Honda treft achter de schermen voorbereidingen om in de toekomst een tweede renstal van motoren te voorzien. De Japanse autofabrikant is nu nog exclusief verbonden aan McLaren, maar vanaf 2018 moet het mogelijk zijn om motoren te leveren aan een klantenteam.
Blick bericht dat het team van Sauber de meest realistische gegadigde is om per 2018 motoren van Honda af te nemen. De Zwitserse equipe rijdt op dit moment nog met Ferrari-aandrijving. Sauber is echter niet meer zo gelukkig met de samenwerking met Ferrari, dat zich meer en meer concentreert op nieuwe partner Haas F1 Team.
Haas F1 en Sauber zijn volgens Blick de enige twee kandidaten voor klantenmotoren van Honda. Williams, Force India en Manor blijven bij Mercedes, Toro Rosso keert in 2017 terug naar Renault en Red Bull Racing is tevreden over de vorderingen van de Franse autofabrikant. Haas F1 gaat waarschijnlijk door met Ferrari, dus is Sauber de enige echte optie voor Honda.
De Japanse motorenpartner van McLaren kwam vorige week in het nieuws omdat het de capaciteit van de fabriek in Milton Keynes uitgebreid heeft. Honda is er bijna klaar voor om meer teams van motoren te voorzien.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik denk dat de wens van twee kanten komt. Honda is een soort van verplicht om een tweede team van motoren te voorzien en in mijn ogen is Honda daar de enige geschikte partij voor.
De huidige Mercedes klantenteams zouden wel gek zijn als ze hun superieure Mercedes motor inruilen voor een Honda krachtbron. Red Bull en Toro Rosso zitten goed bij Renault. Haas is een soort van Ferrari B-team en verdient dus de voorkeur boven Sauber.
Sauber zou het eigenlijk zo moeten spelen dat men naast de Honda motoren ook een samenwerking met McLaren aangaat om zo weer mee te kunnen doen voor de punten. Voordeel voor McLaren is dat men dan een nieuw talent een plekje kan geven bij Sauber en zo de genante situatie van Alonso/Button/Vandoorne (en de twee beschikbare stoeltjes) in de toekomst kan voorkomen als het nodig is.
Dat eerste heb ik nog niet eerder gehoord (wat niet wil zeggen dat het onjuist is) en hoe kun je dat tweede nou weten zonder dat er een tweede team is dat met Honda motoren rijdt?
Kiezen voor Honda is ook een beetje kiezen voor het onbekende. Ik acht Honda prima in staat om vooraan mee te doen qua motoren (zeker met de wijziging in de regels). Als Sauber het gevoel heeft dat men met de Ferrari motoren niet verder komt dan kan de overstap op Honda best wel eens een goede zijn.
@RICHARDT
Wat betreft het tweede deel van de reactie van PIPO.
Ik meende laatst op een duitse site gelezen te hebben dat Mercedes een bepaalde instelling heeft waarbij ze gedurende 50 seconden ongeveer 80pk kunnen genereren.
Dit zou vooral blijken uit de snelle kwalificaties in bepaalde sectoren en om afstand te nemen gedurende de start. Dit is een niet bevestigd verhaal, maar gedaan op basis van metingen door een onafhankelijk bureau.
Mooi zo, een goede motor erin en nu nog die plofkip eruit!
Misschien wordt het nog wel wat met dit team...
Ik denk het wel. Een ook van Renault, Ferrari, Mercedes en Trabant.
Ik denk dat je gelijk hebt NIIEK. Dat zwarte schaap als avatar bij het account Q3F1 ben ik al eerder bij een ander account tegen gekomen. En nu begint hij zichzlelf dus te herhalen via verschillende accounts. Best wel zielig....
@ NBTT: ik heb maar één account hoor. Maar bij een topic van afgelopen zaterdag of vrijdag was ik het niet zo eens met Kartal, en ik geloof dat ik daar nu de rekening voor gepresenteerd krijg.
Kleutergedrag, maar daar sterft het van hier op het forum. Echter, je moet niet, over wie dan ook, zeggen dat hij of zij bepaald ongeluk verdiend heeft middels "karma".
Genoeg gezegd. Maar maak mij niet verdacht, alsjeblieft.
Wel een mooie foto ( avatar ) van Kartal
Ik denk dat Honda dat best zou willen . of Mclaren er blij mee is dat weet ik zeker van niet.
Zo'n zekerheid is het niet dat Williams of Force India trouw zullen blijven aan Mercedes. Als Honda het betere pakket kan leveren (lees: alle nieuwe dingen zoals enginemappings e.d.), dan is dat een voordeel voor deze twee teams ten opzichte van Mercedes.
Bovendien denk ik dat een Honda meer heeft aan een team als Williams of Force India dan aan een Sauber. Puur gezien het budget, knowhow, middelen en klasseringen de afgelopen jaren, zouden deze twee teams bij Honda op het verlanglijstje moeten staan. Met de genoemde middelen van de twee teams kan Honda sneller beter worden dan wanneer het een armlastige Sauber als klant heeft.
1e wat honda moet doen ; Dat wijf eruit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Als ik Ferrari was zou ik eens met Honda gaan praten. Honda zit duidelijk in een opgaande spiraal en die Ferrari motor loopt al jaren achter de feiten aan.
Ja zou history zijn een ferrari met een honda motor. Ik hoop een williams met een honda.motor gaat ook wel gebeuren denk ik
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Richardt.
Posts: 1.531
Ik denk dat de wens van twee kanten komt. Honda is een soort van verplicht om een tweede team van motoren te voorzien en in mijn ogen is Honda daar de enige geschikte partij voor.
De huidige Mercedes klantenteams zouden wel gek zijn als ze hun superieure Mercedes motor inruilen voor een Honda kr... [Lees verder]