Pirelli maakt nog beschikbare banden voor race bekend

  • Gepubliceerd op 18 sep 2016 10:07
  • comments 19
  • Door: Mathijs Carolus

Vanmiddag om 14:00 uur doven de lichten voor de Grand Prix van Singapore. De meeste coureurs werkten de kwalificatie af op de ultrazachte band en het mag dan ook geen verrassing heten dat de meeste coureurs dat type band niet meer tot hun beschikking hebben. In het officiële bericht van Pirelli valt bovendien op dat Ferrari en Red Bull Racing beide nog nieuwe sets superzacht hebben liggen, terwijl Mercedes dat niet heeft.

Red Bull Racing start de race sowieso op superzachte banden en hoopt door een langere eerste stint te kunnen rijden het voordeel te pakken ten opzichte van Mercedes. Christian Horner liet eerder al weten dat een alternatieve strategie te enige manier is om Mercedes te verslaan. Sebastian Vettel zal met een agressieve strategie proberen naar voren te komen vanaf de laatste startplaats. De Duitser kende een beroerde kwalificatie en reed schade. Wel heeft Vettel nog drie sets nieuwe ultrazachte banden.

Een volledig overzicht van de beschikbare banden is hier te vinden.

RBR gaat voor SS - S - SS en Mercedes waarschijnlijk US - S - S.

Het enige wat problemen op kan leveren voor Mercedes is dat ze vroeg naar binnen moeten en dan in verkeer komen en tijd verliezen. Zodra ze na de eerste stop van RBR vooraan rijden zijn ze normaal gezien home free.

  • 1
  • 18 sep 2016 - 10:33

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ik denk dat de bulls dan voor de mercedesen had moeten staan om deze langzamere banden te laten werken dan hadden ze de benzen op kunnen houden tot de eerste stop dan zouden ze veel tijd verliezen nu rijden ze gewoon weer weg en kom je er niet meer bij. Maar we gaan het zien

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 10:25
    • Weet het niet.
      Het kan zijn dat Rosberg wegrijdt een seconde of 3 en dan na 10-12 ronden naar binnen moet. Ricciardo pakt daarna de kop en haalt er net genoeg voordeel uit.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 11:07
    • Maar het wordt zowieso lastig voor de Red Bulls om voor Rosberg te eindigen.
      Aan de andere kant, deze race is zeker onvoorspelbaar. Er zullen wel wat tongzoenen aan de muur gegeven worden.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 11:17
  • RBR gaat voor SS - S - SS en Mercedes waarschijnlijk US - S - S.

    Het enige wat problemen op kan leveren voor Mercedes is dat ze vroeg naar binnen moeten en dan in verkeer komen en tijd verliezen. Zodra ze na de eerste stop van RBR vooraan rijden zijn ze normaal gezien home free.

    • + 1
    • 18 sep 2016 - 10:33
    • The1Dijk

      Posts: 409

      Ik denk dat je daar weleens gelijk in zou kunnen hebben. Het vervelende is alleen dat Mercedes supersnel is op die Soft banden. Dat zagen we vrijdag. Het zal een hele toer worden voor Red Bull om ervoor te komen. Maar goed we hebben een start waar een hoop kan gebeuren en altijd safety cars op onverwachte momenten. Ik heb er zin in!

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 10:52
  • Dp1998

    Posts: 994

    aan de overgebleven banden te zien kan het misschien een strategie SS-S-US worden voor RBR

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 10:47
  • manuel

    Posts: 3.146

    RBR is echt in het voordeel ten opzichte van Mercedes. Nog een vroege stop van Mercedes komen ze zeker in het verkeer. Daar kunnen ze tijd pakken.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 10:57
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Probleem voor Red Bull ligt sowieso bij de start. De banden moet direct goed op temperatuur zijn om mee te kunnen met de US rubbers van de concurrentie. Wat dat betreft is de p4 van Max niet veel slechter dan de P2 van Daniël. Ik denk dat zowel RAI als HAM die laatste al in de eerste bochten voorbij zullen steken. Tactiek van RB zal bestaan uit damagecontrol en bandenmanagement. Op het juiste moment een SC en dan de undercut pakken.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 11:02
  • Ik heb wat weather forecast websites bekeken en de kans op enige regen lijkt zeker niet uitgesloten.
    Dat zou het hele verhaal mbt strategie natuurlijk compleet anders kunnen gaan maken.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 11:13
    • wibi

      Posts: 4.519

      Ik ook...net...20% kans op regen. Dan zal het wel droog blijven. Natte races mag ook niet van de FIA. GB was een foutje en dan rijden we net zolang achter de safetycar totdat de baan droog is...

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 12:33
    • JV

      Posts: 2.662

      Ja dat hoop ik ook echter valt de meeste regen overdag en dus niet om 20 uur.
      Maar wie weet, hopen kan altijd.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 12:41
  • Gisteren in de voorbeschouwing zei Max dat hij de nieuwe bougies niet meer in de auto heeft zitten. Hij klaagde over een onregelmatig lopende motor onderin het toerental.
    In samenwerking met de nieuwe brandstof zou dat 15pk opleveren, die hij nu dus weer mist tov Ricciardo. Heeft iemand van jullie dit meegekregen? Hopelijk heb ik het verkeerd verstaan of begrepen.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 11:37
    • sjoerd12

      Posts: 12

      Dit zelfde verhaal heb ik gisteren inderdaad ook gehoord bij Ziggo

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 12:08
    • Jup, Ricciardo heeft de nieuwe onderdelen en Max nu weer de oude. Ik heb niet het idee dat het veel voordeel oplevert, misschien een halve tiende van een seconde. Anders had je Max daar wel over horen klagen :p

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 12:23
    • @Mag Verslappen
      Het zou 15pk meer opleveren en 0,2 sec per ronde. (Horner)
      Vandaar dat Ricc zo dicht achter Rosberg zat en Max 0,2 sec achter Ricc.

      • + 0
      • 18 sep 2016 - 12:34
  • Hoop niet dat ze verstappen op een conservatieve strategie zetten bij de pitstops. Merk vaak dat ze Ricciardo de snellere banden geven in zijn strategie.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 11:38
  • F1 Racing

    Posts: 27

    Aangezien de kans op een SC vrij groot is denk ik dat RB voor SS-SS-US gaat, mercedes moet sowieso de soft gaan gebruiken en dan waarschijnlijk nog een keer US.. we zullen zien. Hopen op een goede start van de RB's.

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 12:21
  • geert61

    Posts: 1.099

    dat maakt max mede zo goed hij geeft aan dat deze bougies niet werken ,er zijn genoeg rijders die dan zoude vragen wat voor dingen en wat doen die dan .
    beetje warmere of koudere bougies kan zeker veel uitmaken ,maar als rijder dat vast stellen getuigt van zijn kennis die jos hem heeft mee gegeven

    • + 0
    • 18 sep 2016 - 12:28

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar