Van
Mercedes GP-teambaas
Ross Brawn hoeft er niet per se een extra team bij voor volgend seizoen, maar als de FIA besluit om wel een dertiende startbewijs uit te delen moet het opschieten. Die boodschap uit Brawn als reactie op de lange tijd die de selectieprocedure in beslag neemt.
De Brit denkt dat een eventuele nieuwkomer voor 2011 alle zeilen bij zal moeten zetten om de start van de nieuwe jaargang te halen. Brawn: De tijd begint te dringen. Wij zijn reeds begonnen met onze auto voor volgend jaar. Het is zeker mogelijk om in kort tijdbestek een team op te zetten, zoals de debuterende teams van dit seizoen hebben aangetoond, maar het is verre van ideaal. Het lijkt mij vrij marginaal qua tijd om nu nog een team uit de grond te stampen voor 2011.
Trending nieuws
-
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
-
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
-
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
-
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
-
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
-
12:09
F1
-
13:22
F1
-
11:22
F1
-
10:46
F1
-
12:46
F1
Reacties (9)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Nog een reden waarom Epsilon Euskadi al in de windtunnel staat. Al hoop ik op Villeneuve, vermoed ik dat ze allebei zullen toetreden wanneer HRT de deuren sluit. [/glazen bol]
Formula Zero
Posts: 1.481
Denk het ook[/Glazen bol]
Big El
Posts: 367
Ik denk eerder dat 1 van de gegadigden naar HRT toestapt en het team overneemt. Dan is in ieder geval de infrastructuur er al voor een groot deel en kunnen ze met behulp van Toyota volgend jaar een auto op de baan brengen die zich enigszins zou moeten kunnen meten met de achterhoede van het middenveld, in plaats van een auto die helemaal uit het niets opgebouwd moet worden.
Als Epsilon zo graag een auto in de windtunnel wil zetten, laat Villeneuve dan maar gaan voor bovengenoemde HRT oplossing. Maar dan wel realistisch zijn en als hij compleet zoek wordt gereden, dan gewoon teambaas/manager worden en niet door blijven gaan met rijden.
kiekeboe
Posts: 210
Brawn, maak eerst je eigen auto beter voordat je begint te zeuren over het 13e team. Je hebt wel gelijk! Maar ik word zo moe van het gezeur over dat het 13e team moet opschieten, dat het voor jou niet persee hoeft etc.etc.
reprep
Posts: 589
waarom helpt een team als mercedes een nieuw team niet mee.
ik bedoel ze kunnen het makkelijk.
en in ruil krijgen zij bijvoorbeeld zeggenschap over wie in 1 van de stoeltjes moet zitten
SulpherSouls
Posts: 341
omdat de F1 nu al duur genoeg is voor elk team?
Big El
Posts: 367
Dat zal Mercedes niet in dank afnemen... Ze twijfelen al genoeg over hun inbreng in de F1, om daar NOG een team bij te nemen.
miauw
Posts: 1.136
Die Luca de Montezemolo met zijn 3 auto\'s dan? Laat een rijk team dan 4 autos bouwen en 2 autos leasen of verkopen aan een beginnend team! Uiteraard zal dat dan wel gepaard gaan met iets andere specs dan de \"Works\" auto, maar dat lijkt me goedkoper en betrouwbaarder voor een nieuw team dan proberen opnieuw het wiel uit te gaan vinden
mario
Posts: 12.617
Dat is gewoon de schuld van de FIA, die laat zolang op zich wachten, wat gewoon niet nodig is. HRT is er misschien volgend jaar niet meer bij. OK dat team kan overgenomen worden door een van de asprirant nieuwkomers, maar dan nog. Ze hebben nog geen half jaar de tijd en dat is veel te weinig. De bestaande teams beginnen (of zijn al begonnen) met de nieuwe auto. Die teams hebben al een basis, hoe kun je dan in godsnaam verwachten dat een nieuw team zonder basis in zo\'n korte tijd een goede auto kan neerzetten???? Volgend jaar gaat Di Montezemolo weer lopen zeiken over de nieuwe teams en dat het beter zou zijn dat teams drie auto\'s op de baan zouden mogen brengen.
De FIA had in april ofzo al een beslissing moeten nemen.