3
Het circuit van Suzuka is zondag de locatie voor de zeventiende race van 2016, de Grand Prix van Japan. Die baan is al sinds 1987 gastheer voor dit evenement, met uitzondering van 2007 en 2008 toen de Fuji Speedway de Japanse Formule 1-race organiseerde. Hier een reeks statistieken met betrekking tot de Grand Prix van Japan op Suzuka.
| Race | |
| Lengte circuit: | 5.807 meter |
| Aantal raceronden: | 53 |
| Totale race-afstand: | 307,471 kilometer |
| Ronderecord: | 1:31.540 van Raikkonen uit 2005 |
| Circuitkarakteristieken | |
| Aantal bochten: | 18 (8 naar links, 10 naar rechts) |
| Afstand van de start naar de eerste bocht: | 405 meter |
| Rempunten: | 6, waarvan 1 zwaar |
| Percentage volgas in een rondje | 50 |
| Versnellingswisselingen in een rondje | 45 |
| Hoogste laterale G-kracht | 3.9G in bocht 15 |
| Lengte pitstraat onder pitlimiter: | 392 meter |
| Duur van rit door pits bij 80 km per uur: | 17,7 seconden |
| Brandstofverbruik | Gemiddeld |
| Statistieken uit 2015 | |
| Beste tijd in VT1: | 1:49.434 (Sainz) |
| Beste tijd in VT2: | 1:48.277 (Kvyat) |
| Beste tijd in VT3: | 1:33.995 (Rosberg) |
| Beste tijd in Q1: | 1:32.844 (Hamilton) |
| Beste tijd in Q2: | 1:32.632 (Rosberg) |
| Beste tijd in Q3: | 1:32.584 (Rosberg) |
| Snelste raceronde: | 1:36.145 (Hamilton) |
| Totale raceduur: | 1 uur, 28 minuten en 7 seconden |
| Gemiddelde snelheid in de race: | 209,4 kilometer per uur |
| Topsnelheid in de race: | 311,4 kilometer per uur |
| Podium: | Hamilton/Rosberg/Vettel |
| Winnende strategie: | 2 stop, in rondjes 16 en 31 |
| Totaal aantal pitstops: | 44 |
| Aantal 'normale' inhaalacties: | 12 |
| Aantal inhaalacties met DRS: | 9 |
| Aantal uitvallers: | 0 |
| Racekarakteristieken sinds 2011 | |
| Aantal races waarin safety car nodig was: | 3 |
| Totaal aantal safety car-periodes: | 4 |
| Kans op safety car-periode: | Gemiddeld |
| Aantal winnaars vanaf pole position: | 1 |
| Laagste winnende startpositie: | P2 (in 2011, 2013, 2014 en 2015) |
| Door regen getroffen sessies: | 3 |
| Aantal regenraces: | 1 |
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
64.096 reacties op Alpine F1
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniil Kvyat
Reacties (3)
Login om te reagerenAtlaz
Posts: 748
Blijkbaar kun je op Suzuka beter op P2 starten daan op P1.
vandeB
Posts: 597
Dat dacht Senna ook in 1990.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Whaha, de kans op safety car periode hebben ze stilletjes aangepast. Hulde.
Waarom zijn die statistieken er vanaf 2011?