Geen wijzigingen aan voorvleugel Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 12 aug 2010 10:24
  • comments 10
  • Door: Danny Sosef
Technisch directeur Adrian Newey van Red Bull Racing heeft tegenover ITV verklaard dat het team geen wijzigingen aan de voorvleugel zal brengen voor de Grand Prix van België. De verwachting was dat het Oostenrijkse team dit wel zou doen, omdat de FIA de inspecties en de tests uit gaat breiden.

Newey: “Nee, dat verwacht ik niet. De nieuwe test en inspectie zal geen effect hebben op onze voorvleugel en is gewoon legaal. Ik zie het klagen van andere teams maar als een compliment. Er valt schijnbaar altijd wat te klagen als je een legale wagen hebt gebouwd die ook dominant en snel is.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Juist en innovatie moet gered worden.

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 10:33
  • mario

    Posts: 12.507

    Newey heeft gelijk wat hij zegt over het klagen. Maar de vleugel buigt zoveel door dat het haast niet legaal kan zijn, maar goed als ie door de test komt mag hij blijven.

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 10:57
  • -F1-

    Posts: 152

    Geweldige actie van Red Bull.

    Waarschijnlijk hebben ze deze reglementswijziging (het verhogen van het gewicht en de doorbuiging) al ingecalculeerd tijdens het ontwerpen van de vleugel.

    Ben nu wel benieuwd hoe snel McLaren (die zogenaamd niet weet hoe de voorvleugel werkt) met een gelijk werkende voorvleugel komt.
    Of zullen ze die al klaar hebben liggen?

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 11:09
    • Vast niet, McLaren is een heel innovatief team, maar het kopiëren van onderdelen gaat ze meestal moeilijk af, omdat hun auto daar niet voor gebouwd is,nu zal het met de voorvleugel geen problemen geven, maar ze hebben zelf gezegd dat ze geen idee hebben, en McLaren is nou niet echt het team om allerlei dingen te gaan schreeuwen (daar hebben we Horner voor).
      Het verbaasde me ook wel dat ze dat zeiden, maar ik heb zo\'n gevoel dat ze écht geen idee hebben (helaas).

      • + 0
      • 12 aug 2010 - 13:25
  • mjah de laatste race zag je nog NET niet de vonken vh asfalt afkomen als hij over de cerbs reed...
    Die van Ferrari kwam ook akelig laag, maar nog niet zo laag als die van RBR...
    maar goed idd, als het gewoon legaal is dan hebben de heren het bij Ferrari en vooral RBR wederom voortreffelijk gedaan, zoiets moet je enkel toejuichen ipv afbreken...

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 11:37
    • mario

      Posts: 12.507

      Ik juich innovaties wel toe, dat zeker. Maar dit is niet echt een innovatie, ze hebben de doorbuiging van de vleugels zo toegepast dat ie door de tests kwam en missschien zometeen wel weer.
      Ik vind de F-duct en blown diffuser (en vorig jaar de dd-diffusor) veel innovatiever en ik vind het ook jammer dat deze innovaties meteen weer de nek om worden gedraaid, al kan ik het van de dd-diffosor wel begrijpen omdat er nog meer verstoorde lucht achter de auto vandaan komt wat het inhalen alleen maar moeilijker maakt. Volgens mij is dat bij de F-duct en blown diffoser niet echt het geval (dacht ik).

      • + 0
      • 12 aug 2010 - 12:05
    • Vind ik ook heel jammer, het zijn echt dingen waar je goed voor moet nadenken en veel fantasie voor moet hebben.

      • + 0
      • 12 aug 2010 - 13:26
  • www.youtube.com/watch?v=8hG8UM5pFqY

    Moet je Vettel eens horen bij 2:20

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 14:03
  • Maximo

    Posts: 9.111

    Als RB met hun \"doorbuigende\" voorvleugel de nieuwe test ook kan doorstaan zal de titelstrijd zich toespitsen op alleen Vettel en Webber.

    McLaren zal zowieso af moeten haken als ze er niet achter komen hoe de vleugel van RB werkt en Ferrari\'s voorvleugel lijkt toch nog net iets minder effectief dan die van RB.

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 14:26
  • Hermanski

    Posts: 343

    Ze zouden bij Red Bull eens wat minder complimenten moeten uitdelen aan andere teams ;-)

    • + 0
    • 12 aug 2010 - 15:16

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar