109
De immer kritische Italiaanse pers heeft hard uitgehaald naar Ferrari-coureur Sebastian Vettel. De Duitser werd vorig jaar nog onthaald als de grote Verlosser voor de Scuderia, maar met zijn fout in de eerste bocht in Maleisië heeft hij veel krediet verspeeld. Vettel botste op Sepang op Nico Rosberg, wat het einde van zijn race betekende.
Corriere della Sera: "Het is nu duidelijk dat Ferrari met spoed een succesvolle coureur nodig heeft. Des te meer Red Bull Racing zich verbetert, des te onherkenbaarder Vettel wordt." La Repubblica voegde toe: "Het lachen is Sebastian inmiddels wel vergaan. Heeft Maranello de best betaalde rijder uit de geschiedenis van Ferrari in de steek gelaten of is Vettel zijn talent en snelheid verloren?"
Corriere dello Sport haakte in op het voorval met Rosberg in de eerste bocht van de Maleisische Grand Prix. "Het is triest dat Vettel geen verantwoordelijkheid neemt voor zijn fouten." Gazzetta dello Sport is nog het mildst gestemd en verdeelt de schuld. "Hoewel Sebastian zich in een vormcrisis bevindt, is het ook de fout van Ferrari."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Hoewel de Ferrari dit seizoen ook geen topauto is, maakt Vettel er wel een potje van!
En een keer goed in de spiegel kijken kan ook geen kwaad, ipv een ander telkens de schuld in de schoenen te schuiven.
Helemaal eens, Schwantz! Hij maakt er een potje van.
Ik vind het allemaal erg logisch wat hier gebeurt. De druk moet enorm zijn bij Vettel en het Ferrari team. Het is gewoon belachelijk hoeveel druk er op dit team wordt gelegd vanuit het hoofdkantoor van Ferrari. Dit gaat op een gegeven moment gewoon ploffen. Ze lopen nu allemaal als kippen zonder kop rond daar in het team, en daar moet Vettel dan maar zien voor elkaar te krijgen dat de neuzen allemaal de zelfde kant op gaan staan. Schier onmogelijk te noemen. Ferrari gerund door alleen maar Italianen is een tijdbom. En daar zit Vettel bovenop. Tja.....dan krijg je gefrustreerd rijgedrag.
Dutchtreath, ja, daar heb je ook een punt. Zal wel niet misselijk zijn de druk aldaar.
Toch zal Vettel zich moeten herpakken en weer minder gefrustreerd moeten worden.
Of hij echt gefrustreerd is, weten we natuurlijk niet.
Het kan ook prestatiedrang zijn bijvoorbeeld?
Anyway, linksom of rechtsom, hij zal beter moeten gaan presteren.
Waar ik echt een hekel aan heb, zijn die maniertjes van hem de laatste tijd.
Waardeloos dat hij eerst Max de schuld gaf. Niet omdat het Max is trouwens.
Het gaat mij om het principe. Wees een vent en geef het toe.
Heeft er al iemand geroepen dat dat ontwijken van Vettel en daarna Rosberg door Max weer geweldig was?
Want dat was het.
Wat vergeten mensen toch snel de prestatie van Vettel in Singapore, van 22 naar 5 en 40 seconden voor Verstappen, terwijl de Redbull toch zeker de betere was, tenopzichte van de Ferrari dat weekend, na Max zijn start reed hij nog altijd ongeveer 8 plekken voor Max, dus dat is geen excuus.
Maar goed, hij kan er natuurlijk niks meer van.
Natuurlijk is hij het niet verleerd Raikkonen-fan, maar als zo vaak ben je zo goed als je laatste wedstrijd. Dat geld voor elke coureur.
Dat Vettel wat gefrustreerd is, is ook begrijpelijk. Je verwacht mee te doen voor de titel, maar dat is verder weg dan vorig jaar, en dat is frustrerend.
@Laagvliegert
Helemaal mee eens, dat was echt heel sterk staaltje wagenbeheersing. Insturen met behulp van de rem en overstuur opvangen door meteen tegen te sturen.
De inhaalactie op Button in ronde 1 was overigens ook een hele mooie. En tijdens de herstart was Verstappen ook heel scherp.
Zijn allemaal kleine details, maar als je daar op let is het heel indrukwekkend wat Verstappen die race liet zien.
Vettel moet echt weer zijn rust vinden. Hij lijkt echt niet te genieten
Vettel heeft bij RB altijd de allerbeste wagen van het veld gehad, die ook nog eens perfect bij zijn rijstijl pastte, op zijn laatste jaar bij RB na dan.
Nu hij niet met de beste wagen rijdt komt hij niet zo sterk uit de verf en verbleken zijn titels een beetje.
Vettel's actie in de race was te verwachten als je hem zag vlak na de kwalificatie: één en al frustratie. Dat had het team daar ook wel moeten zien. Zeg dat tegen zo iemand dat het gewoon gaat om racen binnen de mogelijkheden van de auto. Dan heeft zo'n coureur ook wat rust.
Ferrari team treft dus ook wel blaam.
RJHVANDAAG leuke redenering maar dat gaat er bij mij niet in. Deze jongens worden vorstelijk betaald voor het kunstje wat ze af en toe mogen uitvoeren. Dan vind ik dat die jongens zelf zo proffessioneel moeten zijn om het hoofd koel te houden, dit hoort er namelijk gewoon bij. Kun je dit niet moet je jezelf toch achter de oren gaan krabben of top sport wel iets voor je is, ookal ben je een van de besten.
Is Ferrari een rusthuis?
De afgang van een heel goede coureur. Maar een coureur is pas groot te noemen als hij ook kan verliezen. Het lijkt erop dat Seb dat niet kan.
Nonsens, als er 1 ding is wat de écht grote coureurs gemeen hebben is het wel dat ze niet tegen hun verlies kunnen.
Gaat dus totaal niet op...
@ Hemex, Nou VET kan dit jaar dus WEL heel goed verliezen. Kijk maar naar de uitslagen, hij heeft nog geen wedstrijd gewonnen! Hij heeft alleen maar wedstrijden verloren, haha.
MAXRACEPACE, dat is 1 interpretatie, nu de andere nog ;-)
Lachen om je eigen, niet grappige grap -1
De zuurpruim uithangen op internet, ook altijd -1.
Ik heb het over racepace daarboven.
Eigenlijk niks wat al niet vorig jaar door velen voorspeld werd.
Vettel bij RB door Ricciardo verslagen en naar Ferrari gekomen om even snel titels binnen te halen. Nu hij tegen dezelfde frustraties als Alonso aanloopt (dat Ferrari niet de allerbeste wagen kan leveren) kan hij er minder lang tegen dan Alonso die nog hongerig was naar een 3e titel, maar waar Vettel met reeds 4 titels op zak er al een beetje de brui aan geeft.
Zou mij niet verbazen als Vettel er na 2017 (als hij weer rond plek 5/6 rond mag rijden) er de brui aangeeft qua F1.
Het wordt tijd voor een SEBbatical.
Hard maar wel waar. Vettel moet zich nodig herpakken want dit is drama. Gaat zowat gelijk op met Kimi maar daar is Vettel niet voor binnen gehaald, hij zou qua punten Kimi inmiddels al op grote afstand moeten hebben gereden.
Voor wat betreft zijn chagrijnigheid, daar heeft hij alle reden toe, het zou mij pas écht storen als hij er nog vrolijk bij is...
Ik denk dat het geen motivatie problemen zijn (althans dat mag ik hopen)
Het kan demotiverend werken wanneer de verwachtingen voor het seizoen niet haalbaar blijken te zijn.
Ferrari blies hoog van de toren, en dacht Mercedes dit jaar te kunnen verslaan.
Helaas werd al snel duidelijk dat dat niet ging gebeuren, en tot overmaat van ramp kwam RBR zelfs langszij.
Dit kan bij Vettel een zware teleurstelling zijn geweest, en dan ga je misschien geforceerd rijden, en dat werkt vaak juist averechts.
Ach, beetje overdreven allemaal van die Italianen. Vettel startte niet in Bahrain en werd uit de race getikt door Kvyat in Rusland. Het niet finishen in deze races kun je niet Vettel verwijten. Normaal gesproken had hij daar wel punten gehaald en had hij wel voor Kimi gestaan.
Ik krijg wel de indruk dat Vettel niet lekker zit bij Ferrari. Dat zal voor het grootste gedeelte met de auto te maken hebben en tot frustraties leiden. Maar aan de andere kant moet je ook realistisch zijn. Ferrari maakt al jaren geen auto meer die écht mee kan doen voor de titel. Ook met Alonso niet.
Het is me dus een beetje te kort door de bocht om het niet presteren van Ferrari helemaal aan Vettel te wijten. In Maleisië iets te laat geremd. Tja, kan gebeuren. Niets dramatisch aan. Rationaliteit is toch al niet de sterkste kan van Ditaliaan..
Hij lijkt gewoon last te hebben van de druk. Kat in het nauw stilo. Wel vaker bij m gezien. Teveel willen, verwachtingen waar proberen te maken ipv stoicijns blijven geloven in eigen kunnen en rustig blijven.
Jean. Seb moet gewoon gefocust blijven, want iedereen weet dat een race nooit gewonnen wordt in de eerste bocht.
En voor mij is het duidelijk. Als een figuur als Alonso, die vloeiend Italiaans spreek, het niet op de rails krijgt bij Ferrari. Dan zal het Seb zeker niet lukken.
Ferrari kon in hoogtijdagen rekenen op een krachtige platte V12. Ze hadden moeten winnen in '82, maar verloren beide titelkandidaten. Maar de titels daarna zijn gewonnen omdat ze oeverloos konden testen op Fiorano. Toen dit werd afgeschaft was het over
Misschien kan Webber het nog eens zeggen: "First lap nutcase!"
Wellicht is het tijd voor Vettel om met zijn vuist op tafel te slaan en zich actief te gaan bemoeien met de werkwijze, aansturing en eventueel zelfs met de personele bezetting binnen het team. De vraag is echter of Vettel daartoe in staat is.
Ferrari lijkt nog altijd chaotisch georganiseerd en zolang daar geen duidelijke verbetering in komt, krijgt Vettel geen auto waarmee hij overwinningen kan pakken.
"Ferrari lijkt nog altijd chaotisch georganiseerd"
Tja, het is Italië hè?
Peppi Vettel: "Toet toet, beng beng!" ;-)
Als ik als F1 fan naar Vettel kijk, dan zie ik een meervoudig wereldkampioen die tot de absolute top behoort. Dat kan niet anders met zoveel titels, beste wagen of niet. Maar iedereen kan zien dat hij niet blij is. niet blij zijn is nog goed te plaatsen, maar het is een moppersmurf geworden. Klagen, mopperen, zeuren en janken. Gelukkig doet hij dat niet alleen, maar is hij van al die termen te betichten dit jaar. Je zag dat ook bij Alonso.
Volgens mij is de druk als eerste Ferraricoureur enorm.
Nee, hij laat zijn mindere kant zien dit seizoen. Maar mss moet het zo zijn.
Iedere coureur heeft in zijn loopbaan dit soort seizoenen ertussen zitten. Het is ook misschien onderdeel van een leerproces. Een nieuw team is heel wat wennen. Vergeet niet dat Michael Schumacher er ook 5 jaar over heeft gedaan voordat Ferrari dominant werd. Het is altijd een combinatie van de juiste mensen op de juiste plek.
Eigenlijk blijft hij de lachende toffe kerel ... persoonlijk vindt ik dat er nogal wordt overdreven over zijn zeurende klanken.
Met Hamilton zijn reactie op zijn uitval wordt ook gelachen op allerhande Social Media.
Triestige evolutie noem ik dat.
Zo ook het feit dat de boardradio comments van Vettel steeds worden uitgezonden, terwijl ik er zeker van ben dat alle piloten zo nu en dan 'zeuren' of mopperen.
En dat hij er minder gelukkig bijloopt is heel menselijk: het loopt flink mis bij Ferrari.
Om dan de associatie nog maar eens aan te gaan: Schumacher kon dit beter 'verstoppen' en had de sierlijkheid alles binnenshuis te houden, maar Michael was nooit zo spontaan en 'open' als Seb (misschien wat meer bij Mercedes).
Vettel lijkt me gewoonweg een emotionelere kerel, en dat is ok.
Ik wil ook zeker de nuance plaatsen en dingen in perspectief zien. Mss zit er idd een factor stemmingmakerij bij door de media, maar ik kan alleen afgaan op wat ik meekrijg natuurlijk.
Ik vergelijk Vettel dan ook met Vettel. Met zichzelf. De goedlachse, grappende positiviteit uitstralende Vettel zien we niet meer. Wat we wèl meekrijgen is frustratie van een ontevreden coureur. Dat uit zich dan in vooral verongelijktheid. Dat is wat ik zie, maar ik wil verder niet oordelen. Alleen beschouwen.
Dat hij op dit moment gefrustreerd overkomt komt in de basis omdat hij zo eager is om te presteren bij Ferrari net als zijn grote Duitse voorbeeld in het verleden.
Ik heb daarom best vrede met zijn chagrijnigheid, ik hoop dat we volgend jaar de oude Vettel weer terugzien.
De Vettel die na 4 titels bij RB gewoon zichzelf bleef en anderen maar hopeloos gefrustreerd liet zijn nadat hij wéér dat vervelende vingertje opstak.
Ferrari kan Vettel gewoon niet bieden wat hij nodig heeft om maximaal te presteren, daarom lijkt het alsof de racer in hem glans verloren heeft.
Heel dat team leunt teveel op een 4 voudig kampioen terwijl de organisatie eromheen niet goed genoeg in elkaar steekt.
Verleden jaar zou Kimi over de datum zijn, nu is Vettel degene die het niet meer kan....
Samen zijn die 2 uitermate geschikt om zeer mooie dingen te laten zien, het is het team dat in gebreke blijft
Vettel, de Kvyat van Ferrari.
Ik vond vettel dit seizoen tot dusver zowizo wel "miepen" , telkens als ik dat icoontje zag, dat we konden gaan meeluisteren met Vettel , zat ik er alweer klaar voor hoor , met een bak popcorn.... Max de schuld geven van de start afgelopen weekend, slaat als een lul op een noord italiaanse bass gitaar natuurlijk.
Lullig? :-)
Vettel is niet goed bezig. Punt.
Maar de italiaanse pers toont hun tekort aan geloof en steun naar wat naast de katholieke religie dé belangrijkste geloofsovertuiging is in Italië: Ferrari.
...alle gekheid op een stokje... :)
Dergelijkie mediatisering help totaal niet. Seb is en blijft een topcoureur en hij zit idd in een sukkelstraatje. Over zijn soms atypische wilde acties: daar denk ik dat hij al een tijdje beseft dat hij noch de wapens heeft om Mercedes, en helaas nu ook RB, te bekampen. Het seizoen is dus verloren, waarom dan niet wat 'aggressiever' spelen zal hij misschien denken. "Bij de start ervoor geraken lijkt soms een absolute must voor Ferrari om op het podium te kunnen eindigen". Gewoonweg even minder risico's nemen...
Over zijn reacties wordt er nogal overdreven. Hij is nu éénmaal een kampioen en die hebben het altijd moeilijk om hun verlies of fout toe te geven. Zelfs een Nasr of Esteban Guti - die achteraan bengelen - hebben het hier moeilijk mee, en in zekere zin hebben ze minder 'recht' van spreken.
Seb heeft alles in zich om deze situatie recht te trekken.
Deze situatie is eigenlijk vrij nieuw voor hem en het kan hem, zelfs als 4 voudige WK, alleen maar sterker maken.
Tuurlijk is hij het niet verleerd, tuurlijk is hij nog steeds bloedsnel en een topper.
Belangrijk is nu, voor hem, om vanaf nu gestaag weer naar zijn topvorm te groeien zodat hij er weer met volle motivatie tegenaan kan in 2017. Voor Ferrari zouden ze beter alle resources op 2017 zetten. Het seizoen is echt wel volledig verloren. 2de of 3de scheelt hem in inkomens, maar een 2017 in dezelfde stijl als dit jaar gaat hen nog duurder te staan komen.
Ik ben er zeker van dat Seb op de baan zal antwoorden. :)
Begin - Fall - Rise !
Mooi gesproken @Cavallino, en ik hoop van harte dat je gelijk gaat krijgen.
Vettel was een van m'n favorieten en ik zag hem graag bij Ferrari komen.
Doet me een beetje pijn hem zo te zien spartelen, en eigenlijk moet ik kwaad zijn op mn favo team ipv op de drivers. Vettel hoort te strijden met Nico, Lewis en Max etc voor de overwinningen. Zoveel talent is door de jaren al verbleekt in een Ferrari...
Ik heb Vettel heel erg hoog zitten, maar erger mij groen en geel aan dat gezeur en geklaagd van hem. Hij dient zijn mond te houden en zich volledigop het racen te focussen. Het lijkt erop alsof hij het al heeft opgegeven. Hij wist waar hij aan begon door een succesvolle en stabiele team als Red Bull voor een minder succesvolle en onstabiele team als Ferrari te verruilen. Dan moet hij niet zeuren en net als Schumacher en Alonso het team naar een hoger niveau tillen. Zelfs Kimi presteert op dit moment beter. Dat zegt dus al genoeg!!
Alleen het verschil met Kimi al dus niet goed genoeg...
Vettel heeft dit jaar al twee keer Kimi aangetikt en deze keer was Rosberg aan de beurt.
Hij staat in punten ook achter op Kimi.
Doet me denken aan Hamilton in 2011.
Ik vind dat Ferrari zeker in dit geval (voor zover ze dat niet doen en ik denk van niet) Kimi gelijke kansen moeten geven, dat levert ze waarschijnlijk meer punten op.
Of doe een Red Bulletje en laat Vet even tot rust komen bij Haas terwijl Grosjean aan de Ferrari kan wennen. ;)
Wat is die Kimi dan toch een wereld vent hey.
Okay, die loopt ook weleens te schelden, en in 99% van de gevallen, terecht.
Maar Vettel.........., de held van weleer stort nu van zijn voetstuk af, outclassed door RIC, een nieuweling die toen de 4-times WC liet zien dat het nog sneller kon.
Gevlucht naar ferarri om daar de grootste huilebalk (Romain niet meegerekend, das helemaal een apart verhaal) van het veld te worden, die ondertussen weer outclassed wordt door zijn , met alle respect, bejaarde stalgenoot.
Zo gaat ie niet meer op level komen, ook in 2017 niet, de frustratie druipt er vanaf.
Rosberg T-bonen en dan Verstappen de schuld geven, hahahahah wat een rukker, hij heeft het voor mekaar, de hele wereld zeikt hem af.
Sebastian................................., er is werk aan de winkel, horen, zien, zwijgen en gas geven.
Zo dramatisch is het nou ook weer niet.
Voor afgelopen race had Vettel nog meer punten dan Raikkonen, nu heeft hij er 7 minder.
De laatste 6 races heeft Vettel 4 keer beter gepresteerd dan Raikkonen.
Vettel heeft dit jaar ook wel wat pech gehad.
Bijvoorbeeld in Bahrein (motor plof in de opwarm ronde) en Rusland (eruit gebeukt door Kvyat).
Ik vind Raikkonen dit jaar gewoon weer heel goed. Van Vettel mag je verwachten dat hij beter dan Raikkonen presteert, maar echt een schande is het ook niet om er vlak achter te eindigen.
Mocht dat wel een schande zijn wat doet Raikkonen dan nog bij Ferrari?
Ferrari kan maar beter hard aan de auto en motor gaan werken, want er komt een moment dat de magie is uitgewerkt en de beste coureurs niet meer als vanzelfsprekend in de rij staan.
Ik zou Max, als zijn contract bij Red Bull is afgelopen, adviseren om Ferrari voorlopig links te laten liggen.
Eerst maar eens een wereldtitel veilig stellen. Daarna kan hij zich altijd nog opwerpen als de verlosser voor Ferrari.
Zo, alles gelezen hebbende herhaal ik het nog maar eens: hoogste tijd voor een SEBbatical!
Of, zoals ik hierboven net tegen je zei, een andere rijder naast Vettel.
Dat Raikkonen voorbij is aan Vettel heeft meer te maken met de frustraties van laatstgenoemde. Maar ik weet natuurlijk niet wat de bijdrage is van Raikkonen op de kwaliteit van het team..
Ferrari legt de lat ook wel telkens hoog en daarmee de druk op de rijders. Blijkbaar heeft Kimi daar veel minder last van en doet gewoon wat er wel mogelijk is.
Zelfs als Vettel voor Max en Nico was gekomen, had hij er achter geëindigd.
Kimi heeft daar minder last van omdat die alleen nog maar voor de dagsuccessen rijdt. Hij gaat niet meer voor de titel.
first lap nutcase...
Dat zeg ik!
Praxis!
Bye, bye Seb. Dat heeft Max, de kwade genius van het voorval, prima voor elkaar met zijn wraakactie. Hoezo afknijpen ?? Vettel is een idioot ! Hij tikte toch Nico aan, die in de rondte tolde. Niet dat Max had durven hopen dat Vettel ook nog straf zou krijgen en gelijk gelyncht zou worden in de media, maar toch meegenomen. Weet hij ook eens hoe dat is. Pardoes een tik tegen het achterwiel en oops, daar ging Vettel recht-door, like a madman. Heilig boontje Vettel kwam om zijn loontje, wie is Max dan om hem dat te weigeren.
Rectificatie: Verstappen deelde niet per ongeluk een tik uit aan Vettel, maar liet hem wel schrikken met een plotselinge stuurbeweging naar ik aanneem om de insturende Nico te onwijken. Ik zou wel een andere lijn hebben gekozen dan in de sandwich, als ik niet Max was. Wel knap dat hij geen schade heeft veroorzaakt https://youtu.be/Y9Ukn6uWGns
Frustraties zetten grote druk op zijn schouders. Red Bulls zijn Ferrari voorbij. Dat doet wel wat met je als je oude teamgenoot en een 18 jarige groentje je om de oren weet te rijden. Dit zijn de momenten om te lazen zien dat je een grote coureur bent. Vettel heeft een ouderwetse fellatio nodig. Zonder handen.
Leuk achterwerk. :-)
Nu vindt ik wel dat Verstappen zich de volgende keer weer op zijn eigen GP moet richten. De aanval blijft toch de beste verdediging. Een conservatieve strategie te sociaal. Gewoon niet omkijken.
Vettel hoor je veel klagen op de boordradio. Maar dat vind ik ook een beetje stemmingsmakerij. We horen tot slot nooit alle gesprekken. Daarbij vind ik dat wat hij klaagt over de boordradio geklaagd wordt vast te maken heeft met de beleving op dat moment op de baan met adrealine en alles. Na de race als alles een beetje bedaard is bij vind ik hem juist heel correct.
Maar wacht, Vettel was toch de messias die Alonso zou doen vergeten daar?
Voor mij is het niks nieuws, maar hier komt met alles wat er speelt toch iets aan het licht voor de mensen.
Alonso is speciaal.
Einde.
Ja en Kimi rijd hem zoek.hahaha
Wat zouden ze Alonso graag terug willen daar...
Jullie bedoelen die Alonso die het laatste jaar bij Ferrari ongemotiveerd rondreed en steeds vaker Flip Massa voor zich moest dulden, die knakker??
Zonder gekheid, ik heb onnoemelijk veel respect voor Alonso en ik hoop dat we hem volgend jaar weer zien shinen, maar wat jullie zeggen is wel heel kortzichtig.
Ik ben ervan overtuigd (nog steeds) dat Vettel in de basis veel beter is dan Kimi, het team stelt hem helaas momenteel niet in de gelegenheid om dat te laten zien.
Vorige gp reed hij nog een beestenrace terwijl het team hem in de kwali wederom in de steek liet.
Net als dat het team in de tijden van Alonso ook zo vaak tekort schoot.
Zelfs al zou je anno 2016 een gekloonde versie van de oude Schumi in zijn glorietijd in de Ferrari zetten dan wordt het nog niets.
Niet geheel fair om dit teleurstellend seizoen Vettel aan te rekenen.
Ze hebben gruwelijk veel werk te verzetten in Maranello.
Ik heb net nog zo'n 10 keer de start van gisteren bekeken en denk echt te zien dat Verstappen de zijkant van het linker achterwiel van Vettel aantikt waarna Vettel tegen Rosberg aanrijdt.
Ik kan alleen zelf niet inschatten wat zo'n tik tegen het achterwiel doet met de auto en of dit heeft bijgedragen aan de crash tussen Vettel en Rosberg.
Dan moet je bij instellingen de afsnelheid op 0.25 zetten op jijbuis. Max raakt hem echt niet! En gisteren was er geen GP ;)
afspeelsnelheid
"""Het is triest dat Vettel geen verantwoordelijkheid neemt voor zijn fouten."""
De media, die zijn pas triest, want dit lees ik toch ook hier op deze website:
"""Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft Mercedes-collega Nico Rosberg opgebeld om zijn verontschuldigingen aan te beiden voor de botsing tijdens de Maleisische Grand Prix op Sepang. De Duitser tikte zijn landgenoot in de rondte in de eerste bocht."""
(of het waar is, kan ik niet over oordelen)
Maar ja, Vettel heeft al een paar keer in het openbaar kritiek gegeven op Ferrari en dan denk ik weer aan 'Prost' en 'vrachtwagen'.
Kimi geeft ook regelmatig kritiek, maar op de een of andere manier pikken ze het van hem wel. Vettel moet oppassen, want zelfs een 4-voudige WK winnaar is niet heilig bij Ferrari.
Ik denk dat het zoals bij alle toppers is en bij Vettel niet anders is als de wagen niet voor de overwinningen kan gaan. Coureurs raken gefrustreerd en maken dan wel eens een foutje, nu is het altijd een flinke heisa bij de Italiaanse kranten als een coureur van Ferrari een fout maakt. Vettel is het rijden echt niet verleerd en behoort absoluut tot de toppers, zet hem in een Mercedes en hij zal het waarschijnlijk beter doen dan de huidige coureurs daar. Men moet eens niet zo zeiken als een coureur een fout maakt, zo zie je wel dat de toppers ook fouten maken.
Vettel is een goede coureur, maar zijn bijdrage in ontwikkeling is nul.
Allemaal frustraties. Ferrari kan, weer, niet leveren. Het Italiaans journaile eist prestaties. Een CEO die het (st)hijgend paard zelf is. Rijders die voorbij worden gestreefd door RB. Met name rijders van RB zijn de zonde bok. Als één van de RB's Raikonen had geraakt zoals Rosberg deed had de wereld weer te klein geweest. Nu hield Raikonen zijn mond.
Het hele seizoen gaat het al niet toppie met Vettel. Het teamzakt steeds verder weg. Inmiddels staan ze derde in de race om de contructeurstitel. Kimi draait wel lekker zijn rondjes en staat in het kampioenschap inmiddels voor Vet. En de grote kracht van Kimi is gewoon racen en hij maakt zich en niet druk, hij heet niet voor niets de Iceman. Vorig jaar werd Kimi nog bijna afgeschreven door iedereen. Vorig jaar behaalde Vet nog een 3de plaats in het kampioenschap met een ruime voorsprong op Kimi.
Max rammelt intussen ook al aan de 5 de positie in het kampioenschap.
We kunnen concluderen dat het niet goed gaat met Vet. Hij zal moeten proberen om de focus weer op het racen te leggen en minder gefrustreerd in de auto te zitten. Als je ook hoort wat hij over de radio roept dan hoor ik iemand die niet lekker in zijn vel zit.
Voor Vet kan het seizoen niet snel genoeg voorbij zijn. Het is te hopen dat Ferrari volgend jaar weer stappen kan zetten, maar ik ben bang dat het volgend jaar ook moeilijk gaat worden.
Wat vergeten mensen toch snel de prestatie van Vettel in Singapore, van 22 naar 5 en 40 seconden voor Verstappen, terwijl de Redbull toch zeker de betere was tenopzichte van de Ferrari dat weekend. Maar goed, hij kan er natuurlijk niks meer van.
Vettel denkt; Ik rij in een Ferrari, dus ik ben heilig .
Wat een zielige reacties hier. Allemaal haat en negatieve reacties naar Vettel.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
280.757 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
490.160 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
NicoS
Posts: 18.185
Er reed niemand naast Rosberg.....Vettel ramt hem vol op het achterwiel.