Verstappen en Ricciardo genieten van onderling duel

  • Gepubliceerd op 03 okt 2016 12:14
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureurs Daniel Ricciardo en Max Verstappen vochten gisteren met elkaar om de winst in de Grand Prix van Maleisië. Het team liet beiden daarin vrij en door sprongen de rijders volwassen mee om. Ze lieten elkaar leven en reden enkele bochten zij aan zij. Uiteindelijk was het Ricciardo die met de winst aan de haal ging.

"Het was zo cool", blikte Ricciardo terug. "Om zo in de Formule 1 te racen, door razendsnelle bochten, centimeters van elkaar verwijderd. Erg tof. Je zit in het heetst van de strijd maar wordt er ook blij van. Je weet dat de ander, twee meter rechts van je, het net zo leuk vindt. Een geweldige adrenalineshot."

De 19-jarige Verstappen vermaakte ook in het duel met Ricciardo. "Het is altijd leuk als je elkaar de ruimte geeft. We duwden elkaar niet van de baan ofzo. Het was een geweldige strijd op hoge snelheid. Ik had Daniel nog op een punt willen uitremmen, maar daar was het krap en als ik de kerbstones had geraakt was ik tegen hem aan gestuiterd en hadden we niets. Dit was beter."

"Ik was echt aan het pushen. Maar mijn banden waren al gebruikt, dus ik kon niet dichtbij genoeg komen. Ook al gaf het team ons toestemming om tegen elkaar te racen, zolang we dat maar netjes deden."

Beide absolute toppers. Als Max fan genoot ik er van, zelfs toen Ricciardo aan het langste eind trok. Hem gun ik het succes ook zeker.

Heerlijk om dat podium en het interview daarna te zien, in plaats van die 2 zuurpruimen van Mercedes Benz waar winnen zo gewoon is geworden dat er zelfs geen gl... [Lees verder]

  • 3
  • 3 okt 2016 - 12:21

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Beide absolute toppers. Als Max fan genoot ik er van, zelfs toen Ricciardo aan het langste eind trok. Hem gun ik het succes ook zeker.

    Heerlijk om dat podium en het interview daarna te zien, in plaats van die 2 zuurpruimen van Mercedes Benz waar winnen zo gewoon is geworden dat er zelfs geen glimlach meer vanaf kan.

    • + 3
    • 3 okt 2016 - 12:21
    • Ik wil het nog wel eens zien als het om een kampioenschap gaat...nu is het makkelijker om sportief te blijven.

      • + 2
      • 3 okt 2016 - 13:33
    • Dat komt volgend seizoen Prometheus

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:33
    • Overdrijf je niet een beetje met die zure pruimen ? Rosberg deed leuk mee op het podium (met een shoey). Ik vraag me daarnaast af of Ricciardio aan het langste eind zou hebben getrokken als de 2-strijd en niet prematuur onderbroken werd door het moment van Hamilton.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 14:46
  • sailor

    Posts: 11.131

    Een geweldig duo , buiten het feit dat ze beide ontzettend goed zijn , kunnen ze het erg goed met elkaar vinden , altijd samen lachend op de foto , of op een andere manier leuk op de foto

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 12:25
    • Blij, blij, blij...en dat om het even naast elkaar rijden van een paar bochten. Kul verhaal. Voor de rest geen enkel gevecht gezien tussen die twee.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 16:10
    • Ah natuurlijk. De natuurazijn is weer in de aanbieding bij de Lidl......
      Drink ff een paar glazen water Dutch.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 18:51
    • Nou Billgates.....vertel maar welke gevechten jij dan hebt gezien tussen de RB coureurs. Weet je, mensen hebben zo graag een roze bril op dat de waarheid ze irriteert. En jij bent daar geen uitzondering op. Jij bent die man die met de hosanna kudde meeloopt.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 20:00
    • @Dutch; je kan het natuurlijk als hosanna kudde denigreren. Prima. Maar Ik vraag me af waar jij dan wel een duimpje bij geeft als er actie op de baan is. Als je meer dan 20 jaar F1 kijkt moet je toch weten dat pure actie op de baan soms ver te zoeken is. En dan zou je de huidige race in Maleisië toch moeten waarderen als actievol, spannend en top race....
      Jij draagt een zwarte bril, en loopt alleen maar te zaniken over dat alles ku.t is.

      • + 1
      • 4 okt 2016 - 01:15
    • Geef dan eens antwoord op de vraag...welke gevechten jij dan hebt gezien tussen de RB coureurs? Heeft niks met een zwarte bril te maken, en ook niet met azijn.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 09:41
  • Wat een moment was dat ja. Echt vet. Ik was uiteraard ook aan t schreeuwen dat ie m ophield en voorbij moest laten, maar toen bedacht ik dat we niet mogen klagen over het duur verkopen van de huid, dat kan ie zelf als de beste. Ze tillen elkaar echt naar een hoog niveau

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 12:25
  • Het moeten drinken uit de schoen van Ricciardo was al motivatie genoeg m.i.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 12:29
    • Knap van Max, als ik hem was dan kon ik na het drinken uit andermans schoen toch een klein kokhalsje niet onderdrukken :-P

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 12:46
  • Sportief, sterk en succesvol duo. Ik ben nu al benieuwd naar volgend jaar. Wie is de sterkere van de 2 en kan RBR een wagen maken waarmee ze voor de wereldtitel kunnen gaan.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 12:31
  • masf1

    Posts: 7.074

    Duel?Max moest ze eigen gewoon inhouden op de baan.

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 12:33
    • Ze eigen?

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:06
    • MASF1 komt uit Brabant. Kan hij ook niks aan doen.

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 14:24
    • Tevens een Maserati-gek, das ook altijd een verzachtende omstandigheid :)

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:30
    • haha Verstoppen..
      ik kom keihard uit Eindhoven, maar 'ze eigen' zeggen we hier niet. Die 'ze' en 'me' verkrachting komt toch echt uit het Westen hoor! :-)

      ,,Me vriendin.."
      We doen in Brabant veel niet volgens 't boekje qua spelling en uitspraak, maar dit is er geen van, al zeggen we inderdaad wel 'z'n eigen' ipv 'zichzelf.'

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 19:19
  • Brammus

    Posts: 790

    Nu wil ik niet iets kapot relativeren maar Lewis en Nico konden ooit ook goed met elkaar overweg...
    Begrijp me niet verkeerd, ook ik vind dit tof, wie er dan van de twee ook aan het langste eind trekt maar zou gauw het ergens om gaat, en zo gauw het váák ergens om gaat, kan dit vrij vlot veranderen.

    • + 2
    • 3 okt 2016 - 12:36
    • Mee eens, het is leuk om te zien dat ze het goed met elkaar kunnen vinden, en respect en al die bullshit, maar zodra het écht ergens om gaat, meerdere overwinningen en uiteindelijk een titel dan zal de strijd verharden tot we geen lachende gezichten meer zien. Zoals je al aangeeft waren Lewis en Nico ooit dikke vriendjes...

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 12:43
    • Maar daar was vanaf het begin de samenstelling van het team anders. Nico was echt de 2de coureur van het team en Hamilton was de wereldkampioen en dus de 1ste coureur. Als je dan je ineens moet schikken in het feit dat je collega ineens ook ambities heeft en het jou moeilijk maakt waar hij eerder geen concurrent was dan is dat moeilijker te slikken dan wanneer ze zoals bij Redbull vanaf het begin als gelijkwaardig beschouwd worden.
      Plus de persoonlijkheden van de coureurs, als er iemand is met een groot ego dan is het Mr. Hamilton wel.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:50
    • Brammus

      Posts: 790

      Heeft daar geen zak mee te maken MV.. Sterker nog, als het duidelijk is wie 1e en wie 2e coureur is, gaat het goed of iig langer goed. Wanneer de twee als gelijkwaardig worden beschouwd door het team én het gaat om kampioenschap (dus de 1e plaats!!), gaat het mis, altijd. Mercedes heeft de luxe dat ze zo ver voor zijn op de rest, dat ze die twee kunnen laten knokken en dat ze wat steken kunnen laten vallen. Maar geloof me, als RB er vanaf het begín van dit seizoen zo dichtbij staat in de races zoals we de laatste tijd hebben gezien, zal er echt een van die twee moeten schikken, want elkaar eraf rossen omdat je aan het "racen" bent, kan dan echt niet.
      Nogmaals, als het ergens om gaat, zelfs als constructeurs kampioenschap tot op het laatst spannend is, zal er nooit of te nimmer gelijkwaardigheid zijn binnen een team.
      Het is Mercedes' dominantie waar Lewis en Nico hun zitje nog steeds aan te danken hebben. Mocht het er ooit van komen dat de dominantie over is, zal er echt wel wat te schikken zijn voor een van de twee! De oude Frank Williams had een van de twee of beiden al lang de laan uit gestuurd in zo'n situatie.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:49
    • alex76

      Posts: 242

      @brammus Als dat waar zou zijn zouden dan zouden er toch meer teams met een aangewezen nummer 1 rijder moeten zijn, hoeveel van die teams kan je op dit moment opnoemen? (pay drivers buiten beschouwing, want dat is vrij logisch dat die een ander niveau hebben)

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 13:20
  • PKracing

    Posts: 812

    Tja niet echt scherp op de snede...en gecontroleerd door Max....tja als dit nou Rosberg of Kimi was geweest die naast hem zat...

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:03
    • Het was juist wel op het scherpst van de snede. En dat Max het liet gaan omdat hij verwachte opgewipt te worden door de kerbstone en waarschijnlijk Ric zou raken is juist een teken dat hij heel volwassen aan het racen is.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 13:15
  • Ik denk voor de langere termijn dat dit de enige juiste uitslag was. Het laat Max juist groeien dat hij ook voor P2 moet kunnen gaan in dergelijke situatie na die dubbele pitstop. Geen do or die. Dit was goed zo.

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 13:07
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Toen allebei de coureurs verteld werd om 'te drinken' voelde ik al een nieuwe "Multi 21" aankomen. Niettemin was het wel mooi om de 2 RB's zo vlak naast elkaar te zien racen. Ik vond Max wel wat braaf. Had gedacht (gehoopt) dat hij hem er in bocht 9 (?) toch wat duidelijk naast zou zetten, maar hij hield in in de remzone. Wel uitermate professioneel gereden van beiden. En Verstappen dacht waarschijnlijk aan de lange termijn, er viel nu weinig meer te behalen dan dit, maar er was wel een risico dat ze er allebei af zouden stuiteren... Top gereden van beiden.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:32
    • Max was inderdaad een beetje behouden (wel zo verstandig voor dit moment denk ik) maar dat zal zo niet blijven, dat houd Max nooit vol, volgende keer in een soortgelijke situatie wordt het ongetwijfeld een do-or-die (hoop ik dan ;)

      • + 1
      • 3 okt 2016 - 13:40
    • Jean toch. VES zal nooit een do-or-die doen. Alleen een do of een no!

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 18:59
  • Frankkie

    Posts: 23

    Ik vind het altijd wel opmerkelijk dat er zo'n positief bericht wordt geplaatst, er nog steeds azijn zeikerds zijn die iets negatiefs te melden hebben.

    Wat maakt het nu uit dat Lewis en Nico ooit goed met elkaar gingen.
    We leven toch in het heden?

    Wij kunnen zien dat bij beide heren de sympathie er af spat, ze hebben lol, pakken punten en brengen het beste in elkaar naar boven.
    Laten wij gewoon met z'n allen hopen dat dit lang zo zal blijven!

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:49
    • JvH

      Posts: 118

      Zo is de wereld tegenwoordig @FRANKKIE, helaas!

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 18:45
  • Zoals ik al eerder zei; nu is het nog leuk en aardig, maar dat blijft echt niet zo. Als teamgenoten zo aan elkaar gewaagd zijn dan geven ze elkaar steeds minder ruimte.

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 13:51
  • buuts

    Posts: 744

    Dit is momenteel het team dat alles het beste voor elkaar heeft. Perfecte auto's, een team dat werkt en twee coureurs die elkaar vlijm scherp houden maar super sportief blijven. Ja ja Toto, als je dat bij MB nou ook had was je al constructeur kampioen geweest

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 13:52
    • Wat maakt het nou uit of je 5 of 6 races voor het eind kampioen wordt. En geloof lekker die lul verhalen van RB...wakker worden gaat een x gebeuren.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 16:13
  • Ik meende toch ook wel te zien dat Max er niet vol voor ging vanwege het risico zijn stalgenoot eruit te tetsen.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 14:51
  • geert61

    Posts: 1.099

    hij had vettel voorbij geweest in het wk maar die 6 punten verschil maakt hij nog wel goed deze maand
    een 1 2 is van groter belang kun je zien dat hij groeit en weet wat er speelt en daarna handelt , het team belang eerst zijn tijd komt nog wel

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 15:07
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Theather

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 16:37
  • Die paar bochten naast elkaar deed mij Denken aan Gilles en René in 1979 à Dijon.
    Met respect elkaar precies genoeg ruimte gunnen, want je wilt finishen, maar wel voor de ander.
    Jammer dat Hamilton de pret drukte met een opgeblazen ICE, in de beginfase van de race in een van de eerste rondes zag je een olie achtige licht grijze rook al uit het ding komen en bij Ricciardo die er toen nog vlak achter zat helemaal niets.

    De kans was heel groot dat Hamilton en ook Ricciardo nog een pitstop moesten maken en Max niet meer, als Max dan Lewis achter zich had weten te houden dan had Max de beste papieren om zijn tweede zege binnen te hengelen.

    Max realiseert dit en dat hij Ricciardo anders had verslagen, maar dit hoort bij het racen en Ricciardo had het geluk aan zijn zijde.

    Max legt zich erbij neer omdat hij door out of sync te gaan het risico liep om deze virtuele voorsprong kwijt te raken bij een VSC of neutralisatie.

    Een overwinning voor RedBull was zonder uitvallen van Hamilton allerminst zeker, maar wel degelijk mogelijk.

    Button, Alonso, Lewis, Kimi, maar ik denk ook Palmer (een groter talent dan zijn vader ooit geweest is) kunnen ook zo close racen.

    Een Vettel gaat nat, Perez maakt brokken, Ocon duwt je op een gegeven momen gefrustreerd van de baan (vraag maar aan Max), massa laat je gewoon voorbij (ben blij dat hij ikg stopt in de F1), Rosberg kan heel snel een rondje rijden, maar is net als Sainz een net niet coureur.

    Dat Kimi nu beter presteert is ook omdat hij nu weer mensen tegenkomt waar je mee kan racen op het scherpst van de snede, ook al moest ie in spa daar weer even aanwennen dat hij zelf op dezelfde manier zijn debut maakte en in zijn begin jaren bij McLaren ook zo reed.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 17:47
  • Als , als ,als als..................
    Toen dit en toen dat.......
    Als is niet de realiteit en toen is verleden tijd en niet meer te veranderen.
    Knap gereden van beiden Red Bull Boys.
    RIC (en tevens de rest van het team) had dit echt nodig, dit zal beiden coureurs nog meer vertrouwen gaan geven lijkt me.
    Verstappen is heel erg snel volwassen aan het worden, het "loose cannon" gedrag is al een stuk minder.
    Wat ik heel jammer vond was het gejank van VET , die VES de schuld gaf van zijn eigen domme en veel te late blokkeer actie, de duitser.
    Enkele races geleden vroeg ie zijn team nog wat ze daar aan het doen waren, ".....or are we playing pingpong?"
    Volgens mijn netvlies was hij dit keer degene die aan het pingpongen was, waarmee hij dus geen haar beter is als de mannen waar hij over sprak.
    Op naar suzuka , en het zou leuk zijn als RBR de druk erop kan houden bij ROS en HAM , dan ploft er nog eens een motortje omdat ze moeten gaan pushen.
    Al met al was Sepang een van de leukste races tot nu toe met een erg leuk podium.
    Mag van mij iedere race zo gezellig zijn.

    • + 1
    • 3 okt 2016 - 18:16

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar