Christian Horner: "Tactiek anders om Mercedes te kunnen verslaan"
Gepubliceerd op 18 sep 2016 08:56
39
Door: Mathijs Carolus
In tegenstelling tot de concurrenten koos Red Bull Racing ervoor om tijdens het tweede deel van de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore met een setje superzachte banden te rijden in plaats van de sneller geachte ultrazachte banden. Teambaas Christian Horner laat weten dat een andere tactiek dan concurrent Mercedes de enige manier is om de zilverpijlen te kunnen verslaan.
Voor het Grand Prix-weekend waren de verwachtingen van Red Bull torenhoog. Het circuit waar Mercedes vorig jaar zoveel problemen kende was de ideale kans om Mercedes op snelheid te verslaan. Het hele weekend zaten beide Red Bull-mannen er goed bij, maar een tweede plaats voor Ricciardo en een vierde voor Max Verstappen viel toch een beetje tegen.
Christian Horner is desondanks tevreden met de startplaatsen van zijn coureurs: "De ronde van Daniel Ricciardo was briljant. Geen idee hoe die tot die tijd kwam, aangezien het er in de eerste sector niet heel goed uitzag. Zijn tweede en derde sector waren van grote klasse, met in de derde sector zelfs de snelste tijd."
Mercedes staat dus weer voor Red Bull en dat is ook de reden dat het team van Red Bull kiest voor een andere tactiek: "Mercedes verslaan lukt alleen als we met een andere strategie rijden. Beide jongens hebben nog twee sets nieuwe superzachte banden en een setje zacht liggen. We willen de rijders bij de stops kunnen voorzien van nieuw rubber en niet van gebruikte banden. We staan er goed voor voor de race, hopelijk kunnen we het maximale resultaat halen.", besluit Christian Horner.
Ik hoop het ook, El.
Het is afwachten. Op dit circuit gebeurt vaak veel en dan moet je ook wat geluk hebben dat je gevrijwaard blijft van problemen. Ik hoop gewoon dat Max een strakke en foutloze race rijdt.
Andere strategie is een prima gedachte natuurlijk maar sleutel blijft dan racepace en ff mazzel met een saftycar situatie. RBR gaat voor 1 stop minder neem ik aan, maar dat kan behoorlijk vergald worden door zo'n saftycarperiode.
We gaan het meemaken. Ik hoop op dubbel podium voor de RBR boys.
Wibi, zou goed kunnen, jouw scenario.
Ik gun Ricciardo de overwinning wel, maar Max iets meer.
Maar ze moeten dan eerst maar eens afrekenen met minimaal Rosberg. Die heeft vooralsnog een heel sterke uitgangspositie.
Ik denk dat de taktiek van RBR sowieso is om Ricciardo voor Verstappen te laten eindigen. Hiermee wordt de kans groter dat hij derde wordt in het eindklassement. Met Verstappen achter Ricciardo kan hij de deur dicht gooien voor het achterop komend verkeer en hebben ze sowieso meer uitloopkans op Ferrari. Zeker nu Vettel achteraan moet starten. (Zou het niet meer dan logisch vinden als Verstappen zich een andermaal opoffert)
Verder zal het natuurlijk ook aan de banden liggen. Wordt spannend vanmiddag!
Ik hoop dat VES en RIC dezelfde taktiek krijgen. Kunnen we zien wie echt de beste race rijdt. Daar ben ik wel aan toe na de nodige nadruk op het teambelang van de afgelopen tijd. Dat het financieel zoveel oplevert als RB tweede wordt weet ik nou wel. Ik wil graag rechtstreekse duels zien tussen VES en RIC. Maar ja, financieel belang gaat voor natuurlijk.
Mex, het zal afhangen van het raceverloop.
Is zo onvoorspelbaar, deze race, tegelijkertijd gaaf. Veel leuker dan bijv Monza.
Ik hoop echter niet dat het een Baku-race wordt, toen dachten we ook dat er veel safetycars zouden komen...
Ligt er maar wanneer die saftycar valt. als het heel vroeg in de race is (dus net voor het einde van de eerste stint) zou ROS en HAM moeten wisselen en RBR plus RAI kunnen dan buiten blijven voor track positie, wat heel belangrijk is op dit circuit.
Er is al eerder gesuggereerd dat het verschil in slijtage tussen de soft en de ultra soft niet groot is......dus het enige wat ze dan volgens mij moeten doen is bij de start Rosberg inhalen om de race te kunnen winnen.
Als je met 8 ronden een safety car situatie krijgt, zal Mercedes geen risico willen nemen en tenminste 1 coureur binnen gaan halen, en daar moet Red Bull zijn slag slaan.
Alles is nog mogelijk. Het sierts RB dat ze in iedergeval iets durven te proberen en niet als makke lammen met US bandjes proberen te hopen op pech bij Mercedes. Ze delen de eerste twee rijen met Mercedes en staan op banden die langer mee kunnen. Natuurlijk hadden ze gehoopt en mis wel gedacht sterker te kunnen zijn maar het is nou eenmaal zo. Mercedes heeft FRIC inmiddels tot perfectie getuned en zijn daarmee oppermachtig als ware zij de Williams uit '96.
Maar ook in '96 werd Williams wel eens verslagen en hopelijk door Max maar het is geen schande of drama als Ricciardo het doet. Daniël haalt alles uit zichzelf en de auto sinds Max erbij is gekomen en hij verdiend het succes dan ook dat hij tot nu toe boekt.
Noemen ze natuurlijk gewoon 'gokken', maar die Engelsen (Horner) zijn natuurlijk ook dol op 'een gokje wagen' .... Als het goed uitpakt is het meer geluk dan wijsheid want als Rosberg en/of Hamilton goed wegkomen ben je op elke band kansloos..
Ik begreep dat die strategie erop gericht was om voor de mercedesen te starten maar dat is nu dus niet het geval, is dus afwachten hoe dit gaat uitpakken. Blijft een gokje natuurlijk.
Zo ziet ik het ook. Met de ss banden hadden ze wel voor de benzen moeten staan . Normaal gezien rijden de benzen nu gewoon weg tot de een gat voor een relatief veilige stop . Komen ze erna wel achter de bulls maar die moeten dan later naar binnen. Maar het is spore dus kan van alles gebeuren . Zolang ze meer punten pakken dan ferrari bij redbull is het een geslaagd weekend . De strijd tussen ric en max is er niet echt als je het mij vraagt ric is gestart met een voorsprong in punten en het doel is tweede worden in het wk wat al lastig en knap genoeg is . Voorlopig gaat het dus prima
Het was op voorhand schier onmogelijk om de Mercs op US te verslaan met een Red Bull op SS in de kwalificatie. Echter Hamilton heeft het hele weekend al remproblemen, en het was een zeer goed rondje van Ricciardo. Hopelijk kan hij voor Rosberg komen bij de start en de boel een beetje ophouden zodat ze het maximale uit hun strategie kunnen halen.
Ja, daar zeg je me wat. Ik zou Carlos op P6 zeker niet uitvlakken voor het podium. Misschien krijgen we zelfs een mooie battle tussen hem en z'n oude teammaat te zien (je weet wel, die Belg).
Beetje mazzel is nodig. Niet te lang achter een langzamere auto aanrijden. Dat vernielt de banden sneller en daarmee wordt je race ook verpest. Ik verwacht op zich weinig inhaalacties. Daar is het circuit niet naar.
De race is voor Max geslaagd als hij sterk inloopt op het puntentotaal van Vettel en Räikkönen. Het mooist is als hij ook inloopt op Ricciardo en dat zou de bonus zijn. Maar inlopen op de Ferrari boys maakt de rest van het seizoen interessant voor de posities 3 tm 5. Dit jaar eindigen achter Ricciardo is geen probleem, mits het verschil niet te groot is.
Denk niet dat het gaat werken. Mercedessen gaan er vandoor en rijden weg met 1 sec verschil per rondje. Ga dat later maar eens goedmaken. Ze moeten ook nog opletten dat Raikonen er niet voorbij gaat. Al is inhalen niet z'n beste kant ;) Maar goed, ik hoop het niet hoor. Kan van alles gebeuren natuurlijk.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
39
Grand Prix van Miami
C. Sainz jr
973 leden hebben dit team als favoriet
maximaalverstappen
Posts: 4.457
De provincie Zeeland zit er klaar voor!
Mega-mega-megatrots op Max!!!!!!!!
Laten we hopen dat er een spannende race volgt, met wat geluk voor Max zodat hij kan profiteren van de zeer waarschijnlijke safetycars.