Grosjean zingt toontje lager via de boordradio

  • Gepubliceerd op 07 okt 2016 11:31
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1-coureur Romain Grosjean heeft beloofd om minder fel uit de hoek te komen met zijn berichten over de boordradio aan het adres van zijn team. De in Zwitserland geboren Fransman komt vaak nogal chagrijnig over. Dat is niet zo bedoeld, legde hij in Japan uit.

Grosjean: "Ik ga proberen om vanaf nu wat meer de rust te bewaren. Alleen ben ik wel met mijn passie bezig. Ik ben geen onderkoelde Fin, ik ben meer Latijns-Amerikaans in mijn uitspattingen. Ik heb mijn emoties niet altijd in bedwang, maar daardoor kom ik over als een hork."

"Ik ben juist hartstikke aardig, dat weet iedereen in de paddock. Ik push alleen mezelf en de mensen om me heen tot het uiterste. Ik heb getracht om het te minderen, omdat het steeds op televisie te horen is en de mensen thuis daardoor een verkeerd beeld van mij krijgen."

"In elke sport waarin je de limiet opzoekt, is de adrenaline maximaal en ga je er helemaal in op. Dan let je echt niet op je woorden en kan er wel eens iets uit floepen wat niet zo netjes of niet zo lief is. Het is niets persoonlijks, ik doe gewoon mijn best om er alles uit te halen."

Rimmer

Posts: 12.118

Wordt nu dus:
I think someone hit me, i felt something, can you check the data please?

  • 5
  • 7 okt 2016 - 11:47

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Als dit zijn woorden zijn heeft hij wel zelfkennis en denkt hij er wel over na. Dat is dan weer een pluspunt.

    • + 3
    • 7 okt 2016 - 11:33
    • Ben ik niet met je eens; de manier waarop hij het hele seizoen al aan het jammeren is over de auto is bijzonder negatief. Het ligt altijd aan het team en/of de auto en nooit aan hem. Budget is er, alleen er is dus niemand die een auto kan ontwikkelen. Dat is de prijs die je als team betaalt voor het inhuren van een rijdende chicane met een boel sponsorgeld en een Fransoos die zijn hele carrière heeft meegelift op het ontwikkelingswerk van een ander. Van die onderkoelde Fin onder andere. Hoe het wel moet laten ze bij RBR en Mercedes zien; rust in de tent en 2 coureurs die zichzelf en het team tot het uiterste pushen. Pas dan krijg je resultaat. Dat was 25 jaar geleden al zo en er is niks veranderd waarbij aangetekend dat de basis goed moet zijn. (de PU dus) De rest komt op het team en de coureurs aan. En dat kan Grosjean dus niet.

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 12:16
    • beamerdude en wat nu als grotejan het wel snapt maar het team niet ;-) tuurlijk ligt het aan het samenspel.
      en een als je het over rijdende chicanes hebt dan heb je het eigenlijk over iedereen die gelapt word oftewel iedereen van de laatste plek tot ongeveer plek 8 (hangt beetje van de baan af) dus die is een beetje kort door de bocht.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 12:46
    • Hemex

      Posts: 1.305

      Ja, Lewis was inderdaad heel rustig. "Oh Noooo"

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 12:56
    • seth_space

      Posts: 25

      Beemer.. Als een team je op pad stuurt met volkomen onbetrouwbare remmen of een auto waar letterlijk de stukken vanaf vliegen.. dan is het niet simpel om je rust te bewaren.
      een spiegel in je gezicht krijgen en dan rustig zeggen da thij nu extra info nodig heef tover de situatie op de baand bij de quali toont karakter. Die mis ik in jouw analyse.

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 15:30
  • Cookinho

    Posts: 297

    Snap ik wel als je remmen het steeds weer begeven....

    • + 2
    • 7 okt 2016 - 11:38
    • Hoe botter Grosjean over de boordradio doet naar zijn team, hoe vaker zijn remmen het "toevallig" begeven.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:03
    • Het gebeurt alleen bij Grosjean ;)

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 14:22
  • Die komt nog weer terug bij Renault.

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 11:41
    • Dat denk ik ook, vooral als Haas volgend jaar geen enkel puntje weet te scoren.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:08
    • Ik begreep in de Engelse media dat die deur dicht is, en dat Ocon de gewenste Fransman is. Tevens heeft Haas een waarschuwing gegeven aan Grosjean afgelopen weekend.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 14:28
  • Rimmer

    Posts: 12.118

    He hit me he hit me!!

    • + 3
    • 7 okt 2016 - 11:46
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Levensgevaarlijk die wagens van Haas. Steeds weer die remmen, en dan vliegt er weer een wiel vanaf ...

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 11:55
  • Ze mogen blij zijn dat ie dr niet een aftuigt bij terugkomst in de pitbox. Tot nog toe heeft ie nog mazzel gehad met zn exploderende remmen.

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 11:59
  • F1jos

    Posts: 3.754

    Grosjean heeft geen remmingen

    • + 4
    • 7 okt 2016 - 12:20
  • Dus de volgende keer dat die klote remmen het niet doen en hij er met meer dan 200 km/uur afvliegt zegt hij alleen maar "Oeps"?

    Of als er weer eens een spiegeltje afvliegt zegt hij: "Ach, ik gebruik toch geen make up."

    En als het ding onverhoopt een keer in de fik vliegt, dan zegt hij "Beetje warm hier, jongens?"

    Ik ben beslist geen fan van Grosjean, maar vind dat hij alle recht op kritiek heeft op zijn team. Haas heeft een rammelbak laten bouwen!

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 12:51
    • Mee eens! De vuist mag best op tafel daar. Ik zou zelfs niet meer in die wagen stappen. Moet het team eerst maar zorgen dat ie veilig is. Dat is hij nu dus verre van volgens mij.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:00
    • Dat met die remmen moet ook niet te vaak gebeuren dan kon er wel eens een onderzoek komen.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:12
  • Heb hem nochtans nog niet horen zingen... :-)

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 17:20
    • Ik wist ook niet dat hij van nederlandstalig hield ;)

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 17:33
  • De remmen los bij grosjean :p

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 18:31
    • Pieterzji

      Posts: 975

      Met de vlam in de pijp!
      Oh wacht... Dat is Hamilton

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 19:44

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.636 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar