McLaren spreekt de berichtgeving over een mogelijke overname door technologiegigant Apple tegen. Volgens de Financial Times zou Apple toenadering gezocht hebben tot de McLaren Technology Group voor een volledige overname of een strategische investering.
Een woordvoerder van McLaren bestrijdt dat tegenover Autosport. "We kunnen bevestigen dat McLaren niet met Apple praat over een potentiële investering van welke soort dan ook. Zoals je van ons mag verwachten, gezien de aard van ons bedrijf, voeren we regelmatig vertrouwelijke gesprekken met diverse partijen. De inhoud van die gesprekken houden we vertrouwelijk."
Apple is op zoek naar een autobouwer om samen een zelf rijdende elektrische auto te ontwikkelen. Apple zou de focus verlegd hebben van het zelf produceren van zo'n auto naar de technologie die erachter schuil gaat en daarom in zee willen met autofabrikant met ervaring op dit vlak. De McLaren Technology Group zou aan die wensen voldoen.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
MacLaren?
Waar rook is, is vuur :-)
'De aard van ons bedrijf'? Bedoelen ze daarmee dat ze een vrij gesloten bedrijfscultuur hebben?
Nee ze zitten in de auto industrie daar is je mond voorbij praten de dood steek voor je bedrijf. Neem VAG die kwam op eens met een 1.4 turbo motor voor een midden klasse auto (+/- 110pk). De rest liep daar op achter daar heeft VAG een hele tijd profijt van gehad.
@ROY: klopt helemaal, ik heb een Scirocco gehad met zo'n 1.4... na een tijdje begon hij te rammelen als hij koud was. Een rondje internet gaf al aan dat dit een probleem was met het te lang worden van de distributie ketting. Maar toen ik hem voor een beurt bracht en aan gaf dat hij rammelde zijden ze dat dat echt niets te maken kon hebben met de ketting.... Toen ik hem savonds weer ophield moet je één keer raden wat ze vervangen hadden ;)
Maar ik heb altijd wat met mijn (lease) auto's. De eerste een seat ibiza FR hield naar 90.000 de turbo (diesel 1.9) het voor gezien. De tweede de Scirocco dus de distributie ketting en een trillende pook in zijn 4 wat uiteindelijk een nieuwe bak opleverde. Mijn huidige V40 had ik na 63.000 een haar scheurtje in de cilinderwand waardoor het koelsysteem onder druk kwam te staan. Dat leverde een nieuwe motor op....
Ik ben dus niet echt representatief hoop ik...
Apple en Mac gaat prima samen.
Ben geen fan van Apple maar een financiële injectie voor Mclaren (of F1 in het algemeen) is altijd welkom.
Het is nu wachten wanneer we ook andere merken zien. Zou grappig zijn om straks een naam als bijvoorbeeld Sauber Galaxy Edge op de lijsten te zien, of Force India Lumia.. en anders gewoon een klassieker - Mercedes AMG 3310.
Ik zou zeggen, als je dit bericht leest - keep smiling
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Roy
Posts: 2.172
@Remedy81 , inderdaad , en nu hebben wij er profijt van als revisie bedrijf.... wat een k*t slechte motoren waren dat zeg :P