Sauber gebruikt C29 als basis bij ontwikkeling van C30
Gepubliceerd op 09 aug 2010 13:48
12
Door: Rob Veenstra
De nieuwe auto van het team van Sauber zal geen radicaal andere filosofie meekrijgen dan de C29 waarmee het nu acteert. De C29 levert vooral de laatste tijd de nodige punten op en heeft ook wat goede aspecten. De C30 moet een verbeterde versie van de huidige bolide worden.
De C29 geldt als basis voor de C30, maar we hebben wel het voornemen om enkele grote veranderingen door te voeren, begint technisch directeur James Key. We volgen een andere lijn qua ontwikkeling met betrekking tot de auto van 2011. De pluspunten van de C29 zoals de goede topsnelheid en goede mechanische grip willen we daarbij wel behouden.
Ik denk niet dat ze een structurele top-5 (team) auto kunnen bouwen voor 2011. Ze komen simpelweg budget tekort om zich daar tussen te mengen op dit moment. Als er geen gekke dingen gebeuren doen ze volgend jaar gewoon net als nu mee aan de onderkant van de subtop. Incidenteel de laatste puntjes sprokkelen en met een beetje mazzal een keer een leuke uitschieter naar boven of een dubbele puntenfinish zoals de laatste race.
Overigens helemaal niks mis mee om zo mee te draaien, niet ieder team kan winnen en als je de punten afzet tegen beschikbaar budget denk ik dat Sauber (uiteraard mede door de ingezette ontwikkeling van BMW voor deze wagen) erg goed scoort momenteel.
Als ik de heer Sauber mag geloven was hij totaal niet tevreden met de wagen zoals hij die van BMW heeft gekregen. Volgens mij is dat ook de rede dat hij van de naam BMW af wou.
Artikelen hierover hebben al eens op deze site gestaan.
@MrMarly : klopt heb ik ook gelezen, maar ik heb vervolgens Peter Sauber dat verhaal ook ten stelligste horen ontkennen. Hem als persoon een beetje inschattend denk ik ook niet dat hij heeft gezegd dat de BMW een flop was. Verder is het verhaal wel logisch van de doorontwikkeling van de wagen. De wagen is niet echte verkeerd, en Sauber heeft gewoon niet veel budget. Misschien is Sergio Perez met zijn Mexicaans geld wel een goede keus voor volgend jaar als coureur. Ten eerste om het geld, maar zelf denk ik ook dat dit wel eens een heele goede coureur kan worden.
@lotus nu je het zegt denk ik dat je gelijk hebt. Ook gezien het feit dat in het begin van het seizoen de punten uitbleven door regen-races en motorproblemen, dus een vertekend beeld. Ik gun het Sauber van harte maar dat geld voor meerdere teams.
Lijkt me logisch dat ze deze wagen gebruiken als basis van de C30. De auto scoort puntjes, her en der, Sauber heeft niet het geld om het risico te nemen een complete flop te ontwikkelen.
Sauber mag dan niet tevreden zijn met de wagen die BMW \"afgeleverd\" heeft, ik vraag me af hoe de wagen geweest zou zijn als Sauber deze vanaf 0 zelf had op moeten bouwen met de middelen (finacien) die ze ter beschikking hebben. Dan hadden ze wellicht de strijd aan kunnen gaan met Virgin en Lotus.
Dit heeft natuurlijk ook een financiële achtergrond. Het is natuurlijk goedkoper om verder te bouwen op het huidige model i.p.v. een hele nieuwe te ontwerpen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
5 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerenFernando fan
Posts: 94
Ik hoop dat sauber de snelheid en het vertrouwen weer vindt in de auto voor 2011, want een team met Peter sauber hoort in de top 5 mee.
mario
Posts: 12.963
Dat is wel een heel optimistische gedachtegang.
Wie moeten er dan het veld ruimen voor Sauber in de top 5?
RBR?
McLaren?
Ferrari?
Renault?
Mercedes?
AirJan
Posts: 1.385
Ik denk niet dat ze een structurele top-5 (team) auto kunnen bouwen voor 2011. Ze komen simpelweg budget tekort om zich daar tussen te mengen op dit moment. Als er geen gekke dingen gebeuren doen ze volgend jaar gewoon net als nu mee aan de onderkant van de subtop. Incidenteel de laatste puntjes sprokkelen en met een beetje mazzal een keer een leuke uitschieter naar boven of een dubbele puntenfinish zoals de laatste race.
Overigens helemaal niks mis mee om zo mee te draaien, niet ieder team kan winnen en als je de punten afzet tegen beschikbaar budget denk ik dat Sauber (uiteraard mede door de ingezette ontwikkeling van BMW voor deze wagen) erg goed scoort momenteel.
Mr Marly
Posts: 7.641
Als ik de heer Sauber mag geloven was hij totaal niet tevreden met de wagen zoals hij die van BMW heeft gekregen. Volgens mij is dat ook de rede dat hij van de naam BMW af wou.
Artikelen hierover hebben al eens op deze site gestaan.
lotus - less is more
Posts: 696
@MrMarly : klopt heb ik ook gelezen, maar ik heb vervolgens Peter Sauber dat verhaal ook ten stelligste horen ontkennen. Hem als persoon een beetje inschattend denk ik ook niet dat hij heeft gezegd dat de BMW een flop was. Verder is het verhaal wel logisch van de doorontwikkeling van de wagen. De wagen is niet echte verkeerd, en Sauber heeft gewoon niet veel budget. Misschien is Sergio Perez met zijn Mexicaans geld wel een goede keus voor volgend jaar als coureur. Ten eerste om het geld, maar zelf denk ik ook dat dit wel eens een heele goede coureur kan worden.
Mr Marly
Posts: 7.641
@lotus nu je het zegt denk ik dat je gelijk hebt. Ook gezien het feit dat in het begin van het seizoen de punten uitbleven door regen-races en motorproblemen, dus een vertekend beeld. Ik gun het Sauber van harte maar dat geld voor meerdere teams.
Runningupthathill
Posts: 18.311
Lijkt me logisch dat ze deze wagen gebruiken als basis van de C30. De auto scoort puntjes, her en der, Sauber heeft niet het geld om het risico te nemen een complete flop te ontwikkelen.
AirJan
Posts: 1.385
Sauber mag dan niet tevreden zijn met de wagen die BMW \"afgeleverd\" heeft, ik vraag me af hoe de wagen geweest zou zijn als Sauber deze vanaf 0 zelf had op moeten bouwen met de middelen (finacien) die ze ter beschikking hebben. Dan hadden ze wellicht de strijd aan kunnen gaan met Virgin en Lotus.
mario
Posts: 12.963
Dit heeft natuurlijk ook een financiële achtergrond. Het is natuurlijk goedkoper om verder te bouwen op het huidige model i.p.v. een hele nieuwe te ontwerpen.
Mr Marly
Posts: 7.641
plus het feit dat er helemaal geen tijd was om een nieuwe te bouwen, er werd zelfs gevreesd om het voortbestaan van BMW/Sauber.
mario
Posts: 12.963
Ik had het niet over de huidige auto, maar de auto van volgend jaar. Maar de auto van dit jaar is ook een doorontwikkeling natuurlijk.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
die sauber moet weer helemaal blauw worden, alleen dat gebeurd niet denk ik, toen die auto blauw was, had die sauber Redbull Sponsoring
OT: lijkt me logisch