16
Het begin van de Grand Prix van Singapore kende een curieus moment. Na een paar ronden achter de safety car na de startcrash van Nico Hülkenberg gaf de wedstrijdleiding de baan weer vrij. Alleen liep er bij de herstart nog een marshal op het rechte stuk van start en finish. De baancommissaris was bezig troep op te ruimen en zette het op een hollen toen het veld op volle snelheid op hem afstormde.
Het liep met een sisser af, maar zoiets mag natuurlijk nooit gebeuren. Een woordvoerder van de internationale autosportbond FIA benadrukte in Britse media dan ook dat de federatie tot op de bodem uit zal zoeken hoe dit heeft kunnen gebeuren. "We nemen dit zeer serieus. Het is niet de schuld van een enkeling. We willen dit ophelderen en alles doen om te zorgen dat dit niet weer gebeurt."
Mercedes-coureur Nico Rosberg leidde de race en zag tot zijn grote schrik dat er nog iemand op de baan werkzaam was. "Dat was zeker even schrikken. Ik denk dat we allemaal die herstart niet verwachtten, het was wat abrupt. Hij was op tijd weg, dus het was oké, maar we moesten wel voorzichtig doen. Het is geen leuke ervaring om iemand te zien rennen als ik met 300 kilometer per uur op hem af rijd."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Ik moet zeggen dat als ik Rosberg was geweest ik ook wel iets meer naar binnen was blijven rijden.. Als die vent toch gestruikeld was in de paniek had het resultaat er niet heel mooi uitgezien.
Deze meneer had het niet kunnen navertellen :p
www.youtube.com/watch?v=6URo_2XMKHE
@ Trademark: wat dacht je van het ongeluk met Tom Pryce in 1977
You marshal not pass!
A marshal appearing on the main straight as the Singapore Grand Prix restarted was the result of circuit officials not following FIA procedure, according to Formula 1's governing body.
The safety car was called into action when Nico Hulkenberg and Carlos Sainz Jr tangled at the start, with the Force India ending up in the pitwall.
When the safety car peeled in at the end of lap two, a marshal was seen sprinting across the track and reaching the other side just in front of leader Nico Rosberg's Mercedes.
The FIA's procedure requires race control to call 'track clear' three times before restarting the race, having been given assurances by the clerk of the course that any debris or marshals were clear.
But it has emerged the marshal was instructed by a circuit official to head out onto the track after that final call was made and when the cars were approaching.
An FIA spokesman told Autosport the governing body followed its own protocols but its procedures were not "properly executed" by the clerk of the course and their team.
The spokesman added: "We take this very seriously.
"We're not trying to put the blame on single people.
"Everything will be done to ensure this does not happen again."
Mercedes team boss Toto Wolff described the incident as "dangerous" but said teams had been urging the FIA to ensure races restarted quickly.
"It was very dangerous," he said. "But we must give credit to race control because they restarted the race pretty quickly and this is what we have asked them, not to spend endless time behind he safety car.
"That probably triggered that one of the marshals, meaning well, was out there cleaning up the mess.
"These things happen and I'm really happy that it ended up with nobody being hurt."
Rosberg, who went on to win the race and take the championship lead, added: "It was not a nice experience to see someone running across [the track] when I'm arriving at 300[km/h].So I just made I drove through safely, but it was a bit of a hairy moment because I don't think he saw us coming.I lost some time definitely."
Volgende keer dan drie rondjes extra achter de safety car om er zeker van te zijn dat alle marshals niet meer op de baan staan..
Iedere gp wel wat daar in Signapore, loslopende fan, hagedis die levensmoe is, baancommissaris die met cardio training bezig is, gekkenhuis daar....
en wat zou het volgend jaar weer zijn? Een oud vrouwtje met rollator die het rechte stuk oversteekt? we gaan het zien...
Demonstratie van studenten op startfinish voor meer melkbonnetjes.
een kudde wilde Max-fans
'N dot ouwe sjagerijnen
Waarom in de F1 niet, net als in de WEC, aftellen vanuit de SC situatie naar continuering van de race? Dan weet iedereen waar die aan toe is. Lijkt me eerlijker en veiliger.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Nico Rosberg
613.619 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Datmeenjeniet
Posts: 180
You marshal not pass!