11
Manor-rijder Pascal Wehrlein houdt de ontwikkelingen rondom Force India-collega Nico Hülkenberg scherp in de gaten. Hülkenberg zou ondanks een doorlopend contract hoog op het lijstje van Renault staan, al doen alle partijen hun uiterste best om dat in alle toonaarden te ontkennen. Mocht de Duitser toch vertrekken bij Force India, dan komt er een mooi plekje vrij voor Wehrlein.
Gezien de banden tussen Mercedes en Force India is het geen ondenkbaar scenario dat Force India in het geval van een breuk met Hülkenberg opteert voor Wehrlein. "Mercedes zal de gesprekken namens mij voeren. Wanneer we meerdere opties hebben, zullen we gezamenlijk beslissen. Wat andere coureurs doen interesseert me minder dan wat ik ga doen", vertelde hij aan DPA.
Hülkenberg klonk overigens niet al te overtuigend toen hij aangaf dat hij denkt dat hij ook volgend jaar voor Force India uitkomt. De Duitser, die naast Renault ook in de belangstelling van Haas F1 Team zou staan, bezit een contract, maar omdat Force India twee betalingstermijnen gemist zou hebben, zou die verbintenis ongeldig zijn. Daardoor is Hülkenberg transfervrij.
Force India spreekt dat tegen. Directeur Otmar Szafnauer vertelde aan Auto Motor und Sport: "Ik geloof niet dat een ander team Nico heeft benaderd of zal benaderen. We hoeven hem niet te bevestigen voor 2017, iedereen weet dat zijn contract doorloopt. Wij zijn een team dat al onze afspraken naleeft, dan kan ik jullie verzekeren."
Grand Prix van China
C. Sainz jr
10 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenRichardt.
Posts: 1.531
Ik schat Wehrlein niet hoger in als Hulkenberg eigenlijk.
Vanuit het oogpunt van Wehrlein snap ik het wel, die moet zo snel mogelijk bij Ocon vandaan want ik gok dat Ocon op korte termijn de betere van de twee is en dat doet de carriere van Wehrlein natuurlijk geen goed.
Big_El
Posts: 2.137
Wehrlein moet zich inderdaad nog meer bewijzen dan Hulkenberg. Dat is ook de reden dat Hulkenberg in de belangstelling van Renault staat. Maar voor FI kan Wehrlein wel interessant zijn ivm financiele voordelen vanuit Mercedes.
Echter: voor Hulkenberg is het mogelijk minder interessant. Momenteel is Renault nou niet echt beter dan de FI. Hoe die verhoudingen volgend jaar liggen is natuurlijk de vraag, maar voorlopig verwacht ik toch meer van FI dan van Renault.
buuts
Posts: 744
Ik zie helemaal niets in die Wehrlein. Hij wordt nu al om z'n oren gereden door Ocon. Ondanks alle vele test kilometers in de MB blijft hij een achterhoede coureur in mijn beleving.
Reutel
Posts: 695
Stiekem ben ik wel benieuwd of de kroonprins van Mercedes, met het kapsel van een kippenkont, iets bijzonders kan presteren in de FI. Tot nu toe hebben we weinig van hem gezien. Perez zou een goede teamgenoot zijn.
Towel986
Posts: 533
Hmm wel lekker vooruitzicht voor Wehrlein als je iemand plek in mag nemen die juist weg gaat omdat Force India hun betalingen niet nakomt. Al is het salaris van Wehrlein vast een fractie van die ($4.000.000?) van Hülkenberg.
Achterstallige betalingen kan een signaal zijn dat het in de toekomst (financieel) niet goed gaat met FI. Al kunnen ze voorlopig nog goed mee toeren natuurlijk. En Wehrlein heeft bewezen dat hij goed kan toeren!
Capy5
Posts: 197
Geen probleem voor werhlein zijn salaris wordt betaald door Mercedes
Towel986
Posts: 533
Ik hoop dan voor Hülkenberg dat Renault dan wel een sprongetje maakt in 2017!
ives
Posts: 1.265
Moest het aanbod van Renault reëel zijn zou ik het Hulkenberg zijnde met twee handen aangrijpen. Hij lijkt wat de boot van de topteams hebben gemist en Force India zal die aansluiting niet gaan maken.
Met Renault kan hij à la Alonso misschien wel meegroeien en binnen 3 jaar toch eindelijk eens een racewinnende wagen hebben. En dan hopen dat Hulkenberg een Alonso blijkt en geen Trulli.
baziz
Posts: 500
Verwacht dat Force India een flinke terugval gaat maken, misschien wel net zo erg als Renault ten opzichte van de Lotus. De problemen rond de eigenaren zijn nog altijd niet opgelost, Mallya kan nog altijd Engeland niet uit vanwege schuldeisers en de Indiase staat die een bevel hebben uitstaan om hem voor het gerecht te krijgen. Zijn vliegtuigen staan ook al lange tijd aan de grond en de maatschappij zou zelfs over de kop zijn gegaan. Eigenlijk zie ik alleen een positieve toekomst wanneer Carlos Slim een investering heeft gedaan of het team overneemt.
manuel
Posts: 3.146
Force India word overgenomen zodra het failliet is. Dat is veel goedkoper. Maar ik geloof dat de financiele situatie van huidige eigenaren los staan van Force India. Dit is een ander bedrijf.
baziz
Posts: 500
Het zijn wel aparte bedrijven maar veel van de sponsors zijn van dezelfde van eigenaren (Mallya en zijn maat van Sahara) en ze zitten beide in de problemen. Al hebben ze natuurlijk ook best wat andere sponsors uit Mexico of NEC en Smirnoff. We zullen het mee gaan maken, vind het er in iedere geval niet rooskleurig uitzien.