<< Naar nieuwsoverzicht

Slecht seizoen bemoeilijkt rijderskeuze Renault

Gepubliceerd op 26 sep 2016 14:08
16
Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft bij de invulling van de stoeltjes voor 2017 te lijden onder het matige huidige seizoen. De Franse renstal heeft moeite om de gewenste coureurs te porren voor een avontuur bij het fabrieksteam. Bovendien is het lastig om de prestaties van de huidige rijders Kevin Magnussen en Jolyon Palmer op waarde te schatten, gezien het povere materiaal.

Renault-directeur Cyril Abiteboul legt aan Autosport uit: "We moeten eerlijk zijn tegenover onze huidige coureurs. We weten dat ons pakket veel te wensen over laat, dus het is moeilijk om hun snelheid en consistentie in te schatten. We nemen daarom de tijd om ze goed en volledig te beoordelen. Daarbij weegt wat we weten van onze hardware ook mee. Desalniettemin is het moeilijk."

Naast Palmer en Magnussen had Renault een oogje laten vallen op Sergio Perez. Het getreuzel van de Franse renstal heeft de Mexicaan doen besluiten om bij Force India te blijven, al is dat nog niet bevestigd. De naam van Carlos Sainz is ook gevallen, maar hij ligt vast bij Red Bull en zij zijn niet van plan om hem te laten gaan. Daarnaast is Esteban Ocon nog een gegadigde.

Abiteboul: "We hebben ons erbij neergelegd dat we meer tijd nodig hebben om tot een beslissing te komen. We hebben opties, goede opties ook, wat aantoont dat men in het project van Renault gelooft. We proberen de best mogelijke keuze voor het team te maken en daar hebben we meer informatie voor nodig. Het uitstel is in elk geval niet nadelig voor onze huidige duo."

Richardt.

Posts: 1.531

Ik ben van mening dat Renault het allemaal niet al te slim heeft aangepakt.

De overname van Lotus duurde te lang omdat ze perse wilde wachten totdat de tent omviel om zo voor een schijntje het team over te nemen. Gevolg was dat de auto van 2015 niet doorontwikkeld werd en de auto van 2016 ook ni... [Lees verder]

1
26 sep 2016 - 14:43

F1 Nieuws Jolyon Palmer Kevin Magnussen Esteban Ocon Renault

Reacties (16)

Mag Verslappen

Posts: 2.647
Houd die 2 nog maar een jaartje en dan in 2018 het Spaanse duo Sainz en Alonso in de Renault.
- + 0
- 26 sep 2016 - 14:32
- Pieterzji
  
  Posts: 978
  Na het debacle bij mclaren voor Button en Alonso zullen de betere rijders bedanken om hetzelfde me te maken bij Renault, lijkt mij. Dus ja. Houdt deze twee.
  Daarbij, de grote rijders zijn toch al allemaal vastgelegd. Tenzij Vettel Ferrari beu is...
  + 0
  
  26 sep 2016 - 14:46
- AlonsoGek
  
  Posts: 146
  Ik weet niet wat jij in Palmer ziet, maar het is een nog grijzere muis dan Ericsson en Nasr bij elkaar. Presteert overigens ook zeer matig. Wat mij betreft is dit z'n eerste en laatste seizoen in de F1..
  + 0
  
  26 sep 2016 - 14:51
Richardt.

Posts: 1.531
Ik ben van mening dat Renault het allemaal niet al te slim heeft aangepakt.

De overname van Lotus duurde te lang omdat ze perse wilde wachten totdat de tent omviel om zo voor een schijntje het team over te nemen. Gevolg was dat de auto van 2015 niet doorontwikkeld werd en de auto van 2016 ook niet ontwikkeld werd, daar plukken ze nu de zure vruchten van want de 2016 auto is hopeloos.

Dat zorgt er ook voor dat ze twee matige coureurs aantrokken, want een topcoureur had eind vorig jaar ook geen zin in een onzekere toekomst. Inmiddels liggen alle goede coureurs voor 2017 al weer vast en is het maar te hopen dat de auto van volgend seizoen beter is.

Kortom, ze moeten een beest van een auto voor 2017 ontwerpen. Hopen dat de coureurs van volgend jaar het beste eruit weten te halen en dan in 2018 één of twee toppers in een goede auto om weer mee te doen voor de punten/podia. Dat ze het kunnen hebben ze al eerder bewezen.
- + 1
- 26 sep 2016 - 14:43
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @RICHARDT
  
  Volgens mij zijn de eerste gesprekken over de overname van Lotus pas juli/augustus 2015 gevoerd, op dat moment moet er eerst heel veel duidelijk worden op financieel gebied (schulden, dreigend rechtszaak, taxatie van het team, contracten medewerkers etc.)
  
  Om dan nog een compleet chassis te ontwerpen en te bouwen ontbreekt gewoonweg dan de tijd vooral als je ook nog nieuw (eigen) personeel moet werven.
  
  Verder heeft Renault vanaf het begin al aangegeven dat 2016 in principe een leerjaar is en dat men echt geen wonderen verwacht. Dan kun je beter een tweetal lowcost rijders in de auto's zetten. Wat ik op dit moment wel een beetje proef is dat men ook 2017 nog een beetje onzeker is.
  + 0
  
  26 sep 2016 - 16:56
M.Schumi

Posts: 2.113
Mocht Ocon mogelijk zijn zou ik die verruilen voor Palmer.. Veel meer goede opties zijn er niet mijn inziens.
- + 0
- 26 sep 2016 - 15:00
Damon Hill

Posts: 18.649
Ocon is een perfecte optie. Ruwe diamant die nog geslepen moet worden, maar met Renault is dat precies hetzelfde dus ze kunnen elkaar tijd gunnen.

Perez zou ideaal zijn als kopman, maar wanneer dat niet haalbaar is lijkt het mij ook niet gek Grosjean terug te halen (die is Haas echt wel beu als je zijn gemekker hoort). Je hebt dan meteen 2 coureurs van Franse komaf en laten we eerlijk wezen, ook gewoon 2 goede coureurs.
- + 0
- 26 sep 2016 - 15:17
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Grosjean Geboren Zwitser, hoezo Franse komaf...
  + 0
  
  26 sep 2016 - 15:37
- Damon Hill
  
  Posts: 18.649
  Met een Frans paspoort dus het is gewoon een Fransman. Net zoals dat Rosberg gewoon een Duits paspoort heeft dus een Duitser is
  + 0
  
  26 sep 2016 - 15:59
geert61

Posts: 1.099
kvyat die moet toch op zoek en die neemt nog wat geld mee ook of zijn maatje ruilen tegen een motor of 20% korting rb heeft genoeg jong talent voor de tr
- + 0
- 26 sep 2016 - 15:20
- Richardt.
  
  Posts: 1.531
  Kvyat zou kunnen, maar ik denk dat Kvyat het "geluk" heeft dat er nog geen goede vervanger voor hem is bij Toro Rosso.
  De enige optie zou Pierre Gasly kunnen zijn, maar ik denk dat zijn debuut in de F1 in 2017 nog net iets te vroeg komt. Het zou dus zomaar kunnen dat Kvyat volgend jaar ook gewoon bij Toro Rosso rijdt.
  + 0
  
  26 sep 2016 - 15:27
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @GEERT61
  
  Kvyat naar Renault zou zeker wel een optie zijn. En Gasly naar STR zie ik ook nog wel gebeuren.
  
  Verder snap ik niet waar het verhaal steeds vandaan komt dat STR/RBR Carlos weg zou doen voor korting op de motoren, als je kijkt hoeveel geld RBR spendeert aan de (auto)sport dan maakt een beetje korting op de motoren echt niet meer uit. Daarentegen maakt een hogere klassering bij de constructeurs wel een groot verschil.
  + 0
  
  26 sep 2016 - 16:19
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Kobus jij hebt het over een beetje geld maar 8 motoren per jaar kosten ongeveer 20 miljoen en dat keer 2 dan heb je het toch over serieus geld.
  + 0
  
  26 sep 2016 - 17:07
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @EDWARD M
  
  Hoeveel korting dacht je dat Renault zou gaan geven op de motoren?
  Zal zeker niet de helft zijn...
  
  Een verschil in constructeursklassering tussen bijv. 5e en 7e is bijv. wel 10miljoen
  + 0
  
  26 sep 2016 - 17:51
InfinityG35

Posts: 1.322
Toch heb ik wel vertrouwen in de jongens van Enstone, kunnen fantastische auto's maken met een laag budget. Hopen voor ze dat Allison er terugkeert. Zou me nog niets verbazen ook als ze er sneller bovenop zijn dan McLaren.
- + 0
- 26 sep 2016 - 20:18
mediF1

Posts: 2.841
Renault komt er echt wel . De motor laat zien dat als ze een redelijk chassis hebben ze veel verder vooraan zullen rijden dan dat ze dat nu doen . Als je nu het lef hebt om bij Renault in te stappen en het gaat goed dan ben jij degene die daar volgend jaar en de jaren daarna de vruchten van gaat plukken .
- + 0
- 26 sep 2016 - 23:20