Brawn: "Tijd begint te dringen voor nieuwe teams voor 2011"

  • Gepubliceerd op 10 aug 2010 15:55
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
Van Mercedes GP-teambaas Ross Brawn hoeft er niet per se een extra team bij voor volgend seizoen, maar als de FIA besluit om wel een dertiende startbewijs uit te delen moet het opschieten. Die boodschap uit Brawn als reactie op de lange tijd die de selectieprocedure in beslag neemt.

De Brit denkt dat een eventuele nieuwkomer voor 2011 alle zeilen bij zal moeten zetten om de start van de nieuwe jaargang te halen. Brawn: “De tijd begint te dringen. Wij zijn reeds begonnen met onze auto voor volgend jaar. Het is zeker mogelijk om in kort tijdbestek een team op te zetten, zoals de debuterende teams van dit seizoen hebben aangetoond, maar het is verre van ideaal. Het lijkt mij vrij marginaal qua tijd om nu nog een team uit de grond te stampen voor 2011.”

Reacties (9)

Login om te reageren
  • rchorus

    Posts: 880

    Nog een reden waarom Epsilon Euskadi al in de windtunnel staat. Al hoop ik op Villeneuve, vermoed ik dat ze allebei zullen toetreden wanneer HRT de deuren sluit. [/glazen bol]

    • + 0
    • 10 aug 2010 - 15:59
    • Denk het ook[/Glazen bol]

      • + 0
      • 10 aug 2010 - 16:06
    • Big El

      Posts: 367

      Ik denk eerder dat 1 van de gegadigden naar HRT toestapt en het team overneemt. Dan is in ieder geval de infrastructuur er al voor een groot deel en kunnen ze met behulp van Toyota volgend jaar een auto op de baan brengen die zich enigszins zou moeten kunnen meten met de achterhoede van het middenveld, in plaats van een auto die helemaal uit het niets opgebouwd moet worden.
      Als Epsilon zo graag een auto in de windtunnel wil zetten, laat Villeneuve dan maar gaan voor bovengenoemde HRT oplossing. Maar dan wel realistisch zijn en als hij compleet zoek wordt gereden, dan gewoon teambaas/manager worden en niet door blijven gaan met rijden.

      • + 0
      • 11 aug 2010 - 07:55
  • kiekeboe

    Posts: 210

    Brawn, maak eerst je eigen auto beter voordat je begint te zeuren over het 13e team. Je hebt wel gelijk! Maar ik word zo moe van het gezeur over dat het 13e team moet opschieten, dat het voor jou niet persee hoeft etc.etc.

    • + 0
    • 10 aug 2010 - 18:49
  • reprep

    Posts: 588

    waarom helpt een team als mercedes een nieuw team niet mee.
    ik bedoel ze kunnen het makkelijk.
    en in ruil krijgen zij bijvoorbeeld zeggenschap over wie in 1 van de stoeltjes moet zitten

    • + 0
    • 10 aug 2010 - 23:49
    • omdat de F1 nu al duur genoeg is voor elk team?

      • + 0
      • 11 aug 2010 - 03:19
    • Big El

      Posts: 367

      Dat zal Mercedes niet in dank afnemen... Ze twijfelen al genoeg over hun inbreng in de F1, om daar NOG een team bij te nemen.

      • + 0
      • 11 aug 2010 - 07:52
  • miauw

    Posts: 1.136

    Die Luca de Montezemolo met zijn 3 auto\'s dan? Laat een rijk team dan 4 autos bouwen en 2 autos leasen of verkopen aan een beginnend team! Uiteraard zal dat dan wel gepaard gaan met iets andere specs dan de \"Works\" auto, maar dat lijkt me goedkoper en betrouwbaarder voor een nieuw team dan proberen opnieuw het wiel uit te gaan vinden

    • + 0
    • 11 aug 2010 - 07:30
  • mario

    Posts: 12.507

    Dat is gewoon de schuld van de FIA, die laat zolang op zich wachten, wat gewoon niet nodig is. HRT is er misschien volgend jaar niet meer bij. OK dat team kan overgenomen worden door een van de asprirant nieuwkomers, maar dan nog. Ze hebben nog geen half jaar de tijd en dat is veel te weinig. De bestaande teams beginnen (of zijn al begonnen) met de nieuwe auto. Die teams hebben al een basis, hoe kun je dan in godsnaam verwachten dat een nieuw team zonder basis in zo\'n korte tijd een goede auto kan neerzetten???? Volgend jaar gaat Di Montezemolo weer lopen zeiken over de nieuwe teams en dat het beter zou zijn dat teams drie auto\'s op de baan zouden mogen brengen.
    De FIA had in april ofzo al een beslissing moeten nemen.

    • + 0
    • 11 aug 2010 - 09:59

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar