Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz is vereerd dat het fabrieksteam van Renault bij Red Bull geïnformeerd heeft naar de mogelijkheden om de Spanjaard over te nemen. De Franse renstal kreeg nul op het rekest; Sainz is niet verkrijgbaar. Dus concentreert hij zich maar op een toekomst bij het opleidingsteam van Red Bull. En wie weet krijgt hij ooit een kans bij de hoofdmacht.
Sainz: "Renault is geïnteresseerd in mijn diensten en er is contact geweest. Dat een fabrieksteam belangstelling voor mij toont en vraagt naar mijn contractsituatie is voor mij een grote eer. Het is een eer om op het verlanglijstje van een fabrieksteam te staan en het is een eer dat ze in mij de ideale persoon zien om de auto te ontwikkelen en een solide basis voor de toekomst te creëren."
"Mijn belangrijkste doelstelling is echter niet om in 2017, maar in 2018 een gooi te kunnen doen naar de wereldtitel. Hopelijk kan dat met Red Bull Racing. Dat is mijn hoop, al besef ik dat dit scenario niet erg waarschijnlijk is. Maar het is het enige dat ik op dit moment voor ogen heb en nu moet ik de kortste weg vinden om dat punt te bereiken."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik heb altijd een hekel gehad aan al dat bashen van Sainz hier op F1Tod@y.
Vond het onnodig en ik zie Sainz als een welkom talent in de F1.
Maar ik moet toegeven dat ik soms wat jeuk krijg van zijn media uitingen......
......een prutser is het
;)
Als ik Sainz was zou ik in 2017 een gooi naar de wereld titel wellicht is hij er in 2018 niet meer bij.
Gaat goed komen Carlos. Ik vermoed dat jij volgend jaar al gaat domineren. Verstappen kon je al aan, nu alleen nog Ricciardo achter je houden.
Hahahhah lache pieterzji
"2018 een gooi te kunnen doen naar de wereldtitel"
Waarom is iedereen geobsedeerd door het behalen van de wereldtitel binnen 2/3 jaar nadat ze de F1 bereiken.
Zo word er van Max verwacht dat hij volgend jaar F1 kampioen wordt, maar wat nou als dat pas is over een jaar of 5 wanneer hij 24 is, is dat dan zo'n drama?
Damon Hill was ongeveer 30 toen hij de Formule 1 in kwam en is ook gewoon (zonder een supertalent te zijn) kampioen geworden.
Ik zeg: "geen haast, tijd zat".
Het leuke eraan zou zijn dat hij dan ook zo''n beetje voor altijd daarmee in de boeken komt als de jongste ooit. Voor de rest heeft het voor mij geen meerwaarde.
(Ik zie hem eigenlijk liever bij TR rijden, veel meer acties toen, op de baan. Maar dat durf ik niet hardop te zeggen...)
Wereldkampioen worden is meer voor nodig dan talent. Dat heeft hij wel. Maar als andere teams betere auto's maken is het jammer. Kijk naar Alonso. Hoe goed hij ook is. Steeds bij het verkeerde team gekomen, na twee wk's.
Ik vrees dat Sainz een beetje pech gaat hebben m.b.t. zijn kansen voor het halen van overwinningen en wellicht een titel. Tot dat eerste acht ik hem zeker in staat, maar daarvoor is hij wel een plek bij een topteam nodig en ik vraag me af of dat er voor 2018 al in zit.
"Hopelijk kan dat met Red Bull Racing. Dat is mijn hoop, al besef ik dat dit scenario niet erg waarschijnlijk is."
Nou, dan zou ik het wel weten Carlos. Als de kans nihil is dat je in 2018 aan de bak kan bij Red Bull, waarom dan nog een jaar bij Toro Rosso vertoeven? Bij Renault krijg je alle kans om je verder te ontwikkelen en wie weet wat Renault de komende jaren kan brengen.
Waarom nog een jaar bij Toro Rosso vertoeven? Omdat hij helemaal niet zo gewild is als hij zelf zegt. Sainz is echt maar een middelmatige coureur. Zal per ongeluk weleens een race winnen, maar dat is het dan ook wel. Absoluut geen WK-materiaal.
@BRRACING
Ik heb begrepen dat het contractmanagement voor Carlos volledig bij RBR ligt, m.a.w. het staat RBR vrij om telkens het contract eenzijdig met 1 jaar te verlengen.
RBR zal Carlos niet laten gaan tenzij zich een nieuw talent aandient die Carlos gaat overvleugelen. Als Carlos bij een nog lopend contract zou willen vertrekken, dan moet het contract afgekocht worden en dan hangt het er maar vanaf of de nieuwe werkgever daar geld voor over heeft.
Sainz eerder: "Ik rij overal omheen."
Als Sainz naar Renault zou gaan, dan rijdt nagenoeg het hele veld om hem heen. ;-)
Ik zou zeggen grijp die kans zolang het nog kan zie Max en Daniel nog niet zo snel opstappen bij RBR . Zeker niet als ze een auto hebben waarmee ze vooraan zouden kunnen rijden . Als je niet snel genoeg door schuift dan roest je vast en wordt het steeds moeilijker en daar komt nog bij dat als je naar Renault zou gaan je de auto om je heen kan laten bouwen nu het nog kan dat brengt je verder dan nog een jaar bij TR blijven . De enigste reden dat ze hen zouden willen houden is dat ze bang zijn dat Daniel naar Ferrari zou gaan en ze dan niet snel genoeg een vervanger voor hem hebben .
bla bla bla.
Eer koop je nixs voor.
Als je je ballen niet toont, gaat jouw cariere uit voordat ie goed en wel begonnen is.
Ik zou hem wel eens in 2017 in de Renault zien rijden.
Weten we gelijk uit welk hout hij echt gesneden is.
Voorlopig heeft Sainz een goed track record. Het is nog wat dunnetjes qua omvang, maar hij doet het beter tegenover Kvyat dan Max tegenover Ricciardo. In ieder geval heeft hij bewezen tot de nieuwe lichting te behoren die over een langere adem lijkt te beschikken. Aan het eind vh jaar kunnen we beter zien waar iedereen staat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
......een prutser is het
;)