Haas F1 Team heeft de oorzaak voor de remproblemen in Singapore achterhaald. Romain Grosjean stuitte op weg naar de grid op een brake-by-wire probleem, waardoor hij niet van start kon gaan. Onderzoek bracht een vrij 'simpele' oorzaak aan het licht, aldus teambaas Günther Steiner.
"Een connector die los was geraakt was de boosdoener", begint Steiner. "Maar om bij die connector te komen moest eerst de versnellingsbak uit de auto en daar was in Singapore geen tijd meer voor. Op zondagavond na de race was het een makkelijk klusje. De versnellingsbak demonteren, de connector opnieuw bevestigen en klaar is kees."
"We hebben nu iets ontworpen waardoor de connector niet meer los moet kunnen raken. Dat produceren we in Europa en gaat per luchttransport naar Maleisië voor de Grand Prix van komend weekend. We monteren het in de auto's voordat de eerste sessie op Sepang van start gaat."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Sterk begin van het seizoen, maar nu begint toch wel duidelijk te worden dat ze nieuw zijn. Falende vleugels, falende BBW-system, etc.. Allemaal dingetjes waardoor het zichtbaar is dat ze goed meedoen, maar er nog nét niet zijn.
Maar ik geloof wel dat met de steun van Ferrari en de kennis van Dallara dat ze volgend seizoen weer mee kunnen doen in de staart van de middenmoot.
Vleugels falen al sinds wintertests...
Die ene coureur van het team ook...
Bij Haas hebben ze al het hele seizoen last van remproblemen, lijkt me stug dat dat door een "losse connecter" komt. Ik verwacht vanaf nu alleen maar leuke en positieve boardradio's van Grosjean ;)
Hoezo? Onwerpt of bouwt Grosjean die radio's?
Duur grapje. Grosjean kon de race dus niet starten vanwege een los stekkertje, bizar dat het zoiets simpels is. Positief natuurlijk dat het simpel op te lossen is
Eerst zien dan geloven. We moeten de man op zijn woord geloven natuurlijk.
Ben eerder benieuwd wat de oplossing is. Simpel klemmetje die je moet indrukken voor je deze kunt loshalen, net zoals op motoren of computers?
Helikopter tape
Mooi dat ze bij Haas wel naar buiten brengen wat het probleem was en hoe ze dat oplossen voor Maleisië.
RBR daar en tegen laat niets van zich horen wat het probleem met de koppeling was en hoe en of ze dat denken te kunnen verhelpen voor Maleisië.
Dat is wel een goed punt, Pietje. Dat zou ik ook wel eens willen weten.
Het verschil van deze problemen en vooral de oplossing ervan, is echt appels met peren vergelijken. De koppeling is een zeer belangrijk onderdeel van de aandrijflijn itt een simpel "stekkertje" wat nou niet echt top secret is!
Koppeling willen ze bij rbr gewoon vervangen is geen ontwerp fout maar een defect dat heeft rbr aangegeven maar mogen de koppeling niet wisselen zonder grid straf hopelijk gaan ze hem toch vervangen dan t liefst maar direct
Kan gebeuren. Grote teams hebben ook soortgelijke issues gehad.
Is allemaal te verwachten . Voor een volledig nieuw team doen ze het super. De cash is binnen dus ze wachten nu op 2017 logisch het blijft ook een race tegen en voor de centen wie er de meeste binnenhaalt heeft gewonnen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die ene coureur van het team ook...