het seizoen eindigen en dat hangt niet alleen van deze race af.
De betrouwbaarheid was er in de trainingen gisteren niet. Ik denk dat ze daardoor nu een beetje op een achterstand staan.
Toch valt de pace van McLaren hier erg tegen. Force India en Toro Rosso lijken beter.
Merkwaardig is het wel omdat ze afgelopen races best goed gingen bij McLaren.
Mclaren, hoop woorden weinig daden.
En nu meneer de f1 kenner?
zeker weer zon ventje die kijkt om Max? haha
Vettel klaagt over de afstelling van zijn auto: "Ik ben een passagier van mijn eigen bolide".
Eens, begint irritant te worden
En wat was die Grosjean weer aan het janken, hij stelde voor om de race maar over te slaan. Ik zou hem per direct ontslaan daar, haalt de hele teamspirit naar beneden.
idd wat een eikel zeg.
Het lijkt me ook geen pretje als je niet kan vertrouwen op je remmen. Vooral niet op dit circuit.
Het ging gister ook al voor geen meter, dus snap ik zijn frustratie wel.
Het team moet zorgen voor een goede auto, maar dat kunnen ze kennelijk niet bij Haas.
Wel verbazend dat de tijden minder snel zijn dan in FP2 gisteren. Mooie ronde van Max en inderdaad ook mooi dat Kvyat beter uit de verf komt. Na alle tegenslagen gun ik hem wel een weekendje zelfvertrouwen tanken. Op de long runs lijkt RB de snelste. In ieder geval een spannend F1 weekend voor de boeg,
Het kan goed te maken hebben met trackconditions, aangezien het overdag is, warmer, maar ook weer na een bui, dus minder rubber op de baan. de afstelling van FP2 is iig de afstelling voor Q. Ook het aanremmen is in het kunstlicht anders blijkbaar, volgens VES (zal het wel weten denk ik)
Dat denk ik ook. Wel wat vreemd dat er niets over gezegd is. In ieder geval heb ik er niets over gehoord.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DutchTreath
Posts: 5.058
Zeur toch niet zo over die starts. Max heeft bij Red Bull zeggen en schrijven slechts 1 door hem zelf veroorzaakte slechte start meegemaakt (SPA). Op Monza was het een softwarematige instelling die niet goed stond wat een slechte start gaf. Maar voor de rest waren al zijn starts goed.