Het team van Ferrari zal geen versterkingen van buitenaf aantrekken om het verlies van de eerder dit jaar opgestapte technisch directeur James Allison op te vangen. De Scuderia benoemde voormalig motorenbaas Mattia Binotto als opvolger van Allison. In eerste instantie werd gedacht dat het een interim oplossing betrof, maar het is omgezet in een permanente aanstelling.
Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene spreekt zijn vertrouwen in Binotto uit. "De sfeer in Maranello is goed. We hebben de juiste mensen op de juiste plek, met Mattia en de groep waar hij mee samenwerkt. Het is nu zaak dat ze deze sfeer intact houden, vooruit kijken naar volgend jaar terwijl ze dit seizoen niet uit het oog verliezen en in alle rust hun werk uit kunnen voeren. Dat betekent zonder druk. Dat is precies wat ze doen en ik heb daar niets aan toe te voegen."
"We hebben dus ook geen nieuwe mensen nodig. We verkeren in goede gezondheid. Mattia levert puik werk, we vinden dat de organisatie er zo prima voor staat en we hebben verder niemand nodig. James was onze technisch directeur en die functie wordt nu bekleed door Mattia. De rest van de structuur staat, met Binotto aan het hoofd van de technische afdeling."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Jammer, ik heb het idee dat Ferrari juist wat meer toppers van buiten hun eigen organisatie moeten aantrekken. Het is lekker shoppen in de eigen winkel, maar je schiet er geen reet mee op als je vanaf 2008 jaar geen constructeurstitel meer hebt gepakt.
Het lijkt mij ook een beetje een reactie zo van ; kom niet zeuren over mijn siësta want die is belangrijker .
Wil je kampioen worden dan zal je alles uit de kast moeten trekken en misschien wel eens wat overuren moeten draaien.
Ik heb het idee dat bij die Italiaanse renstal onderling een te gemoedelijke sfeer hangt (allemaal Italianen ).
En de grote baas heeft niet genoeg inzicht.
Ik heb de indruk dat de goede sfeer bij Ferrari niet persé een pluspunt is. Volgens mij moeten ze met de pest in hun lijf rondlopen omdat de prestaties zo slecht zijn voor zo'n groot team.
Ze moeten gewoon keihard en super georganiseerd aan de slag om het tij te keren. In principe moet dat ook kunnen met voornamelijk Italianen op cruciale posities, maar of Ferrari daarvoor de juiste mensen in huis heeft zou ik niet durven zeggen.
Feit is dat de prestaties ver onder de maat zijn. En ik verwacht dat Marchionne niet heel geduld meer heeft en snel flinke progressie wil zien, anders gaan er weer koppen rollen.
Wat rust in de tent kan ook geen kwaad lijkt mij.
Al weet ik nou ook weer niet of ze daar nu wel het juiste team hebben om dat beetje extra te kunnen vinden dat nodig is om de andere topteams te kunnen verslaan.
De vrees dat 2017 weer een deceptie wordt is groter bij mij dan de hoop dat alles in 1 keer zomaar op z'n plek valt waar het afgelopen jaren niet het geval was.
En da's meteen de reden waarom het de volgende jaren weer niks wordt met het steigerende paard! Ik zag recent een Ferrari-shirt waar het paard in het logo vervangen was door een ezel. Nu heb ik er zelf één in de weide staan en die wil niet vooruit als ik het wel wil -- Klopt dus als een bus als je 't mij vraagt :D
Ach, over iig jaren zijn ze wel weer terug!
Rust in de tent met Italiaanse kopstukken aan het hoofd pfff ik hoop dat het gaat werken, de mensen spreken uit hun hart en als het verstand dan ook mee gaat werken dan ben ik benieuwd naar 2017. Ik hoop niet dat ze zo zijn als hoe ze daar autorijden in Italie want anders wordt het een gigantische t*ringzooi.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.799
Jammer, ik heb het idee dat Ferrari juist wat meer toppers van buiten hun eigen organisatie moeten aantrekken. Het is lekker shoppen in de eigen winkel, maar je schiet er geen reet mee op als je vanaf 2008 jaar geen constructeurstitel meer hebt gepakt.