Mercedes-rijder Lewis Hamilton is na zijn zegereeks in de maand juli gemakzuchtig geweest, waardoor teamgenoot Nico Rosberg na de zomerpauze het initiatief van hem over heeft genomen. Die conclusie trekt oud-coureur Jackie Stewart in de Daily Mail. Volgens de Schot heeft Hamilton het over zichzelf afgeroepen dat hij de leiding in het kampioenschap kwijt is geraakt.
Stewart: "Constant succes kan een afvlakkende werking uitoefenen omdat het je zo makkelijk af lijkt te gaan. Dan gaat het plotseling minder omdat je te veel input in de auto stopt, niet aan de bal bent of omdat je een leven hebt dat je te veel afleidt. Als je in de top actief bent, kan het succes naar je hoofd stijgen. Je denkt dan dat je overal mee weg kunt komen."
"Dan komt er opeens iemand die beter of constanter rijdt. Ik was altijd bang om verslagen te worden. In mijn hoofd spookte continu de gedachte dat iemand anders beter zou kunnen zijn of een betere auto zou kunnen hebben. Daarom ben ik altijd hard blijven werken aan de basis. Ik stond mezelf nooit toe om achterover te leunen en te ontspannen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Niet mee eens. Als je de races niet hebt gekeken kun je dit misschien denken.. Spa was juist nog een redelijk/goed weekend als je kijkt naar de goedgemaakte plaatsten vanaf de start, oke, rode vlag heeft hem geholpen, maar meer punten weten te halen dan men gedacht zou hebben.
Italië, slechte start, gebeurd nu en dan 'n keer, nog steeds redelijk hersteld, maximale eruit gehaald.
En dan Singapore waar 'tracktime' erg belangrijk is, en daar een beetje motorische problemen gehad heeft..
Niet zo vreemd wat Stewart zegt, als je al een paar jaar domineert in de f1 komt er een moment waar je wat aan scherpte moet inboeten, Rosberg zijn moment om hiervan te profiteren en zeges aaneen te rijgen en zodoende (eindelijk) die titel veilig te stellen. Met alle regelwijzigingen is het onduidelijk of hij volgend jaar weer in die positie zit. En gezien de poles en overwinningen die hij al gescoord heeft zou het zonde zijn als er straks een titel op zijn erelijst ontbreekt
(buiten dat is een andere kampioen ook wel eens leuk).
Belangrijkste voor mij is dat ze niet ver op elkaar uitlopen en het laatste race beslissen.
Anders zorgt regisseur Toto daar maar voor ;)
Ik vind je reactie niet sterk en bovendien niet objectief Jean. De mindere prestaties van Hamilton hebben niets, maar dan ook echt helemaal niets met ' teugels laten vieren' te maken. Spa was hij bij voorbaat kansloos, Monza was hij sterk totdat hij vanwege het koppelingsprobleem, waar Mercedes al het hele seizoen door geteisterd wordt, een slechte start had en ja, in Singapore was hij zwak, dat klopt. Is die ene race dan de basis waarop jij je zwakke betoog baseert?
Hamilton gaat echt zijn klasse nog wel laten zien en als de techniek hem niet in de steek laat, wordt het nog verrekte moeilijk voor Rosberg om WK te worden.
@Politik, mijn post is inderdaad allesbehalve objectief. Ook mijn bedoeling niet. En ja, ik neem Monza en Spa waar het minder ging gewoon mee, of focus ook een rol speelde in Signapore weet ik niet, het klinkt in mijn oren niet vreemd wat Stewart zegt.
Winnen en verliezen doet een coureur samen met zijn team, dus het is feitelijk voor het eindresultaat niet eens écht relevant wat de oorzaak van een mindere race is, laatste races heeft het team van Hamilton het klaarblijkelijk iets minder voor elkaar, en met nog een paar keer pech of nog een minder weekend a la Signapore (en zo'n weekend waarin hij zelf minder presteert telt nu eenmaal zwaarder na voorgaande races met technische problemen) is een titel voor Rosberg helemaal niet ondenkbaar, Nico doet na de zomerstop precies wat hij moet doen, hij heeft een fractie minder talent dus hij moet optimaal profiteren van de kansen die zich aandienen.
Daarnaast is er nog zoiets als gun-factor, met minder talent zal Rosberg er harder voor moeten werken om de titel te halen, dat mag na een paar jaar waarin hij de titel net misliep ook wel eens beloond worden (van mij althans)
Singapore was volgens mij de eerste weekend dit seizoen dat Lewis op pure snelheid verslagen is door Rosberg. Andere weekenden startte hij of van achteren of kwam hij niet goed van zijn plek. Gaat mij te ver om te zeggen dat hij de teugels heeft laten vieren na een mindere weekend.
Het was gewoon een heeeel goed weekend van Rosberg, misschien wel zijn beste ooit. Vooral die pole tijd was ongelooflijk goed.
Altijd hetzelfde gezeik in de F1. Iedereen waait maar met de wind mee. Nu is Hamilton niet genoeg gefocused, Max heeft duidelijk ergens last van etc.
Hamilton doet niets anders dan waar hij in 2014 mee begon. De enige dip die hij heeft gehad is eind 2015 toen hij echt 3x op rij op waarde werd verslagen door Rosberg.
Lewis moest nota bene achteraan starten in Spa en werd 3e. Op Monza pakte hij de pole met een halve seconde op Rosberg maar dat is blijkbaar alweer vergeten. Dan heeft hij gewoon een pikstart en kan hij niet anders dan 2e worden aangezien Rosberg in zo'n dominante wagen gewoon al gevlogen is. In Singapore liep het niet lekker in de vrije trainingen en laat het nou net een straten circuit zijn waar je vertrouwen in je bolide moet hebben. Vooral onder het remmen had Hamilton het zwaar en laat dat nu net één van z'n sterkste punten zijn.
Einde betoog.
En de races waarin Rosberg werd verslagen, had Nico toen volop vertrouwen in zijn wagen? En/of werkte zijn remmen goed, geen andere problemen?
Kortom, voor zover ik (en eigenlijk iedere buitenstaander) kan beoordelen is Lewis afgelopen weekend op waarde verslagen, het komt niet vaak voor, maar toch..
En voor wat betreft focus, klinkt aannemelijk dat een 3 voudig kampioen die nog steeds het beste materiaal tot zijn beschikking heeft mss een fractie mist ten opzichte van iemand die nog vol voor zijn eerste titel gaat.
Ik zeg niet dat Lewis daar afgelopen race op verloren heeft maar het kan een rol spelen.
Wat een bullshit reactie van Stewart. In Spa was Hamilton bij voorbaat kansloos, in Monza was zijn uitgangspositie uitstekend, maar deed een beroerde start hem de das om. In Singapore was zijn weekend inderdaad zwak en teleurstellend; hij werd geconfronteerd met de problemen waar Mercedes vorig jaar ook tegenaan liep. Rosberg deed het dat weekend wel uitstekend, waarvoor hij de credits verdient. Maar dat je op basis van deze drie races nu kunt concluderen dat Hamilton de teugels heeft laten vieren? Absoluut niet.
Hamilton gaat dit seizoen ongetwijfeld zijn klasse nog laten zien en in combinatie met de vorm van Rosberg, gaat dat ongetwijfeld tot een kneiter spannend seizoensslot leiden.
Wat een bullshit reactie van Stewart. In Spa was Hamilton bij voorbaat kansloos, in Monza was zijn uitgangspositie uitstekend, maar deed een beroerde start hem de das om. In Singapore was zijn weekend inderdaad zwak en teleurstellend; hij werd geconfronteerd met de problemen waar Mercedes vorig jaar ook tegenaan liep. Rosberg deed het dat weekend wel uitstekend, waarvoor hij de credits verdient. Maar dat je op basis van deze drie races nu kunt concluderen dat Hamilton de teugels heeft laten vieren? Absoluut niet.
Hamilton gaat dit seizoen ongetwijfeld zijn klasse nog laten zien en in combinatie met de vorm van Rosberg, gaat dat ongetwijfeld tot een kneiter spannend seizoensslot leiden.
Dit is altijd moeilijk te bepalen.
Is Hamilton nu wat zwakker geworden , of is Rosberg gewoon een stukje beter geworden.
Wanneer ham een motor wisselt en van P22 vertrekt, is hij dan zwakker geworden?
Wanneer ham een poepstart heeft ivm een koppeling problem, is hij dan zwakker?
Wanneer lewis in de eerste races veel motor pech had, is hij dan zwakker?
Wanneer heeft Nico pech gehad?
Trek je conclusie.
Helemaal niet moeilijk te bepalen Sailor.
Rosberg heeft Hamilton ook dit jaar veel minder op waarde geklopt dan omgekeerd.
Gewoon de omstandigheden hebben bepaald dat Rosberg momenteel nog in aanmerking komt.
Maar mijn glazen bol zegt dat dit niet blijft duren en Hamilton wordt WK met meer dan 20 ptn voorsprong op Nico.
Of Mercedes zelf moet daar een stokje voor gaan steken ?!?!
Als het bij Hamilton even niet lukt is hij zogenaamd niet gefocust en feest hij teveel.
Als het bij Rosberg niet lukt is het opeens slappe hap.
Beide zijn top coureurs (ook Rosberg!) alleen Hamilton is over een heel jaar gewoon net wat beter en behoort tot de absolute top (vraag maar aan Alonso).
Los daarvan heeft Hamilton dit jaar verreweg de meeste pech gehad.
Vorig jaar won Rosberg vanaf de herfst zo'n beetje alles - afgezien van de GP van de USA waar Lewis Rosberg hardhandig van de baan werkte.
Bij de start van dit seizoen ging Rosberg verder met waar hij eind 2015 al mee bezig was...
En nog steeds zijn er mensen die Rosberg dagelijks afschrijven als iemand die nog niet eens in de schaduw van de grote Hamilton zou mogen staan.
Van mij mag hij de rest van 2016 doen wat een jaar geleden al deed en de titel naar zich toe trekken.
Lol, wat een bullshit weer. In Italie was Hamilton oppermachtig, maar liet de koppeling het afweten. Afgelopen weekend heeft hij nauwelijks kunnen rjden in de trainingen en daardoor geen goede setup kunnen bepalen. Waarbij er ook nog onverklaarbare problemen waren met de downforce.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Vaxmerstappen
Posts: 992
Niet mee eens. Als je de races niet hebt gekeken kun je dit misschien denken.. Spa was juist nog een redelijk/goed weekend als je kijkt naar de goedgemaakte plaatsten vanaf de start, oke, rode vlag heeft hem geholpen, maar meer punten weten te halen dan men gedacht zou hebben.
Italië, slechte st... [Lees verder]