Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft zijn zinnen gezet op een nieuw mooi resultaat in de Japanse Grand Prix van komend weekend. Daarmee zou hij een aanval doen op de vijfde positie en de vierde plek in het kampioenschap van respectievelijk Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen. De jonge Nederlander staat zes punten achter op Vettel en dertien punten op Raikkonen.
Verstappen schrijft in zijn column voor Exact: "Dat Lewis Hamilton in ronde 41 zijn motor opblies, was erg lekker voor ons. Veel mensen begrepen niet dat Daniel en ik toen tegelijk naar binnen gingen tijdens de virtuele safety car. Maar ik denk niet dat ik had gewonnen als ik buiten was gebleven. Er waren toen nog 16 rondjes te gaan en met nieuwe banden had Daniel mij makkelijk weer ingehaald. Die dubbele pitstop was de beste manier om onze 1-2 veilig te stellen."
"Het bepalende moment uit de Grand Prix was dan ook eigenlijk mijn gevecht met Daniel vlak daarvoor. We hadden geen teamorders gekregen, dus we konden allebei vrijuit racen. Het werd een fel, maar fair gevecht. Als het me toen was gelukt om voorbij hem te komen, waren de rollen omgedraaid en had ik even later als eerste de pits in gekund. Maar hij verdedigde goed en het liep anders."
"Ik word natuurlijk liever eerste dan tweede, maar dit was ook een prachtig resultaat. Daniel en ik halen het beste in elkaar naar boven, daar is deze dubbele podiumplek een mooi bewijs van. Er zijn ook teams waarbij ze elkaar in zo'n duel van de baan rijden. Ik heb gevochten voor wat ik waard was, daarom is het ook mooi om waardering van de fans te krijgen met de benoeming tot 'Rijder van de Dag'."
"Vorig jaar pakte ik in Maleisië mijn allereerste punten in de Formule 1. Er is ook nogal wat gebeurd sindsdien. Inmiddels heb ik vijf keer op het podium gestaan en zit ik de Ferrari-coureurs op de hielen in het klassement. Komend weekend in Japan geef ik uiteraard weer alles om dichterbij te komen of hen zelfs al voorbij te gaan. Ik kijk nu al uit naar de champagne, maar liever niet meer uit een schoen!"
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ik denk dat wanneer Max deze vorm vasthoud hij nog wel 4de kan worden in het klassement.
Het is duidelijk dat ze het bij Ferrari even kwijt zijn op het moment.
Even kwijt, dat zijn ze al een paar jaar daar.
Wat ik me afvraag was dit dan ook de jongste 1-2 ooit aangezien Ricciardo ook nog niet zo oud is
Inderdaad een nieuw record. samen 16897 dagen
nummer 2 had trademark goed: Hamilton en Alonso - Maleisië 2007 - 17510 dagen
nummer 3 Ralf Schumacher en Juan Pablo Montoya - Maleisië 2002 - 19432 dagen
nummer 4 Kimi Raikkonen en Felipe Massa - Frankrijk 2007 - 19682 dagen
nummer 5 Sebastian Vettel en Mark Webber - China 2009 - 19884 dagen
Als Ric en Max 3e en 4e eindigen in het WDC, en daarmee RBR de 2e plek bezorgen in het WCC hebben ze het heel goed gedaan. Ook een compliment naar Renault voor de geleverde motoren, mag ook wel eens gezegd worden.
Zeker, Renault heeft in de winter enkele grote stappen gezet met name de betrouwbaarheid.
Ik acht de kans zeker aanwezig dat Verstappen nog voor Vettel en Raikkonen gaat eindigen. Ferrari lijkt iets af te zakken en Red Bull lijkt de juiste flow te pakken te hebben plus dat de komende circuits qua lay out de Red Bull goed zouden moeten liggen.
Ik denk dat het een ontzettend knappe prestatie van Max zou zijn als hij dat voor elkaar krijgt.
Ik denk het grootste verschil tussen Ferrari en RB is de vechtlust. Bij RB zitten ze vol adrenaline, incl. de monteurs, als het goed gaat.... bij Ferrari is het alleen maar frustratie als het niet lukt.
En dat terwijl ze toch ook goede resultaten hebben gehad.
Hahaha, de zin uit z'n column "Er zijn ook teams waarbij ze elkaar in zo'n duel van de baan rijden" heeft hij vast met heel veel plezier opgeschreven
ja hij bedoeld natuurlijk Sauber (Monaco) :)
Zou prachtig resultaat zijn als hij beide Ferrari's nog kan pakken....
www.surveygizmo.co(...)-Racing-Awards-2016
ff stemmen.
Altijd maar dreigen, die Verstappens! ;-)
Sorry, melige bui...
Ik heb even uitgerekend dat hij nu alle races moet winnen om hoog te eindigen. Als alle Mercedes motoren blijven ploffen, raikonen blijft slapen, Vettel blijft prutsen en Ricciardo zijn kunstgebit verliest in zijn shoey, dan maakt hij een goede kans! En ik verwacht van jou toch iets volwassener posts, NBTT! ?
Ferrari zal echt een sprong moeten maken, de updates van RB hebben gewoon gewerkt en het lijkt erop dat Ferrari stilstaat. Zouden ze zich op komend jaar richten of is het talent in de fabriek misschien wel het probleem? Naar mijn gevoel hebben ze opgegeven en richten ze zich vol op komend jaar, daar zouden ze wel eens hun slag kunnen slaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.764
Als Ric en Max 3e en 4e eindigen in het WDC, en daarmee RBR de 2e plek bezorgen in het WCC hebben ze het heel goed gedaan. Ook een compliment naar Renault voor de geleverde motoren, mag ook wel eens gezegd worden.