Magnussen begrijpt getreuzel van Renault niet

  • Gepubliceerd op 29 sep 2016 14:13
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Kevin Magnussen heeft weinig begrip getoond voor het feit dat Renault de beslissing over de line-up voor 2017 voor zich uit blijft schuiven. De Deen wil weten waar hij aan toe is. Hij hoopte in Singapore al duidelijkheid te krijgen, maar twee weken later verkeert hij nog steeds in onzekerheid.

Het geduld van Magnussen en diens teamgenoot Jolyon Palmer wordt danig op de proef gesteld. Palmer kan daar beter mee omgaan dan zijn stalgenoot. De Brit snapt dat het een belangrijk besluit aangaande de toekomst van Renault betreft en dat ze daar de tijd voor nemen.

Op de vraag van Autosport of Magnussen zich daar in kan vinden, antwoordde hij: "Nee. Ik kan het niet begrijpen. Ik heb doorgaans geen moeite om knopen door te hakken. Het is frustrerend om niet te weten wat ik volgend jaar ga doen, dus ik wil het zo snel mogelijk weten."

"Ik heb er ervaring mee met McLaren in 2014 en dat wens ik niet nog eens mee te maken. Ik denk ook niet dat Renault het zo ver laat komen, een beslissing is aanstaande. Maar zoals eerder gezegd, ik ga niet wachten tot een week voor de eerste test, bij lange na niet zelfs."

Het is de hoogste tijd voor nieuwe coureurs bij Renault, hopelijk Ocon en Perez.

  • 3
  • 29 sep 2016 - 14:15

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Zolang Perez en Bottas niet ergens anders vastliggen denk ik dat Renault blijft wachten

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 14:14
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Perez gaat waarschijnlijk niet komen, zo lees ik net op Autosport (Plus):

      "The lack of leadership is why number-one driver target Sergio Perez has not signed for Renault for 2017, and is instead near-certain to remain with Force India. The Mexican is understood to have expressed his concerns at the Renault situation as he did not know who was going to be his boss.

      There is now only a very small chance Perez will sign, but it is almost too far gone to be salvaged and the management at Renault only has itself to blame."

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 14:56
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @Z0MER: Erg 'hearsay'-verhaal. Ik geloof het ook niet. Wanneer hebben we eerder gehoord over dit soort zgn. leiderschapscrises? Nooit. Het is effe een nieuw ding dat Renault zelf de wereld in gebracht heeft als verklaring van hun problemen. In the end is Renault gewoon een fabrieksteam, en Perez zou een idioot zijn als hij daar niet naar toe ging wanneer de mogelijkheid daarvoor er echt is.

      Ja, Force India ligt nu op ze voor. Maar gezien de bronnen die ze bij Renault hebben gaat dit niet lang duren. Force India gaat nooit om een titel strijden. Renault heeft dit gewoon als doel. Het is een beetje vergelijkbaar met toen Hamilton de overstap maakte naar Mercedes, met het verschil dat McLaren de bronnen (niet alleen qua geld, maar ook qua infrastructuur en netwerk) in principe wèl heeft (en dus was het een lastigere overstap).

      Force India gaat nu goed, maar ik denk wel dat dit zo ongeveer het maximum is. Kijkende naar de organisaties (grootte staff, beschikbare faciliteiten) is het logisch dat Williams en Renault (en in principe ook Sauber) Force India gewoon voorbij steken.

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 17:41
  • Het is de hoogste tijd voor nieuwe coureurs bij Renault, hopelijk Ocon en Perez.

    • + 3
    • 29 sep 2016 - 14:15
    • mijn idee!

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 14:40
    • Maximo

      Posts: 9.111

      Dit is nou juist het probleem, Perez zou een goeie zijn, maar zijn sponsoren lijken geen vertrouwen in Renault te hebben en Ocon valt nogal tegen tot nu toe en lijkt volgend jaar nog helemaal niet in staat om de wagen te helpen met ontwikkelen.

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 14:54
    • En het wordt Ocon en Sainz....
      Duveltje uit een doosje...
      Zoals ik al eerder eens aangaf, gewoon een gevoel.

      On topic:
      Tactisch niet slim van Magnussen (als hij dit inderdaad zo geuit heeft)

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 18:28
  • tja hij heeft niet te zeuren, enkel Renault kan hem in de F1 houden lijkt me...

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 14:16
    • Zou Haas niet nog een optie zijn? Daar hoor ik namelijk weinig namen langskomen

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 14:20
    • Ferrari zwaait daar de plak denk ik, en KMAG vind ik toch maar wat te plat... Heeft al moeite met Palmer...

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 14:28
  • Ik begrijp Renault volkomen. Die zijn druk bezig om Perez en/of Bottas binnen te halen, zo niet dan zijn de zakken met geld van Magnussen en/of Palmer nog wel beschikbaar.

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 14:24
  • Tja... ze waren met team overname ook al zo traag... Dus niet heel gek dat ze hierbij ook treuzelen.

    • + 1
    • 29 sep 2016 - 14:28
  • Bite the hand that feeds....
    Geduld hebben Kmag! Zoveel teams zullen er niet voor je in de rij staan,

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 14:46
  • Maximo

    Posts: 9.111

    Het grote probleem voor Renault is dat ze eigenlijk niet zo goed weten wat ze aan Magnussen en Palmer hebben. De wagen is dit jaar niet best, maar het is ook niet duidelijk of beide heren er het maximale uithalen.

    Palmer en Magnussen is gewoon een erg slechte keuze geweest voor 2016 en nu willen ze voor 2017 sowieso 1 sterke ervaren coureur hebben die kan helpen met het ontwikkelen van de nieuwe wagen en tevens als "benchmark" kan dienen om een mogelijke jonge nieuweling mee te kunnen vergelijken.

    Stel dat Magnussen blijft en ze zetten Ocon ernaast. Dan heb je nou niet bepaald de zekerheid dat alles uit je wagen gehaald gaat worden.

    Als ik Renault was zou ik alles op alles zetten om Perez in hun wagen te krijgen en dan maakt het niet uit wie er naast hem komt.

    • + 2
    • 29 sep 2016 - 14:59
  • F0.9

    Posts: 61

    Met deze auto is het ook niet in te schatten wat coureurs kunnen, zie ook HAAS met in het begin Grosjean die beter ging en nu Gutiérrez die beter gaat. Laat Renault eerst maar eens iets van een auto neerzetten voordat ze conclusies gaan trekken en mikken op grote namen.

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 15:57
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Frustrerend voor hem, maar dat is nu eenmaal wat het wereldje is. Ergens zit hier natuurlijk ook wel de hint in dat Renault in Magnussen niet de coureur ziet die ze graag willen hebben. Kortom, Magnussen is niet van de status dat hij zich ergens aan mag ergeren en moet blij zijn dat hij een zitje heeft (vooralsnog).

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 17:30
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Palmer is hoe dan ook exit F1, dus die heeft geen haast...

    • + 0
    • 29 sep 2016 - 20:35
    • Bij Palmer zit een hoop geld achter en bij K Mag dacht ik niet.
      Palmer zou de kosten voor Perez op moeten hoesten en Renault zorgt voor het Team!

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 20:58
    • En Perez zorgt weer voor mooie sponsors.

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 20:59
    • Een echt goede coureur haalt veel meer punten=geld binnen, dan een matige coureur als Palmer!

      • + 0
      • 29 sep 2016 - 21:03
    • F0.9

      Posts: 61

      Ja want een Hamilton zou in een Renault vast bakken met punten binnen rijden...

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 12:26

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (32)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar