Ricciardo ziet dominantie Mercedes afbrokkelen

  • Gepubliceerd op 07 okt 2016 11:50
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes krijgt opeens veel meer weerstand van concurrenten Red Bull Racing en Ferrari. In Maleisië jaagde Red Bull Racing de Duitse renstal al op en in Japan lijken de topteams opnieuw niet veel voor elkaar onder te doen. Daniel Ricciardo bespeurt een trend.

Volgens de Australiër van Red Bull Racing is de dominantie van Mercedes langzaam maar zeker aan het vervagen. "Ik verwacht dat het de rest van dit seizoen zo dicht bij elkaar zal zitten. De drie topteams zullen elkaars leven zuur maken in de resterende races. Ik denk dat we in Japan sterk kunnen zijn, als we de kwalificatie voor elkaar krijgen. Dan kunnen we Mercedes uitdagen en voor Ferrari finishen."

Ricciardo was in de tweede vrije training niet in staat om een snelle run op de zachte band te doen en eindigde daardoor laag in de uitslag. "Toch was het een goede middag. We hadden de auto verbeterd en ik denk dat ik een tijd in de 1:32 had kunnen rijden. Dan was ik vlak achter Kimi Raikkonen geëindigd. Ferrari oogde sterk, maar wij zaten er ook goed bij en onze lange runs waren zeer solide."

Of zoals ze in Australie zeggen: Trek je schoen nog niet uit voordat je de champagne fles in je handen hebt

  • 6
  • 7 okt 2016 - 13:05

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Cypher

    Posts: 2.192

    Dan is hij één van de weinigen denk ik. Mercedes op volle 100% is nog ver weg. Als de motor niet ploft :)

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 11:55
    • De overdrive van Mercedes is idd nog wel wat sneller. Maar blijkbaar niet betrouwbaar.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 11:57
    • Omdat de motor één keer ploft? Schei toch uit, die liggen nog mijlen voor op RBR :)

      • + 2
      • 7 okt 2016 - 12:03
    • Niet omdat hij maar 1 keer ploft. Waarom denk je dat ze normaal niet een race rijden in de kwalificatie mode? Gok eens?

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 12:06
    • Roy

      Posts: 2.172

      @ Speedpuppet , indien noodzakelijk kunnen ze een tandje bijschakelen, terwijl RBR op de tenen moet lopen om in de buurt te komen. Dat is het verschil zoals ik het zie

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 12:08
    • Omdat het niet nodig is misschien, ieder team heeft een race- en kwalificatie modus...

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 12:50
    • Mijlenver voor.. beetje realistisch graag de rondetijden in de lange runs verschillen bijna niet meer dat was wel is anders... Als je het mij vraagt heeft Mercedes nog een voorsprong maar de races waar ze zo in race trim even 1,5 sec per ronde sneller kunnen dan de rest is geweest....

      • + 2
      • 7 okt 2016 - 13:03
  • Je moet de beer geen pot honing geven voordat de beerput is gedempt maar ik hoop natuurlijk dat Ricciardo gelijk krijgt!

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:13
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Of zoals ze in Friesland zeggen: Je moet het suikerbrood niet eten, eer je er een laag echte boter op smeert.

      • + 1
      • 7 okt 2016 - 12:53
    • Of zoals ze in Australie zeggen: Trek je schoen nog niet uit voordat je de champagne fles in je handen hebt

      • + 6
      • 7 okt 2016 - 13:05
    • Japiooo

      Posts: 414

      Goh, wij zeggen altijd:
      Dij't dut mut't weet'n, dij'j k*t mut zweet'n.

      Maar dat is geheel off topic natuurlijk.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 15:39
  • Tsja hier zullen we het wel beter weten dan Ricciardo ;-)

    • + 2
    • 7 okt 2016 - 12:14
  • pagani

    Posts: 456

    Dromen zijn bedrog omdat er maar een keer ene motor ploft denkt ie gelijk dat ik weer kans maakt schei toch uit ze liggen mijlen verder

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:24
  • De update van Red Bull is wederom een geslaagde geweest en ze zijn een stapje dichterbij. De dominantie is inderdaad iets afgebrokkeld maar over het algemeen is de Mercedes natuurlijk nog wel duidelijk de snelste auto.

    Maar wie weet, ik zie beide Mercedes mannen nog wel een keer botsen met elkaar nu de titelstrijd haar einde nadert, en regen (wordt verwacht) is de grote equalizer en Rosberg is sowieso geen fan van regen dit jaar.

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:43
    • Pitt

      Posts: 443

      Rosberg in Monaco had alleen te maken met de auto zelf, had niks met de regen te maken.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:23
    • PITT, tenminste dat is wat het team zegt

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:27
    • Pitt

      Posts: 443

      Als het met de regen te maken had, dan had hij Hamilton er niet langs gelaten.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 15:37
    • Het probleem met de regen op Monaco was dat Rosberg er niet in vooruit kwam. Net als op Silverstone. Pas toen het droog werd kwam er bij Rosberg weer wat gang in.

      Het is altijd al zo geweest dat Rosberg beter rijdt met veel grip en Hamilton juist relatief beter rijdt als de auto's het met wat minder grip moeten doen.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 18:51
  • wij kennen de data niet, we weten niet wat ze nog achter de hand houden, we weten niets en kunnen alleen maar dingen verzinnen.
    ik zou wel eens een race weekend mee willen lopen met die data analyse lijkt me rete interesant hoe ze dat analyseren en weg zetten tov de andere teams

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:49
  • Japiooo

    Posts: 414

    Gisteren keek ik de race in Duitsland nog even, had ik gemist tijdens de vakantie.
    Er vielen mij 2 dingen op:

    Max heeft Ricciardo geen kadootje gegeven, hij was minder snel die race dus logische stap om Ricciado voor te laten
    Ook in die race was RBR, vooral in de eindfase, even snel als MB.

    Wat Ricciardo hier zegt is wmb eigenlijk geen nieuws, maar een trend die al vanaf de zomer zichtbaar is.
    My guess is dat MB al vanaf de zomer alles inzet op de auto van 2017.

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 12:55
    • Dus in de herhaling was het geen kadootje meer van Max. Zelfs de werkelijkheid is veranderlijk blijkbaar.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:08
    • Japiooo

      Posts: 414

      Vond jij dat dat wel een kadootje?
      Als Max had geprobeerd om de snellere Ricc voor te blijven had je dezelfde situatie gehad als met Sainz in Australie.
      Ik ken forumleden die speciaal daarvoor de Sainz-dag in bed blijven liggen.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 13:23
    • Ik dacht dat er een teamorder aan VES gegeven was om RiCC door te laten, wat max dus ook deed. Niet perse een kado dus, eerder goed teamwork.

      • + 2
      • 7 okt 2016 - 13:29
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het is ook goed om te zien dat de dominantie van Mercedes afbrokkelt, maar het verschil is jammer genoeg nog te groot. Ik zou het prachtig vinden als er komend jaar meerdere teams echt voor de overwinningen kunnen gaan.

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:55
  • rf

    Posts: 308

    Uiteindelijk komt er aan elke dominantie een einde. Als je goed kijkt zie je dat RB elke race steeds wat dichterbij komt. De tijd dat ze 1 en 2 werden met grote voorsprong is voorbij. Ook al had Hamilton in Maleisie gewonnen was de voorsprong misschien 10 sec geweest. Ricciardo zegt dat ook: De dominantie van Mercedes is langzaam maar zeker aan het vervagen. Ik denk dus een zeer juiste weergave van de werkelijkheid.

    Mercedes mijlenver vooruit is niet meer aan de orde. Ieder geval niet de laatste races.

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 12:55
    • Het is natuurlijk ook wel zo dat ze de voorsprong niet groter maken dan noodzakelijk. Je weet dus nooit zeker of Mercedes nog harder had gekund.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 18:51
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Ik zeg
    P1 Max V
    P2 Nico R
    P3 Daniel R

    Hamilton krijgt as zondag echt moeilijk ivm je kunt niet eeuwig goed bliven rijden..
    Fysiek en Mentaal speelt ook een rol.
    Ham heeft fantastisch gedaan op de baan maar dit jaar wordt de Vice kampioen voor hem

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 13:37
    • Hamilton rijdt al sinds 2007 goed dus waarom zou dat nu ineens stoppen?
      Alleen pech kan hem stoppen en pech is dan ook de enige reden dat Rosberg voor staat want Hamilton is overall net als voorgaande jaren gewoon beter.

      Maargoed als jij een glazen bol hebt zou ik je hele vermogen maar snel inzetten op Rosberg. Wat let je?

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 14:18
    • KoiFreak

      Posts: 320

      Ik heb niet eens over stoppen uitgesproken.
      Lees nou eens goed

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 15:28
    • Japiooo

      Posts: 414

      :-)

      Ken net zeg ik toch.

      • + 0
      • 7 okt 2016 - 15:47
    • KoiFreak

      Posts: 320

      Ik had toch gelijk dat Hamilton vandaag moeilijk zou krijgen haha echt F1 kenner wist al van te voren..
      Rosberg gaat kampioen worden en Hammertime moet genoeg nemen met "vice" wereldkampioen

      • + 0
      • 9 okt 2016 - 12:12
  • ives

    Posts: 1.260

    De voorsprong van Mercedes was dusdanig groot dat die waarschijnlijk al een half jaar 100% focus hebben op de 2017 wagen.

    • + 1
    • 7 okt 2016 - 13:57
  • Mercedes isbal veel langer begonnen aan de nieuwe wagen, met zo'n voorsprong kan dat gewoon veel eerder in het huidige seizoen...

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 15:12
  • Het zou supermooi zijn als RBR nog een race op eigen kracht kan winnen, maar die kans is niet zo groot helaas. Misschien een regenrace?

    • + 0
    • 7 okt 2016 - 18:11

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (35)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×